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AMG GT 4Door Coupe観てきました！














でも、どうせ乗るならこっちかな(^^;;

CLAのリコール対応のついでに、新型CLSを観てきました。









エクステリアは、写真で観るより実車の方が良い感じです。まぁ、新型の本領はインテリアでしょう。ハイテク感のインパクトが半端なく、来年発表される新型CLAへの期待感が高まります♪( ´▽｀)







試乗は….左ハンドル未経験につき、今回は遠慮しときました(^^;) まぁ、そのうちに。

昨年暮れのDSP導入以来、エンジン始動時のノイズ問題に悩まされてきましたが、SoundQualityさんから対策の目途が立ったという連絡を頂き、久しぶりにショップにお邪魔しました。

ノイズの原因は・・・

ドア開閉時に車内イルミネーションが点灯、その際にスピーカーケーブルの通電に合わせてDSPの電源が入ってしまい、イルミネーション消灯後にも、DSPの電源がなかなか切れず（時間にして2分30秒ほど）、DSPの電源が入った状態で、エンジンを始動すると、DSPに接続されたトランスポートの電源が入って「バチッ」とノイズが乗る

という事みたいです。

で、対策として下記の説明を頂きましたが、

①　電源配線の取り方を変えて、事態が改善するかどうかを確認する
②　①で改善しなければ、配線にリレーを噛ませて、強制的に電源OFFにする

結論としては②の対応になったみたいです。
いずれにせよ、ノイズ問題はこれで無事解決という事で、ワタシ的には一安心でした。

ちなみにこの問題、ベンツの仕様もさることながら、FOCALのDSPの仕様に因るところが大きいみたいで、越野代表から、FOCAL本国の開発部隊に改善要望を入れるとのお話しでした。

ベンツユーザーで、これからFSP-8を検討される方は要注意かもしれません。

2017年3月24日の納車から、ちょうど1年が経ちました。

車歴初の外車という事で、色々な面でドキドキしながらも、この1年、マイナートラブルやリコールこそありましたが、クリティカルなトラブルもなく、11,970ｋｍを走ることが出来ました。

唯一の不満だったオーディオ周りは、（想定外の）投資によってしっかり改善できましたので、CLAとは今後も末永くお付き合いする事が出来そうですｗ

昨年末、SoundQualityさんに雑誌取材が入るという事で、越野代表からの要請でCLAをお貸ししましたが、その時の記事が明日30日発売（都内某書店で今日フラゲしましたが…）のcar audio magazine 3月号に掲載されます。


「純正ライクな取り付けでスピーカーの能力を引き出す」と題した記事ですが、取材内容の事はあまり詳しく聞いていなかったので、写真の1～2枚でも載せて頂けるのかなーなどと考えていたところ、見開き2ページの紹介記事で、ちょっとビックリしました(ﾟдﾟ)！


おかげさまで、とても良い記念になりました！

CarAudioアップグレード計画は、引き続き少しづつ手を入れようと考えています。
次はケーブルの引き直しかな？