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ビ筑の2018最終戦に参加してきました！


思い返すこと1週間前・・・

ISDCの筑波練習会に参加し、万全の準備のもと、ビ筑を迎える予定でした。

やる気満々に朝目覚めると。。。


く、首が動かない・・・！！


首は左右には動くため、「こりゃ行けるか！！？」っと起き上がり、顔を洗おうと前かがみになりましたが、首が支えられません(*´Д｀)

「あぁ・・・これでヘルメット被ってフルブレーキングは無理だわ・・・」

っと主催者に連絡し、二度寝(´；ω；`)


1週間の療養を経て、ビ筑当日を迎えました！




いや～シリーズ戦に関わっていないと超楽ですねー(笑)

緊張もへったくれもない(*´з`)
去年も同じこと言ってた気がするorz




今回のコースもテクニカル！
意外に覚えやすくて面白いコースでした。


【練習走行】

P３(笑)

1本は完全に倒したのでわかってましたが、あと2本がわからない(*´Д｀)

前回？から採用された「アヒル隊長」の厳しい判定を受けました！
当てた挙句、殺めてしまっていないか心配(笑)



【1本目】

やけにリアが食う。。。　
ターンミスばっかりで、クラッチ蹴ったりグダグダな走りでしたけど、運よく3位につきました。


【2本目】



ねこぜさん動画ありがとうございます！


空気圧や減衰を見直しましたが、結果はあまり変わらず。。。
外撮りでも面白みのない走りになってしまいました。





コンマ数秒縮めるも、１位、２位とは大きく差をつけられて3位でした。
うーん。走りは満足いってない(*´Д｀)


でも今シーズン初めての入賞です！やっぱり表彰台はうれしい！
NFからSFに上がり、いつも下のほうにいたのでやっとこさ上位に入れました。

シーズン通してみると今年は、タイヤを新調したのと、バネレートUPしたくらいの小変更だけでした。
結局、足はスーパーにしてないし、練習も足らんかったな。





なんか久々にこういう光景を見た気がする！

いつものクジ運でスーパードゥラァァイもゲット♪
いや～これは一番当たりでしょう(笑)





あと忘れてはいけない、たまさのさんの爆弾(笑)

昨年度のドリアンクッキーは衝撃的でした！ヘルメットの中、車の中の空気がすべてプロパン臭に♪
こみあげてくるプロパン(笑)　吹き出すプロパン(∩´∀｀)∩

今回も覚悟して頂きました！

・・・が、あれ？普通においしい！　あと味もすっきり♪
たまさのさん！おいしく頂きました！ありがとうございます！


そんなこんなでまとまりがないですが、ビ筑最終戦でした。

フェスも参加したいなー！なんとか調整します！

今日は珍しく新車の試乗に行ってきました♪

去年に一度、新型スイスポとNDロードスターを試乗しようと予約をしたのですが、台風が直撃し断念。

それからテンションも上がらず忘れていましたが、ロドもマイナーチェンジしたので思い立って乗ってみました♪

特に乗り換えとかではなく、ただ乗ってみたいってのが動機です＾＾


ちなみにNDは今回が初運転(笑)
横乗りもT2のデモカーしか乗っていないため、ほぼ未経験です(∩´∀｀)∩

簡単に感想をば。。。


①スイフトスポーツ ZC33s ６MT



写真撮り忘れちゃった！

もう発売されて1年近く経つんですね！

3ナンバー化し、顔もごつくなりました。結構この顔好き♪
ターボ化し、巷では鬼のようなトルクと結構評判です。
以前、ATは乗り回す機会があり、加速は堪能してました！
癖になりますね(笑)　ちょっとビビるくらいの加速で、気が付いたら速度がのっている。。。
ハンドリングはワインディングを走っていないので、何とも言えません。

今回はMT車に乗りたかったので、MT車を探して予約しました！
さすがにお店の人が乗ってるので、全然踏まずジェントルなドライブを(笑)

販売員の方に、スイスポの納期を聞いたり、ジムニーの納期にドン引きしたり、
いろいろ教えてくれました(笑)

やっぱりトルクがあるって楽ですね～！交差点曲がって3速のままでも加速してくし。
ペダルも踏み込まなくてもグイグイ進んで超楽♪
足は固めだけど、ロドに比べたらしっとりしてて気になんないレベルでした。

これは有りですな！(*´Д｀)
お値段もお手頃で、改造費に廻せる(笑)
FF乗ったことないからどうなるかわからんけどね～！



②ロードスター(マイチェン後)



こっちはきょう初なんで超ドキドキ！！

まず乗って、超ドラポジ低い！正直ビビった(笑)
純正であんなにケツが低いんですね。




いい色♪ 車体色で変わるのかしら？

ニヤニヤしながら、スマホと財布の置き場所を探すも・・・無い！！(笑)
相変わらず収納スペースないですね(*´Д｀)　お隣販売員のかた乗ってるし、ひざ横に置きました。



乗り込んでドラポジ等をいじっていると、

　販売員「良かったら、今のお車を査定いたしましょうか？」

　私「え、いや、値段つかないと思うんですけど・・・」

　販売員「大丈夫ですよ！」

　私「 (何が大丈夫なんだろう・・・？) 」(*´Д｀)

まぁやれるもんならならやってみんかい！！っと査定をお願いしました(笑)



試乗開始！
まず、アクセルペダルが見つからない(笑)　普段、NBではアクセルペダルがかなり手前にあり超窮屈に運転してるんですが、NDだと超奥にある！そして右側にオフセットしてる！

これが最近のマツダが論文等で書いてる人間中心設計のコックピットですか！めっちゃ運転しやすかった(∩´∀｀)∩
足を楽に伸ばしたところにちょうどあるって感じ。すばらしい。
テレスコ追加もよかったです。

エンジンはNAなんで、スイスポに乗った後だと踏み込まなきゃいけない印象でした。
ワインディング路に入って「攻めていいですよ？」って言われましたが、どれだけ攻めていいのかわからず(笑)
怒られそうなので、超ゆっくり走りました。3速固定です＾＾
今思うと、ハンドリングを楽しんでおけばよかったと後悔。

まーなんだ。個別の感想を言うのがめんどくさいけど・・・

ちょーいいなこの車！！(語彙力無し)




シフトかっちり気持ちいいし、ブレーキの初期制動のフィーリングがめっちゃ好き！固く、しっかり効く！
ハンドリング、乗り心地もしっとりしてて、やっぱり別次元の車です。

そりゃNAから30年、NBで20年も経ってれば良くなりますよね。

乗らなければ良かったとガチ後悔！！そりゃ欲しくなるに決まってるじゃん！(*´з`)

ただね・・・高いんよ(´；ω；`)
グレードによっちゃスイスポより100万高いし。。。そりゃ高級感も出るよね。

今のマツダの質感(内装、操作感)を考えると、デミオなんてめっちゃいい車なんじゃん？っと試乗したくなってしまう。



20分ほどの試乗コースを走り終わり、ディーラーへ。

カタログをください！っと席で待っていると、神妙な面持ちで歩いてくる販売員・・・

販売員「お客様のお車ですが・・・せんえんになります。」




　　＿人人人人人人＿
　　＞　１０００円　　＜
　　￣Y^Y^Y^Y^Y￣￣







力作(｀・ω・´)


だから言ったじゃないか！！！(笑)

そりゃオーナーも把握しきれてない謎車ですから(∩´∀｀)∩
シフトノブを売れば1000円以上は行くんじゃね？(笑)
オーリンズを売れば(略)


笑かしてもらいました！
もともと値段つくわけないとは思ってましたが、まさかここまでとは(爆)

あくまでディーラーで買い取った場合で、たくさん部品交換してるのでこうなるとのことです。
解体屋がバラ売りするのもわかりますね！


これだからマツダ車はやめられない(謎)

そんなわけで、新型に乗ってウキウキした土曜日でした！
さぁお金を貯めよう！

走ってきましたTC1000ジムカーナ！！

最高気温３６度のなか、ビ筑第４戦が開催されました。


今年で走るのは３回目になるので、これまででタイムの良かった空気圧と減衰で挑みました。

コースとしてはかなりシンプルで、サーキット走りですねー。
パワーのない車には厳しい。
ほとんどコーナーがスピードが乗った後、進入がきついレイアウトなので、軽さを活かせればいいのですが。



【１本目】
とりあえず頑張って走ってみたものの、シフトミス２回、８の字で１速に入らず、大回りなどミスが多かったです。

動画見返すと踏めてないですねー！

１本目終了で、入賞域の６位。
ただし、早い人が数人パイロンタッチだったので、確実に２本目で絶対抜かれそう・・・(´；ω；`)

５位とは２秒も差があるため、かなり絶望的(笑)

踏まなきゃタイム出ないよ！とのアドバイスを受け、気合は入れてきましたが。。。


【２本目】



またまたシフトミス(*´з`)

どこまで突っ込んでいいのか？どこから踏んでいいのかが最後までわからず。




予測通り抜かれて結果８位/１３台でした。

ギリギリでたまさのさんに負けたのが く゛や゛し゛い゛！！！

生タイムでいい勝負するのも久々かも( *´艸｀)

精進します。。。




そんで、今回は進行が早かったらしく７分間の順走フリー走行がありました♪

３年目にして、初めて逆走じゃないTC1000を走りました(笑)

けど、サーキット走行は作手、三河、桶川などのミニサーキットしか走ったことない！

超ビビりながら、譲りながらの走行です。




全然わかんねー！縁石乗っていいの？？
速度域が高いためか、なんか挙動がいつもと違う！
タイヤもこんなに熱を入れるのは久々で、横G強すぎてビビりまくりです(;´･ω･)

クリアラップがほぼありませんでしたが、４６秒台・・・
サーキットって基準タイムと比較できちゃうがいやなのよね(笑)

たまには速度が速い走行するのも大切なんだろうなぁ・・・ただタイヤが勿体ないと思ってしまう＾＾


そんなこんなでTC1000でした。
次回こそは涼しくなってくれ！

この全国的に暑い中、行ってまいりました。