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T・H@Keiの愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2013年8月20日

車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
今更ながら、先月行った車検の整備手帳です^^;

今回はワゴンR用の車高調を組んだことにより、
ブレーキホースがKei純正のクランプではしっかり留まらず、
いつもお世話になっているディーラーでは純正に戻さないとダメと言われてしまいました・・・

純正の足に戻すと、作業が面倒なのと、またアライメント調整をするための工賃が嫌だったのでそのままできるところを探すことに。

車検満了日の2週間前から私自身が大学で授業があって、なかなか他の店に見積もりに行けなかったのと、スズキの部品を取り寄せようにもディーラーがお盆休みとか色々ありました>_<

唯一できると言ってくれたのが、モンスタースポーツさんでした^^
ワゴンR用のクランプでブレーキホースを固定し、車検を通してもらいました!!
2
今回は走行距離が10万kmを突破したこともあり、タイミングベルトとウォーターポンプの交換を依頼。あとミッションオイルの交換もお願いしました。

タイベル交換工賃  25200円
WP交換工賃     12600円

そのほかに左リアブレーキのホイールシリンダーににじみがあるということで交換。

車検費用などすべて込みで159300円でした。
ちょっと痛い出費でしたが、まぁ仕方ないです^^;
3
メモ
総走行距離:103295km

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何シテル?   11/25 22:38
はじめましてT・Hといいます。 スズキのkeiを2010年に購入して、気づけば10年で結構いじってました(笑) Keiを買ったのは維持費の安さと、MT車が欲...

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