スマートの故障

ここまで調子が良かった愛車スマート
ところが最近になり、今まで経験したことの無い不思議な故障が発生

１．ブレーキを踏むととオーディオの電源が落ちる
２．ウィンカーを付けるとヘッドライトが消える
３．エンジン始動直後に急加速をするとＡＢＳの警告灯が点灯する
４．減速時にメーターのバックライトがチカチカする
５．突然エンジンがストール　その後、クラッチの繋がりがドーンってなる
６．上記の症状発生時にイグニッションスイッチをＯＮ・ＯＦＦするとテールゲートが勝手に開く

などなど・・・
久しぶりのヘヴィーな故障にちょっとだけ((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

今回の故障は症状が一貫しておらず、しかも時々しか発生しないため修理はとても厄介な部類になります。。。


さて、いかがいたしましょうかね

症状が発生している状態で調べればすぐに原因が分かるハズなんですが、そんな状態になるまで待つなんて、そんな悠長なことも言ってられないので、今回は先日ある御方からお借りしたコレで原因を追ってみましょう～♪

これがセントラルエレクトリックと言われてるコントロールユニットを内蔵したヒューズボックス。。。

ラジオの電源
ブレーキランプの電源
ウィンカーの電源
ヘッドライトの電源
テールゲートの電源
ＡＢＳの電源
配線図で各不具合を起こしている箇所の電源を追っていくと、数か所はココからヒューズを介して電源が出てます。

が・・・
ここから出ていない電源もあるんですねぇ～

さて、ヒューズボックスから出ていない電源はというと、バッテリーから直接出てます。

バッテリーからの電源はＺポイントと呼ばれる箇所で分岐し各セクションへ送られます

今回の不具合を起こしている箇所はどうやら全て　そのＺポイントで繋がっているようです。

そして、そのＺポイントはビニールテープでぐるぐる巻きにされているメインハーネスのどこかにあります・・・(・_・;)

さて、どこから調べようか・・・


あっ！
ちなみに、スマート前期の車台番号はココです。

こんな感じで打刻されてます・・・

サビがぁ～　(；´Д｀)


さて、電源回路の抵抗を測りましょ～♪

というわけで、測定を進めていくと原因が判明


主原因はココでした・・・
バッテリー＋ターミナルの緩み


｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ　！！
誰だコレを緩めたのは～　o(｀ω´*)o