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もうすぐ15万kmに達しようとしている今日この頃。皮剥きも終わりディレッツァの驚異的なグリップに驚いています。なんせSドラで鳴いていたカーブをなんなくクリアして、タイヤが｢まだいける！こんなもんじゃない！｣とタイヤが言ってくれてる気がしますｗホントホント。さすが国産最強クラスのハイグリップラジアル。限界が違いますね。そうなってくるとやっぱり、ブレーキの貧弱さが厳しいです。死にそう（涙
kwskインプレすると80～90km/hくらいで進入するとタイヤの捩れは感じるけど、その奥があってそこをうまく使うとグリップとドリフトの境界で走れる感じ。すごい感覚的ですけどその速度域はそんな感じですw
それ以上になるとサスと相まって、オンザレールでアンダー知らず。正に切った分だけ曲がって非常に素直なハンドリング。次も履きたいタイヤですね～

逆に気になったのが低速域でのグリップ。スピードが40～60km/hになるようなへアピンカーブでは道の悪さも相まってバンプが酷く、うまく路面を捉えられない。まぁ、ここに関しては車輌の素性もあると思いますが、アクセルオン、オフででオーバーステア気味。4WDとは思えない挙動ですが、ここは非常に好みな乗り味でgood。

ブレーキを強化したらとりあえずのチューニングは終わりです。次の車が決まったらそれを生かしたいと思う今日この頃です。GVBの購入はいつになることやら…
またなんか思いついたら更新します!!!!

せばなっ！