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shi-shi-の愛車 [フォルクスワーゲン クロストゥーラン]

整備手帳

作業日:2018年2月4日

オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オイル交換時期なのでDラーに行った所、¥1.7万と言われ「・・・」
善良な庶民のワタシはリッター3,000円のオイルとか工賃2,000円とか未知との遭遇。。

ネットで調達してDIY交換しました。

オイルはVW504規格で探した所、何となくレプソルのロングライフにしました。

二輪のレプリカマシンやパリダカパジェロに心踊らされた時分には好感が持てます。
2
フィルターは水道用のレンチで取り外し。

このフィルター位置は、取り外し時に「おつり」が来ないので楽です♪ 国産も見習って欲しいですね。

取り付けはパッキンに薄くオイル塗って手締め+αぐらいで設置。
3
さて、ドレンのワッシャーはカー用品店で似たようなのをGETしましたが、フィルターは無い・・・

アマゾンさんで仕入れました。
ボッシュは無かったので"MANN"というメーカーのものを購入。
型番一緒なのでOKそう♪
4
フィルター替えてドレン締めて新オイル投入。 1Lボトルはジョッキ無しで入るし、捨てるのも楽だし良いですね。

抜いたオイルやフィルターは・・・
後日、近所のGSか用品店で処分してもらいます。(これが有るからDIY交換はおススメし難い)
5
オイル交換後のフィーリングは、「静か・スムーズ」 ロングライフと言えど1万km以上過ぎると性能落ちますね。

冒頭の写真に有るように、次回もDIY交換継続します。

コストはといいますと・・・
Dラーの金額で2.5回分ぐらいオイル交換出来そうですw

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この記事へのコメント

2018年2月4日 22:17
オイル交換お疲れ様でした。
外車のオイルって高いですよね(^^;
でも高いオイルはそれなりに体感と効果がありますが、純正で高いのって色々考えますね。
フィルターはどのメーカでも同じ様な感じなのでOKですよ。
確か自分もこのメーカだった様な!?
コメントへの返答
2018年2月5日 21:29
こんばんは~

良いオイルで長い交換サイクルった考えみたいですが… 高いです(汗)
高い分エンジンも滑らかになったような(気がしてます)

オイルもフィルターも海外で見るとメジャーなので大丈夫そうですね(^^)

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