カリエッティのブログ一覧

おはようございます。
前にケイヨーD2のオイルのブログ。
皆さんの反応が良く、インプレお願いされてました。
結論から言いますと 凄く良いです。
PAOの化学合成オイルです。
計測器で測っている訳では無いので
プラシーボな意見ですが、
前回入れた カストロのXFより
3000キロ以上での感覚は劣化が少ないのでは？と思いました。思っただけですからね。（笑）

昨日、いつものカレッツアで完全化学合成のオイルに交換。4500キロ走ってしまってました。
流石に、価格もグレードも劣化もあるのか
交換後の現在の方がフィーリングは勝っています。
が、1800円のオイルであれだけのフィーリングなら 充分でした。

初めてのビーオフ 楽しみました。
SCCの皆様、お疲れ様でした。
現在はキャンプしております。

来年もまたお会いしましょう！

写真は厳禁なので、すんません。
今日はコペンサイト渋谷神泉にて
3rdモデルのお披露目パーティでした。
受付したら ロングタオルやミニカーなどのプレゼントを頂きました。
更にアンケート発送で新型のミニカーも。
T店長以下、スタッフの皆様にはお疲れ様でした。このような楽しいイベントを企画できるようになって、
ローブからのユーザーさんが羨ましいです。
私も頑張って、丸目新型新色を買ってみたい！

いずれも近所のA級ライセンス持ってる
ダンディーな方のガレージにて
取り付きました。
桃は見た目です。純正がさすがにボロくなっていまして、見すぼらしいから。
サイド汁も中古を安く。
効果？もはや完璧です。本当にこれ以上必要ありません。
なんと言うか、車体がジェントルに固くなります。うわ！これが凄いとは言えないのですが、何だか違います。プラシーボかもですが。もう一品 Dスポーツのを投入したいですねー

8年間頑張ってくれた サイバーストークの
パネルを交換しました。友人が安くELパネルを売ってくれたからです。

が、しかし？点灯しない。外すまではついていたらしいです。それは信用してます。
ナビのイルミ線のギボシに直接線をかまし、アースも取った。
が、ダメだ。どこかで断線？インバータに
不具合？接続の考えがおかしい？

今日は仕事に戻るのでここまで！