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年末に購入を決めた、VTR。
子供がバイク免許取りたいと言うのでお店で相談したところ、たまたまそこにあったコレになりました。

子供は教習所に通い始めたものの、乗り始めまではまだまだあるなぁ〜と、そのままお店に置いてありました。
そんな中、先日、前職場の先輩と「GWに阿蘇ツーリング行こうぜ！」計画が浮上。当初はフォルツァでのんびり行こうかとも思いましたが、連れの皆さまのラインナップがハイパーなやつばかりなので、コチラを仕上げて参加すれば？とのカミさまの一声もあり、VTRの納車整備を始めました。

店長にも事情を話し、店先で作業開始です。

今回も「自分で出来る範囲は自分でやろう」ということで無理のない範囲で対応します。
当然ですが、重い整備と安全に関わるところは、プロにお任せです。

さて、距離を走る予定のため、店頭では外されていたメーターバイザーとリヤキャリアは前オーナーが付けてたやつをひとまず装着。


バイザー、、赤に塗らなくてもよかったのに…


こちらはかっこいいリヤキャリア。
リヤシートとツライチになりますね。


さてとここから、さらに旅仕様分を追加です。

サイドバッグサポートを追加して、

サイドバッグも装着。

リヤボックスは…スタイル的には悩ましいですが、とりあえず台座を付けて、有りもののいつもの箱をフォルツァから移設して仮装備。

周りからは、「色も合わないし、なんか変！！」って言われますが、とりあえず今回は遠出なのでコレ付けときます。
(お土産、入れるところは必要でしょ？)


そんなに変かなぁ？
まぁ、普段裏山を流す時は外しときますかね。

さて、カタチはほぼ整いました。


フォルツァには敵いませんが、それなりの積載はできそうです。
リヤシートも丸々空いてます。

あとは電装周りを取り付けて…充電用のUSBポートとETCへの電源出しのための配線取り回し。ここまでは完了です。

最後に、安全に関わる部分のセットアップと整備はプロにお願いして、本日の予定は終了。

ここで少し近場を試乗してから、気になったところを再調整。

まぁ、概ね大丈夫かな。

そして翌日が雨予報だったので、店長の提案もあり、お店まで乗ってきたN-BOXは駐車場に置いたままVTRで帰宅しました。

あ。帰路で試したETCも、動作OKでした。

さてさてこの後が雨予報なのと、今日は置いてきたN-BOXの空きスペースもあるので、今夜はカーポート下にてVTRはオヤスミです。


それではまた明日〜(^_^)

翌日に続く？