d_e_p_aのブログ一覧

こんばんは。
早いもので2016年も残り2週間ほどとなりました。
今年の正月も帰省の計画は無いのでヌクヌク家で過ごすことになりそうです。
(北海道は大雪で大変なようですが…今年の氷上走行会は期待できますねｗ)


さて、12/10は筑波ｻｰｷｯﾄで開催されました、ﾋﾞｷﾞﾅｰｽﾞｼﾞﾑｶｰﾅin筑波のﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙに参加してきました。
前日夜中に手組み&皮剥きを済ませて終わったのが日付変わる直前ｚｚｚ
筑波の朝は早いのでﾌﾞﾚｰｷ清掃等 悪あがきしないで寝ましたｗ

フォスティバルというだけあって、走りもお祭り走行会。
ＡＭ…練習走行ありのｼﾞﾑｶｰﾅ競技
ＰＭ…ﾊﾞﾄﾙｼﾞﾑｶｰﾅ
⇒(8名１チームで2台同時走行。ﾀｲﾑ関係無しに横の車より速く走れば勝利の勝ち残りのﾄｰﾅﾒﾝﾄ)
それぞれのチームの合計得点で順位を決めます。
ｼﾞﾑｶｰﾅ（?）でまさかの団体戦!!ｗ


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午前中、ｼﾞﾑｶｰﾅ計測


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ｺｰｽ図

今回はビートクラスが3台で成立になり、こてこてコースを選択。
通常コースと比べてターンが多かったり、距離が伸びたり。
規制パイロンと路温冷え冷えグリップの相乗効果でなかなかスリリングでした。
ｴｱ圧低めで対策です。

今回新品タイヤのフィーリングのチェックと、肩の皮むきがメインとなりますが、
ＺⅡ☆から、ATR-KSPORTに戻しました。
タイヤ代ケチっただけでもありますがｗ
ZⅢが出れば今にでも飛びつきたいです。
感触としては、安心感が少し損なわれますがグリップは遜色無いかと思われます。
安心感というのも、剛性感からくる撓み量と時間の差が気になるだけなので(しかも今回ｴｱ圧低め)
車載を見ても、高速コーナー(外周)で操作の迷い･修正が多く見られます…。（捩れ分がﾁｷﾝﾊｰﾄに影響した??）
能書きはさておいて…


本番２本目車載





１本目と比べてグリップ感があったのでタイトに走ってみました。540後の270の立ち上がりでもう少し膨らんで踏みっぱに出来ればタイムアップできそうです。
2速で頑張らないで３速でそろそろ無駄なく走ったほうがよさそうな気がします。

結果…0.12秒差で勝利!!僅差でした。
前日の頑張りのお陰ですねｗ
でも、この差だと新品のRE71に歯が立ちません…。


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走行写真
寒くて手が悴む…。。
※不都合あれば削除いたしますのでご連絡ください。



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午後からは、バトルジムカーナ。
団体戦ですｗ

ｽﾗﾛｰﾑ⇒ｴﾝﾄﾞﾀｰﾝ⇒ｽﾗﾛｰﾑ⇒ﾌﾘｰﾀｰﾝ⇒ｽﾗﾛｰﾑ
という基本操作が凝縮されています。

実は、1速の5､6個ｽﾗﾛｰﾑ&ｴﾝﾄﾞﾀｰﾝは学生時代毎週のように基礎ｺｿ練で走り込んだﾚｲｱｳﾄだったので自信ありましたｗ
しかも練習場所は蒲鉾状のスリッピー路面というお墨付き。(分かる人には分かる、某入口)
しかし、暫く走ってないのでハンドルの回し方･車体動かし方、ｴﾝﾄﾞﾀｰﾝの寄りは衰えてしまいましたね…。
そもそもハンドル間に合ってない&回せてないｗ

そんな中、徐々に操作を思い出してきて大将戦にも出走させて頂き、
まさかの決勝進出&優勝することができました!!
ﾋﾞｰﾄは出来る子ですｗ


車載


大将戦は急すぎて撮れてないので、７番手の決勝かな？

バトジム画像
※不都合あれば削除いたします。


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っと、ビートクラス優勝&バトルジムカーナ総合優勝と素晴らしい戦績でした!!
Bチームの皆さんお疲れ様でした。
この勢いで桶川も…。

15日はﾄﾞﾗﾊﾟﾚへ練習行く予定でしたが、オイル交換等車輌整備に励もうと思います。
バトジムのお陰でタイヤの状況も良い感じになったので。

次は12/23のOSLｼﾞﾑｶｰﾅ。
いつもｷﾞﾘｷﾞﾘなので早めに申し込もう…。
ではまた!!

　こんばんは。
鈍ｶﾒ投稿にも程がありますが約１ヶ月ほど前のお話ですｗ

明日は、お誘いを受けてビ筑のフェスティバルに参加させて頂くことになりました。
この投稿は区切り(?)として今UPしないとお蔵入りになるような気がして…。
明日の準備をしていないまま現在に至るわけですが、

なんと･･･
これからタイヤ手組みします!!
既に準備不足ぷんぷんですがｗ

新品投入しましたが玄関の芳香剤と化していました。
匂いも大分落ち着いて良い感じです。
リアだけでも、溝もゴムも終了しているので最低限換えねば。
ん～、少し早出して表面皮剥きかなぁ。

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さて、本題。
11/12（土)は筑波ｻｰｷｯﾄｼﾞﾑｶｰﾅ場で、ﾋﾞｷﾞﾅｰｽﾞｼﾑｶｰﾅin筑波の前日練習に参加してきました。
丁度休みだったのと、面白そうなｺｰｽﾚｲｱｳﾄだったので…。
っと、ﾛｰﾀｰ･ﾊﾟｯﾄﾞ交換したので感触のﾁｪｯｸです。

初 筑波ｼﾞﾑｶｰﾅ場だったのですが、路面はとても綺麗で食う感触。
朝は路温が低かったのとｳｪｯﾄ気味だったのでｲﾏｲﾁでしたが、昼過ぎからは太陽が顔を出しいい感じでした。

ｺｰｽ図


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車載



修正が多いですな。
ﾊﾝﾄﾞﾙもｱｸｾﾙも…ﾌﾞﾚｰｷはもう少し慣れが必要です。
ただ、ﾀｯﾁの感触･ﾊﾞﾗﾝｽは良さげ。

車輌感覚はだいぶ蘇ってきてPﾀｯﾁは無くなりましたが、ﾀｲﾔに頼った走りになっています。
もう少し車体で曲げないと…。


走行写真。
※不都合あれば削除いたします。


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恐らく、β０２&Sタイヤの力を少しばかりお借りしてるんじゃなかろうかｗ
前半グリップしないので、寒さ対策&慣れが必要ですね。

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待機中タンドリーチキンのスパイシーな香りが…。
寒い日にはスープが暖めてくれます。(でもすぐ冷えますｗ)
美味しかった～!!

と言う所で、準備準備ｚｚｚ

こんばんは。
10月10日は体育の日。
少し肌寒い秋空のもと、OSL四輪ジムか～な?!が開催されました。
モータースポーツして清清しい汗を流してきました。
(主に慣熟歩行で…ｗ)

今回は当日ｴﾝﾄﾘを含めて98台という大盛況。
砂利のﾊﾟﾄﾞｯｸまで埋まってました。
そんな中、水色エッセの加○さんも軽ｶｰｸﾗｽでｴﾝﾄﾘ!!
いやー、速かった…。


本日のお題。


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ﾀｰﾝの多さはいつも通りですが、今回は脱出後の車の向きを合わせないと次が辛くなるようなﾀｰﾝが多かったです。
慣熟の時点で規制ﾊﾟｲﾛﾝに翻弄された感ありますが、ｽﾄﾚｰﾄｽﾋﾟｰﾄﾞも高くて面白いｺｰｽでした。


前回、ﾊﾟｲﾛﾝﾀｯﾁでﾄｯﾌﾟﾀｲﾑのが儚く消え失せたのもあり、
今回はお触りしない!!っと宣言していたのですが…やはり焦りは禁物でした。


1本目


初っ端のﾀｰﾝで全く喰わず海老ﾀｰﾝ。
ﾌﾞﾚｰｷ甘々+ﾎﾞﾄﾑがﾎﾞﾄﾑすぎで塵も積もれば…なﾀｲﾑです。
随所でｼﾌﾄﾐｽのおまけつき。
しかも、やってしまったPﾀｯﾁ…。
いいとこなしで、楽しみなカレーも食えずｗ(でも、第2陣で無事食べれました。)


2本目


1本目のｲﾒｰｼﾞを膨らませて挑んだ2本目。
最初は喰わない前提でしっかり減速。
その後の島回り１速で行けるとこまで。
ｽﾄﾚｰﾄからのﾌﾞﾚｰｷはやっぱり甘くﾛｽでした。
客観的に見るとまだまだ詰めれますね。
規制ﾊﾟｲﾛﾝ前の右は吹け切ってしまったので今思えば2速でもよかったかな?
更に酷いのはここから。
ｽﾗﾛｰﾑ後は5速に入ってしまい甘ﾌﾞﾚｰｷからの入口ﾀｰﾝは帳尻あわせで上手く向きは変わったけど、無駄に焦ってしまい青ﾊﾟｲﾛﾝでﾀｯﾁ&移動。
最終の締めは超絶ダサターンで完全終了…。

自戒を込めて後日、追記反省会実施します…。
こんな惨めな走行になるとは。

ﾉｰﾎﾟｲﾝﾄだったことあり、ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾌﾟの夢も儚く消えてｼﾘｰｽﾞ3位に転落。
今回は完全に練習･準備不足でｸﾙﾏと運転に自信と勢いが無かった。
仕切り直しで最終戦挑戦です。

走行写真。
あまり撮れなかったのでこちらも撃沈…。
※不都合あれば削除いたしますのでご連絡ください。


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※ご連絡…23日最終戦後の件、今のところ参加できそうです!!
(もし駄目なら翌日早朝帰るようにします）

っということで次戦、美味しいお酒が飲めるようにﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ高く望みたいですね。
そしてﾊﾟｲﾛﾝの神様、もう踏んだり蹴ったりしないのでどうかお許しくださいませ…。･ﾟ･(｡✖д✖｡)･ﾟ･

ではまた!!

こんばんは。
早いもので、いつの間にか10月に…。
涼しく爽やかなｵｰﾌﾟﾝ日和!!（…なのに今年からﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ。）
幌屋根が恋しく思います(˚ ˃̣̣̥ω˂̣̣̥ )
梅雨時期 & 9月の雨の多さには大変助かりましたがｗ

今日は、老イル&エレメント交換。
思えばしばらく換えてなかったなぁ…。
最近、悲しいことに全くと言っていいほど乗れてません。




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さてさて、今更感ありますが9/11は平塚青果市場で開催されました、レジスタンス　練習会に参加してきました。
丁度仕事が空いたところに、はやとさんのブログを拝見いたしまして…。
定員に達していなかったので、走ることに。

7月の桶川走行以降、車検と船橋ドライブ?のみしか出番が無かった我がビート。
何だか浮かない顔をしていたので、洗車ついでにコンパウンドで磨いてワックス掛けまで。
ガラコも掛けて雨対策ばっちり!!


前日は昼過ぎから急な仕事となり夕方帰宅。
準備を済ませ、ﾌﾞﾚｰｷ清掃とタイヤ交換して夜のうちに移動する作戦にしました。
途中まで下道で移動して、嫌気が差した東京周辺で高速に。
大黒PAに寄ろうともしましたが、既に閉鎖との情報があったので直接向かうことにしました。

2:30頃着。
近くのｽｰﾊﾟｰで買い物して車中泊ｚｚｚ

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朝起きて会場に。
車中泊用の枕買おうと思います…。(各部ﾊﾞｷﾊﾞｷですｗ)


路面的には雨が降っていた影響もあるかと思いますが、
滑りやすい印象。しっかりと食わす、進ませる意識が必要ですね。

午前、午後で２種類のｺｰｽが設定され、３本×２回×２(AM・PM)　計12本走れます。
お弁当も付いて満腹走行でした。


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AMｺｰｽ


たいぞさんより頂きました。

4本目です。
①､②ﾊﾟｲﾛﾝの進入でﾐｽ、その後前に出ていません。
⑤ﾊﾟｲﾛﾝでもう少し出口に向かって合わせられれば距離稼げたかも。(進入横に仮想ﾊﾟｲﾛﾝなｲﾒｰｼﾞ)
折り返しの①ﾊﾟｲﾛﾝはﾀｰﾝこそ気持ちよく成功したものの、入りで帳尻合わせすぎてﾛｽ…。

AM5本目は、はやとさんに横乗ってもらったのですが緊張してPタッチ＆動揺してサイド不発の撃沈。
すみませんでした…。



PMｺｰｽ


たいぞさんより頂きました。

PMﾍﾞｽﾄの4本目。
大きなﾐｽは無かったですが、5,6本目と同様⑤ﾊﾟｲﾛﾝで回しきれていないので遠回りしています。
もう少し巻き込むイメージで短く走りたかったのですが…。
5本目はﾊﾟｲﾛﾝに寄せれていない箇所がありますが、まぁまぁ合格点かな?
6本目は前半調子よく走れてたのですが、⑤ﾊﾟｲﾛﾝで大撃沈。
上手く行かないものですね。

ｴﾝｼﾞﾝ回転が落ちてしまいグズグズな立ち上がりとなってしまう箇所が浮き彫りになったので、
そこら辺は引き続き継続で修行です。(と言っても、全く練習できてないｗ)

甘ブレーキと、迷いからの空走距離は、一度練習行かないと修正できないかも…。

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帰りは終始圏央道で。
前日時間掛けて走ってきたのが馬鹿に思えるほどの快適さでした…。
時間を買うと思えば使ったほうがお得かな？
(前日入りして健康ﾗﾝﾄﾞ代とすると悩みますがｗ)


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写真頂きました!!

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以下走行写真。
車種が富んでいるのがいいですね!!
カローラⅡ　１０６ﾗﾘｰ　NSX　MPV　まで。
車種問わず何でも走れるもジムカーナの良さですね。

※不都合あれば削除いたしますのでご連絡ください。
少し多め、重いかもしれませんm(_ _)m



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パドックは屋根付きなの雨が降ってもヘッチャラ。
カメラも荷物も濡れる心配ありません。

運営・オフィシャルの皆様 お疲れ様でした。
また都合が合えば是非参加させてください!!


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ビート祭り!!
少しだけ大きく新しい仲間もいましたｗ

来週10/10はOSL四輪ジムか～な!?です。(とりあえずエントリーしました)
雨だけ勘弁…。
それまで練習いけるかな??

ではまた。

　こんばんは。
盆休みも今日で終了。
中途半端なタイミングで仕事が入っていたのと、飛行機取ってなかったので今回は帰省せず…。
出来ることなら、正月orGWでドカッと休み取りたいところ。


さて、今年の夏は2年に一度の車検というイベントがありまして…。
学生の頃からユーザー車検で通しているので、今回もその流れで整備&点検。
特には触るところは無いのですが、ホーンが鳴らなかったり･シートベルト警告等が点かなかったり。
ウォッシャー液補充、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ固定だとかですね。

あとは、タイヤの溝が無かったので街乗りﾀｲﾔとして買っておいたタイヤを履かせたり、
ついでに廃タイヤを剥がして捨てに行ったり。
手組みのスキルが上がりましたｗ
気付けば１２本ものﾀｲﾔを脱がせて捨てることに。
(こっちが一番疲れた…)

そんなこんなで、プチギックリになりかけた今日この頃。
お盆に入ってから涼しい日が続いてラッキーでした。

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前々回は札幌、前回は姫路で通しましたが今回は春日部で通しますｗ

すぐ近くにあるテスター屋さんに調整(フルコース)してもらい、光軸調整等してもらいました。
軽自協で書類を記入し、法定費用･印紙代・検査料を支払います。

レーンに並んで各部チェックされます。


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今回も無事、一発合格!!
触媒の遮熱板が錆びてポロポロしていたのが気になったのか、入念に見られましたが…。
次回は何かしら対策しないと厳しいかもしれません。


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ということで、
2年延命!! これからもよろしく!!

と言いつつ、これからは更に維持も厳しくなることが予想されます。
致命傷は錆、特にサイドシルが進行中。
分裂するんじゃなかろうかｗ
箱換えも考えていますが、どうなんでしょ…。

っと、部品供給の問題ですね。
直したくても直す部品が無くなってくるのが悲しい。
あと少しで何年持つのかこれからは見極めが大事なのかもしれません。

かといって、今が楽しいし･乗りたい車があるわけでもないし。
しいと言えば 苦の無い車が欲しいｗ
通勤で使うわけでもないので現状不要ですが…。


２年後どういう形になってるかわかりませんが、
今を楽しもうと思います。
とりあえず、部品頼み次第ブレーキOHとローター･パッドの交換、
ミッション･デフのOH計画していきたいと思います。

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っと、こちらも夜な夜な製作中。
最終の1993年モデルとは各部違う部分が多数ありますので、
雰囲気だけ味わうということであまり気にせず組もうと思います。
っと言っても、モール撤去･牽引フック作成したり各部細かくディテールアップしています。
今日は湿度が高いのでクリア塗装はせず、天気のいい日にお預けです…。

さて、しっかり休めたので明日から仕事頑張ろう!!
ではまた!!