リアバンプラバー改良作業

先日、琵琶湖セルボオフにてダイソースポーツレーシング製
ポリウレタンバンプラバーの球体化アイデアを頂いたので
さっそく実行してみる事に。

まずはバンプラバーの球体化のため、接着作業。

アロンアルファと迷ったけどホットボンドを選択。
車内に100vコンセントがあるので、
ちょっとした作業もできます。

グルーガン程度なら大丈夫。

ホットボンドで接着して球体化が完了。

さて、リアサスに仕込むぞ．．．とタイヤを外して、
半球体バンプラバーを外して、
球体バージョンをセットしようとして．．．



撃沈ｗ



バンプラバー取付部が意外と浅くて
球体にすると入らなかったorz

ショックすぎて取付部分の写真も撮り忘れ。

画像は取り外したポリウレタンバンプラバー。
1年と3ヶ月使って表面にうっすらヒビが入ったのみ。

新品と比較しても弾力はそのまま生きていました。
100円（片側は50円）とは思えないたくましさｗ

それならば、用意しておいた新パーツをアクスル側へ仕込む事に。

その名は「多目的EVAクッション」

多目的、ってのが重要ｗ

アクスルにセットした図。接着にはホットボンドを使用。
直径6センチはピッタリのサイズｗ　

ダイソースポーツ抜かりなしｗ

上側のサス側ポリウレタンラバーも新品交換しました。

気になる乗り心地は、ほんの少しだけ固めになりましたが
小さな段差ではこちらの方が沈み過ぎないぶん良いのかも？

フルバンプでも痛くないほどの衝撃緩和性能です。

フルバンプのたびにダメージがきたスズスポ製よりも
間違いなく高性能。

このEVA多目的クッションは100円で4個入りなので
なんと．．．．1個が25円ですｗ

この価格にて相変わらずの耐バンプ性能を発揮しています。

球体化のアイデアはボツになってしまいましたが
個人的には大満足の改良となりました。

SpecialThanks:ただvoさん