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イイね!
2016年11月08日

カレラS

カレラS カレラSがきて数百キロほど乗りました。初めかったるいなぁ、と思っていた走りも車の扱いに慣れてきてスポーツモードなどを使い特性なんかを把握し始めると・・・
いやー、速いです!自分のような下手くその乗るGT3より確実に速いですね。
なにしろ、アクセル踏んだままシフトアップできるしハンドルから手を離さなくて済むし、やたら中速域のトルクはあるし。
ただ、MTのダイレクト感やGT3のギラギラしたザラツキがないのは物足りないのですが・・・
結局どちらを取るか、なんだろうな・・・
GT3、やはりその響きとパッケージにステータスや憧れ、付加価値を見出してしまうんだけど、普通に乗るのならカレラ、カレラSのほうが実用的で良いんだろうな・・・
新型の911も試乗したけど、軽快で速くてすごく良かったしなぁ。(カレラSは、なんか重々しくていまいちな感じでした。回すと良いのかもしれませんが)
一つ言えるのは、どちらもポルシェ911なんですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/11/08 00:44:29

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この記事へのコメント

2016年11月10日 18:31
はじめまして。
GT3系ばかり3台乗り継いで今は997S後期に乗っています。同じような感覚ですので気になりました。
911は元来GTカーですので、メルセデス的な使い方が正しいのかな。とここへ行き着きました。
GT3もスペックやタイムではマクラーレンなどに歯が立たず、楽しさはスーパーセブンなどの軽量モデルに劣ります。
結局中途半端と言ってしまえば簡単ですが。
クルマを一台しか所有できない方には魅力的にぬります。
GT3からカレラ系への乗り換えがある意味、ポルシェの本質を理解し楽しめると私は考えています!
コメントへの返答
2016年11月10日 19:33
初めまして。
コメ、ありがとうございます。
同じような感覚、印象をお持ちとのこと嬉しく思います。もっとたくさん同じように感じている方もいるんでしょうね・・・
まだまだ、カレラSは使いこなしてない部分がありますので、これからじっくり楽しんでいきたいと考えております。
人それぞれ、自分のポルシェライフを満喫できれば良いんでしょうね。
楽しみましょう!

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