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こんばんは。

2016年もあと僅かとなりました。
仕事をこなす中で、私生活は充実していたとは言えず、不完全燃焼感ありますが車･人間共々、事故･怪我･故障なく無事に過ごすことが出来ました。

ようやく私も年末休暇に突入。
今日は朝風呂浴びにｽｰﾊﾟｰ銭湯へ。
2016年を洗い流してきましたｗ
今年のまとめとして走行履歴だけでもまとめようかと思います

※ﾄｯﾌﾟ写真は、ビ筑フェスのもの頂きました。

さて早速、
1/10…ICC30ｔｈ記念ｼﾞﾑｶｰﾅ：U３０優勝（総合2位）
2/7…OSLｼﾞﾑか～な?!第1戦(K-CAR2位)
4/10…OSLｼﾞﾑか～な?!第2戦(K-CAR優勝)
5/14…G6ﾌｧｲﾝｱｰﾄﾗｳﾝﾄﾞ　名阪C(ｸﾗｽ2位)
7/3､7/7…ﾄﾞﾗﾊﾟ練ﾌﾘｰ　各半日
7/24…OSLｼﾞﾑか～な?!第3戦(幻のﾀﾗﾚﾊﾞﾄｯﾌﾟ)
9/11…ﾚｼﾞｽﾀﾝｽ走行会　平塚
10/10…OSLｼﾞﾑか～な?!第4戦(大撃沈)
11/12…ﾋﾞ筑前日練習　筑波
12/12…ﾋﾞ筑ﾌｪｽ　筑波(ﾋﾞｰﾄｸﾗｽ優勝､ﾊﾞﾄﾙｼﾞﾑｶｰﾅ総合優勝)
12/23…OSLｼﾞﾑか～な?!第5戦(2位　ｼﾘｰｽﾞ2位)

総走行数12回　桶川ﾌﾙ参戦は達成
ﾄﾞﾗﾊﾟ練2回･平塚･筑波で終了。

名阪へ遠征行ってみたり、平塚、筑波とお初な場所も走ってみました。

成績はOSLで初優勝できたり、なんと言ってもICC30thｼﾞﾑｶｰﾅでｸﾗｽ優勝!!
本年の出だしは良好でした…。


が、悔しいのがOSLｼﾞﾑｶｰﾅ第3戦…。
最終ｽﾗﾛｰﾑのPﾀｯﾁで撃沈。車載でのｶﾞｯｶﾘ具合が半端じゃないｗ

今年はﾊﾟｲﾛﾝに苦しめられた年でした。
OSL第4戦はWﾀｯﾁ、初優勝した第2戦も1本目ﾀｯﾁ…。
そもそも走らなすぎですねｗ
１ヶ月空くこともしばしば、練習走行で無いのでそもそも走る量が少ない。
2本で感覚思い出して終了ﾊﾟﾀｰﾝですｗ

何だかなぁ。
そんなこんな個人的には悔いの残る形となりましたが、
楽しく走れたことに感謝です!!
来年もよろしくお願いします。

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戒めも込めて…。


あ～、悔やまれる…。
これもｼﾞﾑｶｰﾅの厳しさであり楽しさでもあります。

では、また来年!!

こんばんは。

仕事納めは明日…。
もう少し頑張ろう。

さて、12/23は桶川ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞにてOSL四輪ジムか～な?!が開催されました。
去年の最終戦は外でじっとしていられないくらい寒かったのですが、今年は丁度いい気温でしたｗ
午後からは風が強くなって寒かったけど。

そんなこんなで、気持ちいいｼﾞﾑｶｰﾅ日和&走り納めとなりました。




本日のお題･･･っと、ジじパパ選手の豚汁!!
ご馳走様でした。
温まりました(๑˃̵ᴗ˂̵)


image1 posted by (C)d_e_p_a@hondabeat


豚汁にしか目が行きませんが、ｽﾗﾛｰﾑ主体のｺｰｽとなってますｗ
初っ端の540と荷重の乗った状態からのｽﾗﾛｰﾑとｴﾝﾄﾞﾀｰﾝ、
長い直線後に島を回って、外周小回り･段差ｷﾞｬｯﾌﾟで暴れつつ旋回引っ掛け360とｽﾗﾛｰﾑ。

単純そうでなかなか思い通り走らせてくれません。


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1本目
360で大失敗して各部の組み立てがイマイチでした。
旋回のｽﾗﾛｰﾑを直線的に入ってみましたが次が厳しくなったので、良くないです。
仕切りなおして2本目に挑みます。


2本目

車載


外撮り



※たいぞさんより

走りとしては、慣熟の想定通り･大きなミスも無く走れていたかと思います。
旋回ｽﾗﾛｰﾑはｻｲﾄﾞを引かないラインを通れるように手前で頑張ってハンドル回しました。
その前で少し守りに入ったので、ｱﾍﾞﾚｰｼﾞｽﾋﾟｰﾄﾞはｲﾏｲﾁだったかな??
最終ｽﾗﾛｰﾑも1速吹け切りでもどかしかったので、2速でソロリ走るべきだったかな。
にしても、1.2秒は詰まりそうもありません…完敗です。
何処でどのくらい差がついたのかは今後の研究ですね･･･。



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結果、2位!!
ｼﾘｰｽﾞも2位で終了でした。
たいぞさん強いし･速かった…第3戦のﾀﾗﾚﾊﾞﾀｲﾑでしか戦えなかったのが悲しいです。

っと、そんなこんなな最終戦となりましたが、ﾊﾟｲﾛﾝﾀｯﾁが無かったのが唯一の救いです!!
今シーズンはPﾀｯﾁが著しく多く、悩みの種だったので。
やっぱり練習行かないと駄目だね。久しぶりに走るとリズムが合わないんです。


写真羅列。
※不都合あればご連絡ください


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さて、色々と考えさせられる時期となりますが来シーズンも現状維持で過ごしていければと思います。
2017年OSLのｽｹｼﾞｭｰﾙが出たので、GWは修行の旅に出ようかと…。
詳細は後日…??

ではまた!!

こんばんは。
早いもので2016年も残り2週間ほどとなりました。
今年の正月も帰省の計画は無いのでヌクヌク家で過ごすことになりそうです。
(北海道は大雪で大変なようですが…今年の氷上走行会は期待できますねｗ)


さて、12/10は筑波ｻｰｷｯﾄで開催されました、ﾋﾞｷﾞﾅｰｽﾞｼﾞﾑｶｰﾅin筑波のﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙに参加してきました。
前日夜中に手組み&皮剥きを済ませて終わったのが日付変わる直前ｚｚｚ
筑波の朝は早いのでﾌﾞﾚｰｷ清掃等 悪あがきしないで寝ましたｗ

フォスティバルというだけあって、走りもお祭り走行会。
ＡＭ…練習走行ありのｼﾞﾑｶｰﾅ競技
ＰＭ…ﾊﾞﾄﾙｼﾞﾑｶｰﾅ
⇒(8名１チームで2台同時走行。ﾀｲﾑ関係無しに横の車より速く走れば勝利の勝ち残りのﾄｰﾅﾒﾝﾄ)
それぞれのチームの合計得点で順位を決めます。
ｼﾞﾑｶｰﾅ（?）でまさかの団体戦!!ｗ


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午前中、ｼﾞﾑｶｰﾅ計測


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ｺｰｽ図

今回はビートクラスが3台で成立になり、こてこてコースを選択。
通常コースと比べてターンが多かったり、距離が伸びたり。
規制パイロンと路温冷え冷えグリップの相乗効果でなかなかスリリングでした。
ｴｱ圧低めで対策です。

今回新品タイヤのフィーリングのチェックと、肩の皮むきがメインとなりますが、
ＺⅡ☆から、ATR-KSPORTに戻しました。
タイヤ代ケチっただけでもありますがｗ
ZⅢが出れば今にでも飛びつきたいです。
感触としては、安心感が少し損なわれますがグリップは遜色無いかと思われます。
安心感というのも、剛性感からくる撓み量と時間の差が気になるだけなので(しかも今回ｴｱ圧低め)
車載を見ても、高速コーナー(外周)で操作の迷い･修正が多く見られます…。（捩れ分がﾁｷﾝﾊｰﾄに影響した??）
能書きはさておいて…


本番２本目車載





１本目と比べてグリップ感があったのでタイトに走ってみました。540後の270の立ち上がりでもう少し膨らんで踏みっぱに出来ればタイムアップできそうです。
2速で頑張らないで３速でそろそろ無駄なく走ったほうがよさそうな気がします。

結果…0.12秒差で勝利!!僅差でした。
前日の頑張りのお陰ですねｗ
でも、この差だと新品のRE71に歯が立ちません…。


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走行写真
寒くて手が悴む…。。
※不都合あれば削除いたしますのでご連絡ください。



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午後からは、バトルジムカーナ。
団体戦ですｗ

ｽﾗﾛｰﾑ⇒ｴﾝﾄﾞﾀｰﾝ⇒ｽﾗﾛｰﾑ⇒ﾌﾘｰﾀｰﾝ⇒ｽﾗﾛｰﾑ
という基本操作が凝縮されています。

実は、1速の5､6個ｽﾗﾛｰﾑ&ｴﾝﾄﾞﾀｰﾝは学生時代毎週のように基礎ｺｿ練で走り込んだﾚｲｱｳﾄだったので自信ありましたｗ
しかも練習場所は蒲鉾状のスリッピー路面というお墨付き。(分かる人には分かる、某入口)
しかし、暫く走ってないのでハンドルの回し方･車体動かし方、ｴﾝﾄﾞﾀｰﾝの寄りは衰えてしまいましたね…。
そもそもハンドル間に合ってない&回せてないｗ

そんな中、徐々に操作を思い出してきて大将戦にも出走させて頂き、
まさかの決勝進出&優勝することができました!!
ﾋﾞｰﾄは出来る子ですｗ


車載


大将戦は急すぎて撮れてないので、７番手の決勝かな？

バトジム画像
※不都合あれば削除いたします。


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っと、ビートクラス優勝&バトルジムカーナ総合優勝と素晴らしい戦績でした!!
Bチームの皆さんお疲れ様でした。
この勢いで桶川も…。

15日はﾄﾞﾗﾊﾟﾚへ練習行く予定でしたが、オイル交換等車輌整備に励もうと思います。
バトジムのお陰でタイヤの状況も良い感じになったので。

次は12/23のOSLｼﾞﾑｶｰﾅ。
いつもｷﾞﾘｷﾞﾘなので早めに申し込もう…。
ではまた!!