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整備手帳

作業日：2012年8月13日

ロアアームボールジョイントダストブーツ交換/柿本改マフラー改

Item: ロアアームボールジョイントダストブーツ交換/柿本改マフラー改
Author: カウント伯爵

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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前回交換出来なかったフロントロアアームボールジョイントダストブーツ交換の巻

モノはまさかヤフオクでねぇだろうと思ったらあるじゃな～い。
落札したモノがコヤツだ。

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ロアアームに付いてるテンションロッド、スタビのコネクティングロッドを外し、メンバーからロアアームもを外して、グルっと回してこのような状態にする。

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ナックルのボールジョイントが刺さってる所をハンマーでひたすらぶっ叩くボールジョイントの先端部を叩いてネジ山を潰さないようにナットを食わしておく。

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ロアアームが外れたらダストブーツを外す。

パックリ割れとるね。
我が社は車検時車を陸事へ持ち込みだからコースに入って下廻り点検の時にこんなんで落とされちゃかなわんからね。

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ボールジョイントのバッチッチのグリスを拭き取って新すぃ～グリスをボールジョイントとブーツに塗ったくる。
この時ブーツにはタップリ塗ったくってはいけません。タップリ塗ったくるとロアアームを取り付けた時グリスがブーツから吹き出してくるから２ミリから３ミリ位の厚みで均等に内側に塗ったくろう。

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ブーツはロアアームに圧入するだけんどブーツの鉄の部分と同じ位の径のパイプでハンマーで叩いて入れる。

このように…

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