Newバッテリー、投入。

カブプロさんのお亡くなりバッテリー。
注文した同じ型番の新品が届きました。

こちら、外した古いバッテリー。
粉吹いて、終わってますね、、、今までご苦労様でした。
これ、ホンダ純正かな？ウィングマークがかっこいい。

台湾YUASAさんですが、性能とお値段のバランス的に、この辺りかなと調達。

電解液は劇物。
できれば液別で入手して、自分で初期から準備したかったのですが、探しきれず液入りのものを頼みました。

さて、一応充電済みとのことですが、念のためこれを用意。

初期補充電で、バッテリー性能を可能な限りアゲアゲにしておきましょう。

モードをバイク用に設定して、充電スタート。
新品かつ充電済みだったため、程なく終了しました。

さて、充電完了したので取り付けます。
バッテリーケースの奥までしっかり入れて、まずはプラス側を取り付け。これはカバーの中に隠れるので先に締め付けます。

次に、カバーを取り付けます。
ネジは２箇所。上と、

下と。

カバーを固定したら、赤いカプラーをカバーの定位置に戻して、マイナス側の端子を締め付けます。

カバーのところに、車載工具のドライバーを固定し格納後、車体側のカバーを元に戻します。
ちなみに、純正だと多分ここはコインで回せるネジだったような…
ウチのカブプロさんは、なぜかプラスネジに換えてあるので車載のとは別途ドライバーが必要です。(笑)
叔父が盗難防止に、換えたのかもですね。真相は不明ですが。。

このあと、セル一発で始動することを確認し、本日は終了しました。これでまた当分は大丈夫でしょ♪
よしよし。