ルートアール（Route-R Corporation） FHD-VC1080PB  

ブログにも書きましたが、昨年の9月に買った中華製ドラレコが死亡。
で、急遽購入したのがこの謎の中華ドラレコ。

中華にしては超高級機ですｗｗｗ

購入までの経緯はブログに詳細をアップしていますので、そちらをご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/814214/blog/27423727/

ちなみにこちらが壊れた先代のパーツレビュー。
撮影動画付きです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/814214/car/1168299/4753328/parts.aspx
比較のため、リンクを張っておきます。

で、今回あえて中華機と分かっていながら、何故この製品を買ったかというと、

・日本に輸入代理店が存在し、アフターサポートが期待できるから。
普通、この手の中華製の保証は、せいぜい初期不良１週間程度ですが、この代理店は、６ヶ月の保証期間を設けています。
また、前回の先代機もそうですが、本体は怪しい日本語対応でも、付属の取説日本語に対応していないのが一般的ですが、
この代理店の製品は日本語取説やＨＰ上で日本語のＦＡＱもあります。

・記録方式がよくある安物用のAVI方式ではなく、H.264(MP4)であること。

・なんといっても、新しすぎてレビューが少なく、人柱になれること！
ひょっとすると、これが一番大きな理由かも？


このため、以前から気になっていたDriveman1080が発売されるまでの繋ぎとしてこいつを購入しました。

なお、代理店のＨＰにはまだこの新製品の記事は出ていません。
前モデルのHD-VC720PBのみです。
http://route-r.co.jp/?p=1516

なので、以下は密林の記事より転記。

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大人気HDシリーズの後継機、ついに登場！

ついに、「HD-VC720PB ドライブレコーダー」の後継機が登場！
今回Full HDになった事で更なる高精度でより見やすく進化しました。またFull HDになり、更なる高精度ドライブレコーダーに進化。

また高画素センサーとより新世代映像処理チップにより、ついにフルハイビジョン相当の超高画質を実現したドラ イブレコーダーです。
超広角スーパーワイドレンズを搭載、「HD-VC720PB」と比較し、より広範囲の状況を鮮明に記録することができます 。
1920×1080 または 1280×720 30fps H.264形式での高画質・高圧縮記録に対応しています。
（設定によって解像度を選ぶことができます。）

今回、2.7インチTFT 水平270度回転液晶ディスプレイ搭載し見やすさを勿論、万が一の際にもその場で映像を確認できます。
現場で状況の説明が必要な際にも大変有効です。
また液晶ディスプレイ部は見やすい角度に270°水平回転が可能です。また走行時には視界確保のため収納 も可能です。

SDカードに記録された録画ファイルをパソコンへ移し“Quicktime”“Youtube”などで共有・アップロードが可能。
iPadをお持ちの方は、本製品で録画したSD/SDHCカードをApple社純正のカードリーダーまたは当社の「ICH-05W」 で直接読み込み、再生することが可能です。 (*iOS5.1以降)

この手の商品は保証がないケースもありますが、今回こ購入後6ヶ月間付きます。商品以外のアフターケアも万全です。（※ただし、業務用途でのご使用の場合は保証対象外となります。）

前回のHDシリーズでは3ヵ月間だった保証期間が、今回なんとその倍に。
あくまでも「質重視」で製造している証拠です。

商品の説明
●”HD-VC720PB”がより高画質・よりワイドな画角に正常進化しました。
●Full HD H.264 で高画質に車の前方を撮影できる常時録画型ドライブレコーダーです。
●初代iPad，iPad2，新iPadに本製品で録画したファイルをカードリーダー「ICH-05W」等で直接読み込み再生が可能です。

仕様
　■イメージセンサー ： 高感度 1/4” カラーCMOS センサー
　■レンズ ： スーパーワイドレンズ
　■データ形式 ： H.264、1920×1080 または 1280×720 30fps
　■対応メモリカード ： SD/SDHCカード対応　最大32GB (別売り)
　■ディスプレイ ： TFT液晶　約 2.7インチ、270度水平回転・収納可能
　■電源電圧 ： DC＋12V/24V 両対応
　■動作温度 ： 0℃~65℃ (ただし結露なきこと)
　■外形寸法 ： 約30mm×69mm×117mm (本体のみ ディスプレイ収納時)
　■重量 ： 約 113g
　■電源ケーブル長 ： 約 4.5m
　■付属品 ： マウンタ、電源ケーブル(シガーアダプタ)、USBケーブル、保証書付き日本語取扱説明書

※保証期間 ： ご購入後6ヶ月間
※SD/SDHCカードは別売りです。
※付属のマウンタはトラックなどフロントガラスが垂直に近い車種には適しません。別売りのロングアームマウンタ"RDV-MPLB"をご利用ください。
※業務用途でのご使用は保証対象外となります。
※本製品の動作時にTVやワンセグの受信、レーダー探知機の動作などにノイズの悪影響が出る場合があります。
※Youtubeでテスト動画を公開中。型番で検索してみて下さい。

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以下は実際に私がフリスパに取り付けて使ってみた感想。

Ｑ１：みん友さんの「いまらん」さんも気になる毒電波（漏れ電磁波）について
Ａ１：残念ながら毒電波は出ています。
私のフリスパのワンセグは、フィルムアンテナではなくルーフの後端にブースター内臓のシャークアンテナを使って受信しているため、ドラレコを助手席前のフロント上部に取り付ける分には干渉しません。
でもドラレコを荷室に置いてみたところ、ワンセグの受信に明らかに干渉しました。
アンテナが２本の場合→１本へ、１本の場合→０本となり、０本の場合は画像と音声が止まりました。
チャンネルを変えても同じで、ドラレコを作動させるとアンテナがマイナス１本となります。

ただし、シャークアンテナとほぼ同じ位置にあるラジオアンテナへの影響は少ないようで、ＦＭラジオもＦＭVICSも特に問題なく受信できました。

また、カーナビ上部に設置してあるレーダー探知機（オンダッシュ式）やメーターパネルの裏に入れてあるカーナビのＧＰＳ受信には問題ありませんでした。

ＥＴＣへの影響は未確認ですが、週末には横田基地に遠征するので確認できますので、また報告させていただきます。

Ｑ２　視野角について
Ａ２　結構な広角レンズだと思います。
助手席上部に取り付けましたが、助手席側のピラー付近まで写っています。
運転席側もピラー根付近がかろうじて写っています。
１レンズ方式でこれほど広角とは思いませんでした。
私の場合、柴っち号初代ドラレコが助手席左端にあるんですが、
タブンこいつの視界をカバーしていそうなので、こいつを運転席側端に移設したほうがよいかも知れません。

Ｑ３　画質について
Ａ３　参考画像を（撮影は、1920×1080）をご覧ください。

壊れた先代は、信号停止中でも前者のナンバーの大きな数字すら読み取るのが難しかったですが、こいつでは前車のナンバーの読み取りが可能です。
複数車線の併走車のナンバーの４桁も読めます。
ただし、対向車のナンバーの判読は難しいです。
画像を一時停止意した場合、かろうじて読める場合があります。
（それでも十分優秀だと思います）

Ｑ４　信号機の点滅について
Ａ４　私は60Mhz圏内在住ですが、やはり点滅します。
スローで点いたり消えたり。
こちらも動画を参考にしてください。

Ｑ５　バッテリー（充電式）は内蔵しているのですか？
電池だけで録画できますか？
Ａ５　充電電池は内蔵していないようです。
シガーに繋がないと、本体の電源ボタンを押しても起動しません。
シガーに繋ぐと、本体の電源ボタンに関係なく、ACCで自動起動、キーＯＦＦで自動電源オフします。
これはキャパシタか、ボタン電池で電源オフ時の電源を確保しているのでは？

これは結構大事なポイントで、
車の中は特に夏は高温になるので、その環境ではリチウムイオン充電バッテリーは極端に劣化したり、妊娠したり、最悪爆発する場合があるともいわれています（爆発の真偽は知りませんが、劣化するのは本当です）
私の知る限り、キャパシタ式はDrivemanシリーズだけですが、このシリーズもキャパシタ式かな？
こいつは分解しないとわかりませんが、さすがに今のところ問題ないので分解する気に慣れません。
ひょっとしたら先代の720シリーズで毒電波対策で分解した人がいるので、何か情報があるかもしれないのでもう少し調べてみます。

Ｑ６　その他気になること
Ａ６
・高画質で記録できるのは良いのですが、再生するにはそれなりのスペックのＰＣが必要です。
オイラのＰｅｎ４－2.6、メモリ512のＸＰマシンではコマ落ちが激しくまともに再生できません。
息子のi5の窓７マシンでは快適にヌルヌル再生できました。
ＰＣ買い換えないとorz
まさに本末転倒。
アンドロイド2.2のLife Touchでも再生できましたが、やはりコマ落ちしますね。

・ちょっと本体が横方向にでかいかな？
まあ運転中はモニタ閉めていたら気にならないと思うけど、助手席の人は気になるかも？

・電源が、12Ｖ（24Ｖにも対応）であること。
いや、普通に車で使うはそれでいいんですよ、それで問題ありません。
ただオイラ、前のドラレコ（５Ｖ）では、時々５Ｖのモバイル用バッテリをつないで、Drivemanの監視モードのように使っていたので、それができなくなちゃいました。
個人的には、毒電波よりこれができなくなったのがイタイ。
Ｄに車を預けるときが不安で、不安で（謎）

まだ夜間のテストはしていないので総合的な判断はできませんが、
毒電波が気にならない人やレーダー探知機がオンボード式の方で監視モードの要らない方にはなかなか良い機種かもしれません。

※最後の部分はオイラの主観なので、苦情は一切受け付けません。
購入される場合は、あくまでも自己責任でお願いいたします。

関連情報URL
http://www.amazon.co.jp/Full-%E8%B6%85%E9%AB%98%E7%94%BB%E8%B3%AA-%E5%B8%B8%E6%99%82%E9%8C%B2%E7%94%BB%E5%9E%8B-%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC-FHD-VC1080PB/dp/B008OIOW0E/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1345024017&sr=8-1

【追記】
アップしてある動画が、激しく上下左右に揺れているのは、どうやらようつべにアップした際、手ぶれ補正がされたようです。

揺れる先行車を画面の中央に置くために、画面の枠自体が動いているようです。

後日、グーグル先生の手ぶれ補正をしない状態で、動画を再アップする予定です。

【追記の追記】
グーグル先生による手ぶれ補正を行う前の動画と差し替えました。
関連動画：http://www.youtube.com/watch?v=a0aJh22-Xi8&feature=player_embedded