d_e_p_aのブログ一覧

　こんばんは。
１７日は千歳にて行われた、走り放題DAYに参加してきました。
走り放題ということで、朝９時から夕方５時までみっちり走ってきました。
小型・軽量、ミッドシップ。
そう、ビ…カートです!!

ジムカーナではなく、カート走り放題DAYに参加してきました!!


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ビートは純正足に戻してしまったので前日のジムカーナ走り放題はパス…。
その代りに(?)カートで練習。

前々から『カートで遊びたいねぇ～』という話があったので、遊びに行くことに。
結局４人しか集まらなく、どことなく残念な感じでしたが…。
その分、沢山走れたので良しとしますか～。
走行は１２周交代で、メンテナンスと昼休憩を除き順番に永遠と走り続けます。
最終的には１７回(だっけかな?)ほど乗れたので、２００LAP近く走りましたｗ（そう考えると凄いな…）

とりあえず、走行写真…↓


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YaYoYu先輩・earthbound君・眠々君

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最初の走行では、”３３．８１６”と３４秒は切れてますが、慣れればもう少し削れそう。
目標はドーンと３２秒台
（速い人は３１秒台前半…）
午前中の終わりに”３３．３７２”が出てもう少しと思ったのですが、なかなか縮まらない。
徐々にタイムのバラつきが無くなってきたのはいいですが、３３秒の壁は厚く立ちはだかり。


るーさｻﾝに、ラインと乗り方をご指導いただき最終的には”３２．９７１”が出ました!!
（本人、電光掲示板見てなかったので知ったのは家に着いてからｗ）

とりあえず、目標達成!!ｗ
カートは難しいけど面白いなぁ。
チョットしたことだったり、意識の違いでタイムが出たり出なかったり。
上手くいったと思っても全然タイム出てなかったり…ｗ
トータルで安定して走れるようになれれば、きっとビート乗っても応用して速く走れそうだな。

３１秒台で走る人達はどんな運転してるんだろう…。
直線の伸びが違ったり、きっと少しの違いでガラッと変わるんだろうな。
奥が深い…。

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当然、あれだけ乗れば激しく筋肉痛ですｗ
日々の生活に支障が…ブログ書くのも怠い…（嘘
特に駐車の時ハンドル回せないが故に、かなりの確率で斜め駐車に…ｗ
上着脱ぐのが苦痛になりましたｗ

久しぶりにいい運動（筋トレ?）になりましたよ!ｗ
疲れたけど楽しかったなぁ…。
そして、もっと速く走りたい…。

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ガラッと話変わりますが、
本屋に立ち寄った際買ってしまいました…

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S660 conceptについては約半分。
その他はビート、AZ-１、カプチetcの紹介＆ビート誕生の背景、 S360だったりケーターハムの165について書かれていたりなかなかの内容でしたよ。

次期ビート、期待大です…。
ではまた!!

　こんばんは。
月曜日はNCMLにてASPテクニカルジムカーナが開催されました。
ビートが来てから毎年出ているイベントです。

最終戦はカートコースからASPまで使うので距離が長い!!
コロコロ変わる難しい路面…。
オフィシャルとして参加させて頂きましたm(_ _)m

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６時半集合だったので、朝４時出発。
FC乗りの後輩とたまたま合流し一緒に向いました。

道中…
マフラーから『ブスブス…』と音がし始め…。

俗に呼ばれる…”排気漏れ”…です♡
いやいや、何故このタイミングで…。
急遽、有り合せの材料を使って修復。（earthbound君ありがとう!!）
朝５時半の突貫作業…の図↓


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が、アルミテープが耐えられるはずもなく、練習１本目の途中から既に漏れてましたｗ
トルクがヌケヌケなので出だし＆真っ直ぐが遅い…。
致命的です。
特に直線が長いコースレイアウトだったので…。


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コース図です。
ASP入ってからの直線で３速上の方までいきます。
外周入りのブレーキ、その次の青パイロンのブレーキ＆アプローチがイマイチわかりません。

カートコース側は以前走ったことのあるようなレイアウトで使うギアは何となく予想がつきました。
例年滑って怖い思いしてるので慎重に…と思っていたのですが。

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練習１本目。

カートコースが滑りすぎて大カウンター大会。
２コーナー目で既にスピンモードに…。
何とか立て直しましたが、大幅なロスです。
その他は、ギア・ラインを確認しつつ無難に済ませて。
1.37.11

練習２本目。

路温上がったのか１本目より明らかに食ってる。
ある程度、感触も掴めてきたのでいい感じに踏めました。
この日はサイドが調子よく効いていたので本番でも出せればなぁと…。
練習走行ではNRクラストップタイムでした。
1.32.51

しかし昼休憩、マフラーを除いてみると…

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チーン…
悲しくテープが垂れ下がって…ｗ
もう一度マフラーを釣りあげて締めこみましたが時間の問題です。

弁当を食べていよいよ本番

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本番１本目

無理なく練習通り走ることを意識して…。






※Leg氏、寒い中 撮影どうもでした!!

走りの方は、良くも悪くも…ですねｗ
パイロンに寄れてない部分が勿体ない…。
ラインも広がってしまって無駄な距離を…。
とりあえず、タイム残ったのでヨシです。

カートコースではベンガルさんに0.5秒負けているので、この時点で恐怖感じてました…。
１本目NRクラス トップタイム　1.32.237



本番２本目

２本目に向けて待機していると、ベンガルさんがベスト更新！【1.32.208】
0.03秒の僅差で越されました…。
人間、見てしまうと”心理的に動揺してしまう”…。
越されたからには１本目よりも攻めないと勝てない訳で、
・”絶対にPタッチは許されない”
・”致命的なミスをしてはいけない”
・”シフトロスを極力減らす”…。

高鳴る鼓動を抑えて、スタート。





ベスト更新!!
1.31.773

車載では嬉しくて手叩いてますねｗ
最後に勝てて終われて良かったです（素直な感想…）
攻めた結果、多々ミスはありましたが ハラハラドキドキ楽しかったです!!
こんなに追い詰めて(られて?)走ったのは初めてかもしれない…。

ソーイングが多々あったりと見る限りでは荒い操作が目立ちます。
踏めるラインだけどパイロンから離れまくりでロス…。
パイロンセクション最初のサイド不発…。
今思うと、カートコース戻りのサイドは不要かな？
しっかり車載、外撮り見てれば修正できたかも…。
反省点はありますが、結果オーライです!!(;^_^A


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※走行中の写真はsi-designさんが撮ってくれました!!
ありがとうございます。
思ったよりロールしてますねｗ
内側のタイヤが浮く勢いです…。
ショートストロークの足が欲しい。

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オフィシャルも一通り無事に終わり、ほっと一息。
トラブルあったけど最終戦、楽しかったなぁ…。
ビートよ、排気漏れの中よく頑張ってくれた!!ｗ

pas856、mil姐さん タイヤ交換ありがとう!!
si-designさんタイヤ搬送ありがとうございました!!
助かりましたm(_ _)m


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その後、コースの片づけ・清掃後NCMLを出て、
皆でご飯食べに行く途中…。

新道下で、
『バリバリバリ…』

はい、排気漏れから完全に分離しました…。
5000近く回してたのでVTEC入ったかと思ったｗ
ハザード出して確認に。
ハンガーで釣れていたので爆音のまま集合場所へ向うことに…。
アイドリングではベロベロ煩いので信号のたびにエンジン切って。
エンブレで少しアクセル踏むとパンパン鳴るし…。（嫌いじゃない…けどｗ）
ご飯食べて、銭湯へ。
まったりゆったりした後、解散しました。

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まぁ、ここからが問題で…。
家に帰る為には、車庫に入れないといけない!!
もちろん、22時過ぎにあの音量は完全に近所迷惑。
少し考えて…

手前でエンジン停止＋慣性で移動
＆
自分で押して近くまで
＆
親父に押してもらって入庫!!
完璧です!!
近隣の平和は守られましたｗ

なんと、大変な１日。
２，３日前に排気漏れ発覚してればこんなこと起き無かったろうに…ｗ
原因は、球面ガスケットのあるフランジ締めすぎ。
自由がなくなって力が集中してしまったようです。
どなたか溶接してくれないでしょうか…（切実に…）




そんな、マフラー（…のようなもの？）↓

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腹下直管…。
こりぁ、うっさいわ…ｗ



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ということで、純正に。
トルク増えて凄く乗りやすいｗ

あ゛～、お気に入りの逸品が…。
スーさんから譲ってもらったのに…。
何とか復活させたいです。

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自分にとって北海道最後（?）のジムカーナイベント。
マフラーに始り、マフラーで終わる…。
なんて日だｗ
でも、マフラーに泣かされなくて良かったｗ


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参加者・運営・オフィシャル・見学の皆さん、お疲れ様でした!!
本当のファイナルは、走り放題かな…?（雪が無ければ…）
今週末、雪降るらしいし…

ではまた!!

　早いもので、今年の北海道のジムカーナ最終イベント。
ASPテクニカルジムカーナ ファイナルです。
９日には雪が降るだの言われてますが、冬対策何もしてませんｗ

雪降ってから考えればいいか～。
舗装出てる間は走りたいので、走りに関係ない部分は冬仕様にしとこうかと。
最後の走り放題もあるので、そこら辺が区切りかな。


さて、明日になったASPテクニカルジムカーナ。
３年前に初めてビートで出たイベントで、友人に貰ったライフ純正タイヤ、moso先輩に譲ってもらったDA6純正アルミ、以外全てノーマル状態で出てました。
腰高なバケットシートだけ付けて…。
トップ画像はその時の写真です…懐かしい。

コースは例年通り、カートコース⇒駐車場⇒ASPで、初めて大会形式のジムカーナイベントでフリーターンが…当然、ブレーキパッドも、デフも入ってないので苦痛でしかなかったですｗ
軽特有の幅を生かしてバスストップ作戦も有効のようでしたがｗ

そんな、懐かしい車載part1ｗ
初心者マークが全てを物語ってます。
乗り始めて３か月？



久しぶりに見ると恥ずかしい…。
とりあえず、ハンドルの切り方＆戻し方が怖いですねｗ
その他もアタフタ…。

エンジンは今より元気な気が…（気のせいか…）

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そして、２年目。
この年は純正ショック＋ダウンサスで走ってました。
斜め出し砲弾マフラーが懐かしい…。

フロントは03年製のネオバ（過去形）
これでも効いてると信じて…。

懐かしの動画part2



ジムカーナっぽい走りになってきてる気が…ｗ
この年の４月、”なんちゃってジムカーナレッスン”に参加してサイドターンを学びましたｗ
それから、自分なりに練習したり少しづつですが走れる仕様に…。



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３年目。
この年は車高調（ヌケヌケ…今よりだいぶいいｗ）に変更して、横転の恐怖から少し解放ｗ

懐かしの動画part3



デフはオープン。
だいぶタイヤの限界が分かってきた感じです。
舗装路でリアが出る感覚が無かったので、滑るとビックリして戻してます。

この日の夜、とあるお店から機械式デフのお話を…。
大事に使わせてもらってますm(_ _)m

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そして今年…
どんなコースなんですかね??ｗ
カートコース長めでキボンヌ…。


こうやって、過去の車載見ると、乗り方が変わっていて面白いです!!
同じクルマなのに…自分が乗ってるのに…。

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今日は無駄にゼミ室でタコ焼き食べてｗ
素材がタコ、揚げ玉オンリーで素朴でしたが…美味しかったですｗ
その後、極寒の中実験して…解散。

洗車して、タイヤの空気見て、オイルチェックして、準備万端です!!

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晴れればいいなぁ…。
参加される方、よろしくお願いします!!m(_ _)m

ではまた!!