d_e_p_aのブログ一覧

　こんばんは！

クリスマスですね～。
そんな中、工具片手にビートの下に潜り、ボルト&割ピン達と格闘してました…。



　来年に向けてのクラッチ交換とミッション交換を行います。
１か月ほど前、念願のL.S.D入り（恐らくCUSCO１wey）のミッションが手に入り、部品を集めて現在に至ります。
中古品なので３Nということですが、恐らく大丈夫でしょう。
壊れてたら泣いちゃうよ～ｗ


っということで、現在こんな感じ。

DSC_0970 posted by (C)d_e_p_a@hondabeat


DSC_0966 posted by (C)d_e_p_a@hondabeat
ナックル＋ドラシャの状態で抜いて、メンバーも降ろして、ようやくミッションが降りました。
２時ごろからスタートして６時頃までの４時間ほどでこの状態です。
この調子でパッパと載せちゃいたいですね。
・
・
・


DSC_0951 posted by (C)d_e_p_a@hondabeat
クラッチは終了!?
１０万キロ手前にしては減りすぎな気が…。
前オーナー含めクラッチ操作荒かったのかな？ｗ
とりあえずクラッチ買っといて良かった!!
今度は丁寧に使おう。

セルが悪いのか使い方が悪いのかでフライホイールの歯が少し削れてました…。
この際、軽量なフライホイールに換えときゃよかったなぁ…。
まぁ、まだ使えるしいぃかｗ

・
・
・


DSC_0908[1] posted by (C)d_e_p_a@hondabeat
クラッチ&クラッチカバーはAISIN製。
純正やEXEDY製と比べてスプリングの数が多いのでヘタリ難いということですが…どうなんでしょ？
クラッチレリーズ・パイロットベアリングの送料含め１３０００円ほどなので意外とリーズナブル。

ジムカーナのスタートでタイヤ巻く位にはなってほしいなぁ～。
・
・
・
さて、問題は元通り戻せるかどうか…
部品余ったら…ｗ

ではまた!!　||´ゝω･)ﾉ