d_e_p_aのブログ一覧

こんばんは。


あっという間に7月…ミッション交換に向けて、部品収集を始めました。
だがしかし、時期が悪い。
集めた所で天気が優れなく、青空整備には辛い季節であります。
梅雨が明けると灼熱地獄が待ってると思うと今のうちかな？
慣らしもしないといけないし。
8月に間に合うか不安になってきました…。

さて、そんな梅雨時期は家でちまちまと。
前々から気になっていた、シフトのガタ。
『こんなもん。』で済ませていた部分でもありますが、この際徹底的に改善したいと思います。


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そもそも、ガタの原因は樹脂の磨耗なのですが周辺部品もついでに交換。
清掃・グリスアップで清清しい気持ちになりましたｗ

樹脂の磨耗と書きましたが、根本的な原因は



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シフトワイヤー接続部の樹脂。
四半世紀、結構減ってるビートも多いんじゃないでしょうか？

しかし、この部品…

単体では出ない…。
セレクト・シフトワイヤーごと買わないと付いてきません。
というか、もう出ないかも。


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無いなら代用です!!
この際なんでピロ化します。
(上が純正部品、下が代用したピロ)

加工が必要となります。
云々は書きませんが、諸先輩方の作業を参考にして加工しました。

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大事なところ端折って完成!!
これは効果テキメンです。
ガタが皆無のスコスコ、
ガリッた時もダイレクトになりますｗ

アクセルのガタの時もそうでしたが、操作系部品のリフレッシュは操作が楽しくなりますね～。

どうもこんばんは。

あっという間に6月ですね…。
オープンデフなビートさんもぼちぼち部品調達しなければならないのですが、なかなか重い腰が上がりませんｗ
このまま載せてしまおうか??



さて、タイトルにもありますが車を購入しました。
近所は渋滞するし、街乗りがビートだと苦痛で…。
もっと気軽に乗れるのがいいなぁと。

キビキビ走れて、そこそこ速ければなおよし。
洒落オツで小さく可愛いやつです。




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BRUNO ブルーノ 20 Road Drop

俗に言う、ミニベロってやつです。
街中でもキビキビ走れて、そこそこ速い。
車重もカタログ上、10.2ｋｇと軽量で輪行や旅が楽しくなりそう。
もう少しポジション見直さないといけないですが、乗り心地も良く・使い勝手含めて大変満足でございます。
私にとっては高級車ですｗ
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今日は天気が良かったので、江戸川サイクリングロードを南下して
エアレース会場付近まで行ってみました。
完全な思い付きによりチケットは買ってないので浦安の滑走路へ。



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滑走路どころか、機体もキャノピー部と鼻が見えるくらい･･･。
ん～、期待はしてなかったけどちょっと残念。


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競技会場は遠いので見るのにも双眼鏡が必要ですね。
300mmで撮ってもこの程度でした…。



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プラクティス(?)しかいなかったので仕方ないことなのですが、飛ぶまで時間が掛かり待ち時間が長い。
アパッチ等も飛んでたようですが、幕張の会場であれば…ですねｗ

17：30から里帰りプロジェクトな零戦が飛ぶ素敵なイベントがあったのですが、
時間が空くので早々に退散することに。
一度は拝見してみたかったのですが…。
明日も飛ぶようなので、時間のある方は是非。


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予選は少し残念な結果のようでしたが、去年優勝した室屋選手に期待です!!

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総距離：60Km強の走行でしたが、天気も良く気持ちよく走れました。
ハマりそうな予感…。
運動不足解消のツールとして活躍してくれるでしょう。
ユルスポで無理なく楽しもうと思います。
あくまで、日常の足車なので。

ではまた!!

どうも、こんばんは。

まだ5月だというのに、本日の気温31℃…。
そんな中、冷蔵庫で仕事していたので気温差のｷﾞｬｯﾌﾟに遣られました…。
寒いのか暑いのかよく分かりませんｗ

さて、何してる?でも近況あげていましたが、ＧＷ・有給酷使してﾋﾞｰﾄ共々ﾌｪﾘｰ北の大地へ帰省しました。
前回まともな帰省は3年前の正月だったかな？
何だかんだ色々、事が有りましたが何とか無事(?)帰ってくることができました…。
今更ですが、あっさりと簡単に走行記録と整備記録を残しておきます。

※TOP画はジムキタよりいただきました。

･･･
ＤＡＹ 0&１～大洗港にて乗船～


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出発当日。
この日は、福島でBBQしていたmosoさんと、たゆね､pas865と大洗で集合して遊ぶことに。
昼頃からぱらぱらと集合して何だかんだで時間だけが過ぎ去り…ｗ
銭湯行ってﾀﾞﾗｲﾌﾞ後、飯となりましたが…何も無い。
グダグダしていたせいでお土産すら買えなかったのが心残りです…。
（いい加減、計画的に動きたいですなｗ）


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さんふらわあ号にて。

結局ﾗｰﾒﾝ食べて、出向手続き。
1：45出港となりますが、2時間前には乗船手続き。


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ｺﾝﾋﾞﾆで酒とつまみも買って準備万端。
入船してｸﾞﾋﾞｯと飲んで起きたら朝、仙台手前でしたｗ


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幸いなことに波は穏やかで順調に巡航。
天気もよく気持ちよかったです。




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海から見る夕日も綺麗!!


無事苫小牧港に到着!!
時間にして18時間。
PM19：45着港となりました。
実家まで走って帰ってこの日は終了ｚｚｚ


DAY2～砂川の悪夢再び～


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この日は、自動車部の新歓ということで砂川でジムカーナフリー走行に参加してきました。
天気も良くジムカ日和!!
山には薄っすら雪が残ってます。




っと、あいの里越えた辺りから某ロードスターが後ろに…。
いもおじさんでした!!ｗ
クラシックレッドなNDだったのですぐ分かりました。


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久しぶりな面々にも会えて嬉しかったです。
みんな元気そうでなにより。
Legは卒業して以来一度も会ってなかったな。


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っと、走行の方はこんなコース。
スタートして奥までストレートだったので暇でしか無かったですｗ
スタート⇒3速レブまで全開なコースなんて初めてかもｗ

っと、４本ほど走って、そろそろ詰めて行こうかと思っていた矢先…。
イオン発生!?
状況的にはｱｸｾﾙON・OFF時に音が出て音が変わり、回転に同期して一定間隔で鳴ります。
クラッチを切ると鳴り止むのでエンジン・ドラシャ云々でなくミッションですな。
とりあえずはオイル漏れ等は見られず進むことはできるので、ガンガン鳴りながら帰れると判断…。
最悪の場合牽引できるようにLegにバックアップしてもらい、自走で砂川から自宅までの約80ｋｍ走り切りました。
5年前、全日本ダートラのオフィシャル後、エンジン不調になって3000回転しか回らなくなったり…。
砂川×ビート×私＝悪い方向に何かが噛み合います…。

その後、打ち上げ？で大学近くで焼肉食べて銭湯入って帰宅。


DAY3～夜通しミッション載せ換え～

”懐”であったり、”壊”であった砂川が終わり、このままでは自走で帰るのは不可…。
日が変わったところで、載せ換えます
ここから夜は長い…。
12：00頃家に着いて、そのまま作業開始。
予備のミッションへ交換となります(純正ファイナル･オープンデフ)


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何やかんやでAM3:00頃には下りて清掃とグリスアップ、載せたのがAM7:00頃。
試運転・増し締め・調整でAM8:00頃には復旧でした…ｚｚｚ
無事、音は消えたけど。

後、暫し睡眠ｚｚｚ


その後、お店に壊れたミッションを届けてOH依頼してきました。
元々予備ミッションをもって行く予定で連絡していたのですが…。
１日持ちませんでしたね。

後日お店から連絡が来て、巷で流行のカウンターシャフト破損とのことでした。
当然、純正カウンターシャフトは廃盤なので予備で持っていたアクティのものに交換となります。
ということでアクティファイナルになります。
5速はJA5の巡航ギヤとなり遠征仕様に。
後々は165/55ｒ15にする予定です。（場合によっては175/60ｒ14??）


車も壊れ、ハートも打ち砕かれたそんな日でした…。



DAY4～休日らしい休日とﾄﾞﾗｲﾌﾞ～

余裕があれば、夜な夜な思い出の地&峠巡りﾄﾞﾗｲﾌﾞでもしようかと思っていましたが疲れて爆睡…。
何をするにも何だかんだ時間が無く、ゆっくり過ごすことにしました。

翌日からNCMLを走る予定だったので、婆ちゃん家に泊めてもらうことに。
支笏湖経由で景色を楽しみながら走りました。


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ポロピナイ
少し肌寒かったです。
そして婆ちゃん地着。


DAY5～思い出の地NCMLと緑ﾋﾞｰﾄ～

この日はジムカーナ走り放題DAY
ということで走ってきました。


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ご無沙汰ぶりのベンガルさん!!
お会いできてよかったです。
巷で話題のｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄ破損からのﾃﾞﾌ付きになっておりましたｗ
色々と思うことは同じようでなんだか安心。

ｻｲﾄﾞﾀｰﾝは癖も無く出来る子なんで頑張って練習してください。
もっと楽しくなりますよ～。

午前中はあいにくの雨。

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走行の方は、オープンデフが故にもどかしい箇所が多々あり、これまた懐かしい気持ちになりましたｗ
駆動を抜かないように進ませる･転がすこと、それと最短距離で走る矛盾との戦いですね。
OSLほどｻｲﾄﾞは酷使しないのでそこそこ走れますｗ

NCMLは初めてジムカーナした思い出の地でもあります。
ナイトジムカーナで塩鯖さんの悪魔のサニーで走ったっけなｗ
ビートは、なんちゃってジムカーナでデビュー。
その時、ミスターXからサイドターンを教わりました。
設備は変わっていたけど、路面は変わらずでホッとしました。
酷い時は(?)ほぼ毎週練習走ってたもんなぁ。



DAY6～北国最終日、地区戦と帰りの船旅～

この日は、北海道地区のチャンピオン戦とシリーズ戦。
クローズドクラスで走ってそのまま苫小牧港から乗船する作戦ですｗ

本日のお題。


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とても勉強になるコースでした。
特に外周からのﾌﾞﾚｰｷからの３廻り。
旋回ブレーキ進入とその後のラインスピードコントロール、
これが難しいのと、とことん我慢が肝ですね。
オープンデフなので尚更ｗ
スピード調整しつつ定常円旋回で最大Gを常に探っていく感じです。

そんな２本目


外周からのターンインでオｰバー気味になってその後が無いですが、
全体としてはスムーズに走れたと思います。
今思うとサイド不要だったかな？



結果、


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いい記念になりましたｗ


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その後、ウトナイ湖でお土産購入後、フェリーターミナルへ。


寒い中お見送りありがとうございました!!

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また来るぞ～!!



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限定という言葉に弱い私、ナポリンサワーなるものあったので買ってみたり。
思い出に更けながら飲んだら朝になりました。

ＤＡＹ7～仙台から埼玉へ～

帰りは、仙台港からの自走で帰ります。
今思えば、砂川でミッション壊れてくれて良かったな。
仙台でいきなり壊れたことを考えると怖い。


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ＡＭ10：00仙台港着

ガソリン満タンにしてアウトレット散策。
買い物して、お腹が空いたところで…。



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仙台と言えば…牛タン!!
贅沢してしまいました。

何だかんだ仙台(東北周辺)来たのは修学旅行以来??
長い長い帰り道。
もう壊れないことを祈って…。

高速道中、放射線量を示す表示があったり、防波堤(?)があったり。
少し考えさせられました。

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トータルでは色々有ったけど無事帰宅することが出来ました。
北海道は皆暖かかった!!
お会いした皆さんありがとうございます。
また機会があればよろしくお願いします。

っと、壊れたミッションを載せ換えないといけない罰ゲーム&慣らしが待っています。
次戦のOSLには間に合うと思うんだけど…やる気次第かもしれませんｗ

ではまた!!

こんばんは。

桜が咲く中、4/9は桶川ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞで開催されたOSL四輪ジムか～な?!に参加してきました。
初戦は都合で参加できなかったので、今回が私の開幕戦。
去年の最終戦から1回しか練習行けず…。
安定のぶっつけ本番ですｗ

今回の路面はウェット。
降ったり止んだりの天気で、2本目のｴｷｽﾊﾟｰﾄまでは常に濡れていました。
喰う場所･喰わない場所､滑り出すとなかなか回復しない場所、水溜り･･･。
雨は色々な要素があって難しい。

悪あがきでフロントの減衰と感触が悪かったので気持ちタイヤの空気圧を落としてみました。


コース図

OSLさんホームページより拝借させていただきました。

変形タコ壺&右引っ掛けからの左ｻｲﾄﾞﾀｰﾝが2箇所、ｽﾄﾚｰﾄからのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ、とﾒﾘﾊﾘがあって面白かったです。
やはり雨と言う要素が大きく、手探り間満載でしたが540回すならこの路面の方が気持ち的にも楽ですｗ


1本目。
路面は相変わらずウェット。
1本目勝負になる可能性もあるので、ミスしないように走ったつもりでしたが
盛大に横向いたり、ﾌﾞﾚｰｷが遅れてｵｰﾊﾞｰﾗﾝしそうになったり…。
あまりいい内容では無かったです。
おまけにﾊﾟｲﾛﾝﾀｯﾁ…。
生ﾀｲﾑではﾄｯﾌﾟﾀｲﾑですがﾀﾗﾚﾊﾞです。


2本目。
修正点、反省点を見直して望んだ2本目。
PTで沈んでいるんのでﾀｯﾁ厳禁&ﾐｽは許されない状況。
雨は止んでいて水も掃けてきて、1本目よりは喰いそうな予感。




全体的には、まとまった走行ができましたが、詰めの甘い部分が目立ちます。
特に裏ｽﾄﾚｰﾄのﾌﾞﾚｰｷは往復激甘･･･。
雨と言う要素をふまえれば ほぼほぼ想定どおり走れたし合格点かな?
0.1sは詰めれる要素はありましたが、結果なので仕方ないです。


撮影　ああやまええら さん

外撮り頂きました。
編集までして頂いて…MDiさん ありがとうございました!!
(170411…訂正までしていただいて、ありがとうございます。)

ﾊﾟｲﾛﾝﾀｰﾝの入口で速度を殺しきれてないので、膨らんでいますね。
帳尻合わせて出口では寄ってますがｲﾏｲﾁです。
最終の540ﾊﾟｲﾛﾝﾀｰﾝはｸﾞﾘｯﾌﾟが無いので特に減速が必要なようでした。
踏むところはお構い無しで踏んでいたので直線の伸びは良さそうですねｗ



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またしても水色エッセさんに負けてしまい、ｼｮﾎﾞｰﾝでしたが。
次こそ練習してリベンジしたいと思います･･･。

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2本目の雨が降っていない隙を狙って撮ってみました。
雨らしく水溜りﾊﾞｼｬｰﾝな構図で撮りたかったのですが、奥まで行く気にならず高台で撮影。
※不都合あれば削除します

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次戦は8月とだいぶ空いてしまうので、整備と練習していきたいですね。
そろそろタイヤも…。

今回も簡単にですが走行記録とします。
ではまた!!

こんばんは。
今日は少し早起きしてDP那須でﾌﾘｰ走行行ってきました。
たいぞさんお久しぶりでした!!
前日に天気予報を見ると雪ﾏｰｸが付いていてﾋﾞｸﾋﾞｸでしたが、凍結も無く無事着く事ができました。
雨予報だったので一眼は家でお留守番、車載動画撮ろうと持ってきたｱｸｼｮﾝｶﾑは充電だけしてSDｶｰﾄﾞ入れ忘れる始末…。



去年の最終戦以降全く走ってなかったので、３ヶ月ぶりとなる走行。
今更ながら2017年走り初めです…。
変更点はｵｲﾙ交換とｱﾗｲﾒﾝﾄ調整(ﾘｱのﾄｰ角変更)のみ。
ｱﾗｲﾒﾝﾄも最終戦後気になって変更してから試してないので良いのか悪いのか分かりませんｗ
ﾀｲﾔは前後ATR-K SPORT

終始ｳｪｯﾄ路面となってしまいましたが、ﾘﾊﾋﾞﾘ走行にしては格好のｼﾁｭｴｰｼｮﾝ(と信じて･･･)
荒い操作厳禁、車体の動作･操作の練習になりました。
ﾀｰﾝやﾌﾞﾚｰｷ、車幅の感覚も完全ではないですが思い出してきました。

帰り道、人間の電池切れで１時間ほど仮眠とって帰宅…。

ということで超簡単にですが走行記録とします～。
ではまた!!　4/9までにもう一回走りたい（ﾎﾞｿｯ