Garage 43のブログ一覧

ミニカーをアップしました。


'09年のル・マンに登場し、そのデザインから物議を醸したアウディR15。
3位入賞を果たした1号車です。

ウンチクは本家サイトのGarage 43から、トップのミニカーの写真をクリックして頂くか、サイドメニュー「Le Mans → 2000〜2009」からどうぞ。

モータースポーツ好きでミーハーな私。
数々のモータースポーツ関係のメーカー、チームのTシャツやキャップを持っています。
中でも一番高価なのは、'90年代後半に日産（ニスモ）がル・マンに出場した時に、
スタッフが着ていたハーフコートのレプリカで、お値段59,000円。
これは自分用とかみさん用の2着を持っており、寒い次期のモータースポーツイベントなんかで着ています。

で、今回シトロエンのオーナーになるにあたり、
「なんか欲しいなぁ・・・」と物色していたんですが、
シトロエンのオフィシャルグッズは、今現在シトロエンのWebサイト上では全く紹介されてません。
んじゃ、ヤフオクとかに出てるか？と探しても、これまたほとんどありません。
やっぱり海外じゃないとないのかな？と思い、
e-bayを物色してたらありました！
WRCのシトロエンチームのジャンバー。
旧CIですが、ピカソと同じC4時代のものなので、最新のDS3ロゴよりは良いかな？と、
早速ポチッ！

商品自体は48ドルなので、およそ4,000円。
これにアメリカ国内での送料（2,083円）と、日本国内配送料（2,016円）がプラス。関税はかかりませんでしたので、合計金額は8,099円也。
e-bayはセカイモンを通じてやり取りをしたので、煩わしい英語でのやり取りもなく、ストレスフリー。
かつてアメリカのショップからミニカーを買った時は、郵送中にロストしてしまい、カードで決済されているのに商品が届かないという事があり、ショップとのやり取りでバタバタした事がありました。
それ以来、「アメリカは信用できない！」と、海外のネットショッピングはもっぱらヨーロッパ諸国の店となっていましたが、今回はセカイモンが仲介していたので、全く心配する必要がありませんでした。
落札したのが3/4で、出品者からLAにあるセカイモンの物流に商品が届くのが3/17と遅かったものの、そこからはスムーズに郵送され、本日手元に届きました。
現在自宅で試着中（爆）。


僕は身長172cm、体重70kg。
海外の商品なので、今回はMサイズを頼みましたが、Lでも良かったかもしれません。
商品のどこを探しても、シトロエンのライセンスタグが無いのですが、
そんなの気にしません！！

いつかイベントに着ていきたいなぁ・・・とニヤニヤしております。

「みんカラ」は、存在自体は知っていたし、登録もしていたものの、
実際に活用し始めたのは、ここ最近の話。
元々自分でWeb siteやブログをやってましたから、
わざわざコッチでネタを書くつもりは無かったのです。
もっとも、あまりにも忙しくて、ここ最近は自分のサイトも放置状態だったのですが・・・（汗）。

先日までダラダラと書いていたピカソ購入記も、もともとは自分のブログに書いていたものを、
みんカラにも転載していたものですが、基本的に、これからは「みんカラ」用とオリジナルのブログ用に記事を分けようと思ってたのです。が、何だかそれも面倒臭いなぁ・・・という訳で、
今後は両方に同じ記事を載せてみる事にしました。
それが良いのか悪いのかは、その内判断しようかと。

で、何が言いたいかと申しますと、
本家サイト更新のご案内。
本家サイト「Garage 43」は、自分の持ってるハコ車の競技車輛の1/43を紹介し、ウンチクを宣うというサイトですが、
新しいミニカーをアップしましたので、ご案内します。

上の写真のミニカー、'90年のサファリを制覇したワルデガルドのST165。
セリカGT-FOURの3号車です。
ウンチクは本家サイトのGarage 43から、トップのミニカーの写真をクリックして下さい。本家サイトのサイドメニュー「Rally → 1990〜2000」からも飛べます。

宜しければ本家サイトに遊びにきて下さい。

なんか単なる宣伝になっちゃいましたが、
意外とみんカラでコレクションのミニカーを紹介してる方もいらっしゃるので、
僕もやってみようかなぁ・・・と。

現在所有しているキューブ・キュービックのリアウィンドウには、
こんな吸盤が貼られています。

いわゆる「赤ちゃんが乗ってます」ってやつです。

デザインは、日産のCカーのカラーリングである、トリコロールカラーを模したベビーカー。
S-GTがまだJGTCと呼ばれていた頃、確か富士スピードウェイに行った時に出店で買ったと記憶しています。
僕がこのアイテムの存在を初めて知ったのは、WRCで（当時）スバルのペター・ソルベルグに子供ができた時、青地に六芒星が施されたベビーカーがデザインされたこのアイテムを、自身のインプレッサWRCに貼って走行していた時でした。
その後、上述のようにFISCOの出店で売ってるのを見て、買ったのがコレ。
我が家の子供達は既に「Baby」なんていう年齢ではありませんが、デザインが好きなので、なんとなく貼ったままにしていました。

で、今回ピカソのオーナーになるので、どーしよーかなーと思ってたんですが、
ちょっと作ってみました。



(縮小前の元データはこちら）

シトロエンの新CIに顔を書いただけですが・・・。

これを縦13.5cm、横10cmで厚手の紙にプリントアウト、パウチして、
吸盤を付けたら出来上がり。

もっとも、貼る為のクルマがありませんが・・・（爆）。

さて、いよいよ契約なんですが、
その前にオプションの話をしましょうか。

C4 ピカソ、マイナーチェンジしてオプションが少し増えました（室内ランプLED化等）が、基本的には国産車と違って、ほとんどアイテムがありません。
僕が契約をした段階では、まだ新しいオプションカタログはオープンになっていませんでしたので、旧オプションからの選択になりますが、
旧オプション品をざっと並べてみると、

・ホイール
・サーモボックス
・パルファム用カートリッジ
・サンシェード
・タイヤチェーン
・チャイルドシート
・システムキャリア関係
・フロアマット
・ナビ
・ETC

といったところ。

今回購入したオプションは、ETCとフロアマット、それとシステムキャリアになります。
昔から外車のフロアマットって、やたらとチープだというイメージがあるので、これはもう必須でしょう。
案の定ピカソに付属されているマットも、ちゃっちいものでしたし。
で、選んだのはマットの端が堤防みたいに折り返されてるオプティマット。
ところがこのマット、契約後に改定されたマイチェン後のオプションカタログからはカタログ落ちしてまして、ディーラーに再確認した所、在庫分を確保したとの連絡がありました。まぁ、無かったら1ランク上のマットにしても良かったんですが・・・。

続いてシステムキャリア。
純正オプションを買わなくても、THULEやINNOのピカソ用キャリアを組むという手もあるのですが、ピカソの天井は後ろに行くに従って下がっているので、ルーフレールも後部の方が低くなっています。これに汎用品のシステムキャリアを組んでしまうと、ボックスを積んだ時に尻下がりになってしまうので、若干不安が残ります。
この点、純正オプションの場合は、後ろ側のキャリアが高くなっていて、ボックスを取り付けた時にきちんと水平が出るようになっています。
現在キューブにはRV INNOのシステムキャリアを組んで、ストリームボックス764を使っています。このルーフボックス、シトロエンオプションのロングタイプと同じ容量（340L）になりますので、できればこのまま使いたい所。オプションのシステムキャリアやボックスはどうやらTHULE製と思われますが、THULEとINNOはスクエアタイプのバーならば寸法は同じです。純正オプションはエアロタイプのバーですが、三段論法的にINNNOのBOXと互換性はあるハズ（あくまで自己責任で）。

あとは、ラゲッジルーム用のリバースフロアマットとETC。
それと忘れてはいけないのはアングルスペーサー。
今回のマイチェンに伴い、アンテナがルーフに付くようになったのですが、
これが位置的にルーフボックスに干渉するので、アンテナが曲げられるように購入しました。

購入したオプションはそんな感じ。
以前にも書きましたが、皆さんが設置場所に苦労しているであろうナビは不要なので。
世の中には、「かみさんが運転するからナビを付けてあげる」という優しい旦那さんもいらっしゃるようですが、
ナビに頼っていると一向に道を覚えようとしませんし、
ナビ画面に気を取られて事故を起こす方が怖いので、我が家ではナビ禁止です。
「普段助手席に乗っている時に、ぼーっとしてないで道を覚えなさい」とは僕の口癖です。
以来かみさんは、初めて行く場所に出かける時には、Macで地図を確認し、プリントアウトして持参しています。
エラいエラい。


という訳で、契約をしたわけですが、
値引きがいくらだったのか？とか、合計いくらだったのか？とか、そういう事は書きません。
ディーラーの方には随分無茶なお願いをしましたから、
それを公表するとご迷惑をかける事にもなりかねませんので。

で、肝心の納車ですが、いつになるか分かりません。
契約したのは2/26ですが、その時点で国内にマイチェン後の白は在庫が無く、スペインで船待ちが数台、同じくスペインのビーゴにある工場で、もうじき完成するのがさらに数台という状況のようでした。
いつ船に乗っかって出発するのかわかりませんが、
中東の情勢とか怪しいし、絶対遅れるんだろうなぁ・・・とは思ってます。
まぁ、キューブの車検が切れる6月末までに届くのを祈ってますわ。


現在はドリンクホルダーをどうするかと、運転席のフットレストをどうするか考え中。
後者は自作の予定で、材料は既に購入済です。


これで長かった次期愛車購入の顛末は終了。
長文・駄文、大変失礼致しました。
ここまで長期間に渡り色々と調べまくってクルマを買ったのは初めてです。

楽しいピカソライフが待っている事を祈って。