異音対策 その３

「異音対策 その２」時に併せて確認した異音。

側方～後方？から「カタ」「コト」系的な音です。

低速域で高いギアのままアクセルを踏み込んだ時（マニュアル車でいえばノッキングが起きやすい状態）、或いは路面が荒れている時などに起こり易いようです。

メカニック同乗で走行確認しましたが、そういう時に限って症状が出ない…は良くあることです(^^;

気温が高い時の方が起こりやすいのですが、当日は生憎の雨模様で涼しい(;_;)

それでも、後方用のドラレコが怪しいのでは？

との見立てに、筐体と内部の怪しそうな箇所にブチルゴム等で制震処理を施しました。
(見えてる部分は遮光目的です(^^;）

結果的にはココからの僅かな音には効いたようながら、完全には解消しない…ということで別の原因がある～(´。｀)

前回の破損部品交換時に改めて確認…となりましたが、今回は割とあっさり判明しました。
なぜなら、これも既知の症例だったようで(￣。￣)

←ドアシールのこの部分と
　ボディ側の干渉（スレ）が原因。

とはいえ、この部分の表面はフェルト状。
それが音を出すとは…思い至りもせず、音質的にもてっきり何かに当たる音、或いは振動する音？と思い込んでました。

←ボディ側にもコーティングやワックス成分などの付着（流れ）は避けられず、これも要因とのこと。ていうかソコはコーティングそのもの（汗

その対策は…フェルト部にオイル成分系の潤滑剤塗布＆接触するボディ部分の磨き…という極めて単純明快な方法（笑

でも、それって根本的解決策ではないよね？　
てことは施行側も承知の上、でした。

それでも結果は上々。音はしなくなりました(^^)v
後はいつまで効果が続くか？ですね。