Garage 43のブログ一覧

来週末は遂にWEC。
24年振りの日本開催です。
去年は1戦もレースを観に行くことができませんでしたが、今年は年初からこのWEC一本に絞ってました。
春以降、大抵土曜日は仕事が入っていましたが、10/13〜14だけは仕事が入らないように、一生懸命調整した結果、どうやら観戦に行けそうです。

という訳で、パドックパスをお買い上げ♪



一昨日には公式サイトに参戦車輛が掲載され、長男（小2）と一緒に眺めてましたが、
レベリオンのマシン（↓）を見て、長男が一言。



「昔のロータスのF1マシンみたいだね！俺、あのカラーリング好きなんだよねぇ〜」

なんて素敵に育ってくれたんだ、我が息子よ。
小2でその発言をするヤツは、そうはいないぞ。
だが驚くなよ、そのロータスも出るのだよ！！




やっぱりレーシングカーのカラーリングって大切ですよね。
昔はF1で言えばJPSロータス、マルボロマクラーレン、ラリーで言えば、トヨタのカストロールカラーやランチアのマルティニカラー、Le Mansで言えばロスマンズカラーのポルシェやジャガーのシルクカット等、憧れたカラーリング（スポンサー）って、挙げたらキリがありません。
それが最近では国内GTでは痛車レーシングカーなんてものが登場し・・・（溜息）
将来のレーシングドライバーを育成するという意味で、子供の頃に「カッコイイ！」と思わせるようなカラーリングのレーシングカーが走っている姿を観るって、大切だと思うんですよねぇ。
痛車文化を否定するつもりはありませんが、できればサーキットには持ち込んで欲しくなかったなぁ。
アレを観て「カッコイイ！」って思う子供っていますか？
一部の大人が喜んでるだけでしょ？
まぁ、大人の方が金持ってますから、短期的にみれば企業としてそこにフォーカスするのは大切なんでしょうが。
こんな事だから日本ってレース文化が育たないんだと思うんですが、如何です？

明けましておめでとうございます。

えー、突然ですが、我が家ではトイレに壁掛けカレンダーを設置しています。
元々は子供達がトイレを怖がって１人で入りたがらないのを克服する為に、
毎年、長男長女の好きなカレンダーを交互に選んで設置していたものです。
これまではアニメや戦隊モノ、鉄道関係のカレンダーが多かったのですが、
今年のカレンダーの選定者である長男は、「レースのカレンダー！！」と即答。
彼の興味は、もう完全に電車よりクルマ（レース＆競技）にシフトしています（笑）。
で、どんなレースのカレンダーが良いのか訊いたら、「ラリー！！」とこれまた即答。
「ラリーはレースじゃなくて競技だぞ」というツッコミは置いといて、
そんな訳で、今年の我が家のトイレのカレンダーはコレに決定。





DS3 WRC、カッコイイ〜！！

仕事が入った為、初のFBMへの参加を諦めていた僕。
結局その仕事は無くなり、「FBM、行けるか？」と思ったら、
今度は子供が高熱を出し、結局行きませんでした。
今頃車山は盛り上がってるのでしょうか？


そんな寂しさを紛らわす為、新しく届いたオモチャで遊んでます。

まずはコチラ。




Snap onの3/8sqラチェット、FHCNF72。
先日テールレンズを外す時に、車載しているFACOMのJ.161を使おうとしたら、何故か全く動かないという事件が発生。前回使用した時は何の問題もなかったのに何故！？と首を傾げつつ、その場は家からSnap onのF830を使用して事なきを得ました。
作業終了後、FACOMのラチェットを分解して整備を試みましたが、バラしてみたら中に入っているハート形のバネが死んでいることが分かり、こりゃもうダメだ・・・と。
ショップに持ち込めばバネ交換もしてくれそうな気がしましたが、生憎そんなに暇はないので、さっさと新しいラチェットを購入する事に。
当初は同じFACOMを買おうと思ってましたが、先日ファクトリーギアで買ったSnap onのFHNF100が思いの外使い易かったので、同じ72ギアならスイベルジョイントのSnap onの方が良いじゃんと、車載工具もFACOMから鞍替えしてSnap onのFHCNF72に。
今から思えば、フランス車なんだからフランスの工具メーカーであるFACOMの方が良かったのでは？と思わなくもないけど、やっぱりスイベルジョイントは楽なので。


続いてもう１つのオモチャ。

BOSSのギター用マルチエフェクター、GT-10。



結婚を機にバンド活動が何となく終了してしまい、その後は自宅で弾くだけになっていたギター。
HR/HMの魂はどこへやら、すっかり普通のオジサンになってしまいましたが、
思えば高校生の頃、「一生ギタリスト宣言」をした僕にとって、
ギターを弾かないで生活しているというのが、どうも後ろめたくて仕方がない。
最近はリビングのいつでも手に取れる所にギターを置いて、それこそボーッとテレビでレースの中継を見たりしながらただただ弾いていた訳です。
数ヶ月前、久しぶりにアンプでガツンと弾いてやろうと思ったら、それまで使っていたハーフラック型エフェクターのBOSS SE70のディスプレイがお亡くなりになっているのを発見・・・（涙）。
基本的に音作りはできているので、あまり弄る事はないので音を出すだけなら問題ないのですが、流石にディスプレイがちゃんと見えないと、色々と不便で仕方がない。
とは言え、いまさらラックを組む程力を入れてる訳ではないし、まぁ、コンパクトエフェクターでも買おうかなと思ってたんですが、先日楽器屋で店員さんと話していたら、最近のコンパクトエフェクターは昔と違って音がイマイチなんだそうな（理由はメンドクサイので割愛）。
で、「最近はマルチエフェクターの方がコスパ高いですよ」と、店員さん。
そんな訳で、GT-10をお買い上げ。
ま、買ったのはその店じゃなくて、某オクで中古品ですけどね（爆）。

子供が熱出して寝てたので、アンプからの音だしは自粛して、ヘッドホンで使ってましたが、
本日遂にアンプを通してズキューン！！！と遊んでます。
いやぁ、楽しいわぁ〜。

今年はル・マン24hでマツダの787Bが優勝して20年。
そんな訳で、6月に開催されたル・マンではリストアされた787Bがデモランして、
さらに当時脱水症状により表彰台に上がれなかったラストドライバーのジョニー・ハーバートを、表彰台に上げるという粋な計らいがあって話題になりました。



今年の夏はCG誌やRacing onでも787Bの特集が組まれたりしたので、ご覧になった方も多いでしょう。

そんな787Bを特集したRacing on 454号（8/1発売）の中に、1冊の本の紹介がありました。
「NEVER STOP CHALLENGING !」というタイトルの本がそれ。
かつてマツダと契約していたレーシングドライバーで、現在はモータージャーナリストのピエール・デュドネが執筆した、未発表資料を多く含んだ351ページ（英語版）の豪華な本で、ファンにとっては是非押さえておきたい書籍。
記事の中には、530ページ、重さ3kgにもなる日本語版（予価14,000円前後、限定500冊）が8月下旬以降に発売が開始される予定で、近日中に予約が開始されるとの記載がありました。
その記事を見て以来、毎日のようにMZRacingのサイトをチェックしていたんですが、発売（予約）が諸事情によって延びていました。
MZRacingのサイトで、この書籍に関する情報のメール配信を希望しておくと、毎週のように状況が配信されるというので、登録して情報を待っていたんですが、9/12の配信で円高の影響により価格を下げる（11,550円）事になったという有り難い連絡が入ったものの、未だ発売日が決定しないという状況でした。
その10日後の9/22に「9/30から発売（予約）を開始する」というプレスリリースが行われ、「おいおい、限定500冊なんだから、あんまり宣伝しないでくれ！ロータリーファンはマニアックなんだから絶対買うだろうし、下手したら自分が買えなくなるじゃないか」と思ったんですが、そのプレスリリース発行を知らせるメールに「メール登録している人は、正式予約受付開始の2日前から予約できるよ」という何とも有り難いインフォメーションが。

で、昨晩、予約開始のメールが配信された為、帰宅後に早速ポチッ。
僕が購入した時点で残り390冊程でしたが、無事に予約をすることができました。
実際に書籍が届くのは10月末〜11月になりますが、今から楽しみです。

関東は台風が直撃です。
僕は営業車での通勤なので電車の運行休止の影響はありませんが、帰りは大渋滞でした。
会社からは昼に自宅待機命令が発令されたものの、
どうしてもでなきゃいけない会議があって、それが終わったのが17時過ぎ。
外を見たらとんでもない事になってました。
結局3時間近くかけて帰宅しましたが、途中街路樹が倒れて車線を塞いだり、トラックがひっくり返ったりしてました。
皆さん、大丈夫でしょうか？


さて、この3連休は例によってキャンプに行っておりました。
場所は道志の森キャンプ場。
我が家のキャンプ場の選定には、「今まで行った事のあるキャンプ場には行かない」という縛りを設けているんですが、今回は流石に連休だけあって、何処もかしこも予約で一杯。
まぁ、動くのが遅い僕が悪いんですが・・・。

という訳で、そんな時の頼みの綱の「道志の森キャンプ場」。
予約不要で400サイト程の広い敷地のフリーサイト。
さらにホントは12時チェックインなのに、早く行って場所を確保するのも全く問題なし。
つまり、朝早く出かけて場所さえ確保すれば、問題なくキャンプができるのです。




古くからキャンパーには有名な場所ですが、ここ、最近流行の高規格のキャンプ場と違って自然に溢れているので、大好きな場所です。

という訳で、朝5時半に家を出て、途中で渋滞に遭いながら9時半頃現地到着。
1日目は設営後の昼過ぎから雨が降り出してしまいましたが、2日目、3日目は思いっきり自然を満喫してきました。



場内を流れる三ヶ瀬川を上ったり下ったり、キャニオニングという訳にはいきませんが、子供達とびしょ濡れになりながら遊びました。かみさんは「また濡らして！」と文句を言いますが、濡れるのを気にして川で遊ぶような子供にはなって欲しくないので、「川で遊んで服濡らすのの何が悪い！」としっかり反論。
最終日にはまだ帰りたくないと長女が泣き出すくらい、楽しいキャンプでした。

そんな3日間でしたが、途中、ブルーキャノスとノチオラのピカソを山中湖近辺で発見しました。
ここの住人の方ですかね？

あ、そうそう、ピカソと言えば、今回怪しい不具合が発生。
走行中、突然USBに接続しているiPodを認識しなくなりました。
エンジン切ったり、USBケーブル変えたりしても×。
その時は予備で入れておいたミニプラグのケーブルをAUX端子に接続して対処しましたが、
何故か翌日に試したら普通にUSBで認識してくれて、結局なんだったんだろう？？？と謎は深まるばかりです。