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本日、運行前点検（もとい窓掃除）中に格納されていないことを発見。

モーターは回れど動作せずの状態だったため、

スイッチや回路側ではなく内部のギアに問題かと思われる。

エンジンを掛けたあとは動くようになったけれども、

いつ完全に動かなくなってもおかしくはないので発注しておきました。

狭い日本の駐車場で格納されないのは地味に困るんですよね・・・。

広島から取り寄せとのことで数日かかります。



左側は4年前に交換済みですが数千円ほど値上がりしている模様。

中古パーツ？

販売終了月に買ったウチのより新しい物は基本的に無いのですよ(´・ω・`)

【旧機種：MSZ-CS227KR-W】


アナハイム・エレクトロニクス社製のMSZシリーズで、

可変機構を備えたZガンダムの系譜ですね（大嘘）

ミツビシ・エレクトリック社（三菱電機）製の霧ヶ峰です。

電源を入れると前面パネルが可動して空気取り入れ口が開きます。

2005年就役の古参兵ですが、19年目にして室外機が動作しなくなりました。


【新機種：CS-224DVXY】


こちらはジオニック社製の新型機になります（超嘘）

こちらはパナソニック社製のヤマダデンキ50周年モデルです。

再熱除湿機能が搭載されているのが大きな違いの様です。

細かい設定ができるようになった分、操作が面倒なので機首転換訓練中です。

その他、サイコミュWi-Fiで遠隔操作できるようになったのが大きな違いですね。



先週金曜日に帰宅した時点でエアコンの室外機が不動となっていたワケですが、

エアコン工事の繁忙期が過ぎており土曜発注・日曜工事と相成りました。

そろそろ、交換しようかと思っていたところでしたが、

もう少し早めのスパンで交換しておいたほうが無難ですな・・・(´・ω・`)

いえ、車検の代車です。



ガソリンの2000ccだったかな？

通常の代車が出払っているようでレンタカーになりました。

今時のクルマは視線が高いので、いつ乗ってもミニバンに乗ってる感覚ですな。

まあ、加速時のパワーは感じますが、エンジン特性に慣れていないのと、

車重が大きいのとで出だしのもっさり感は否めません。

あと、何が悪いのか良く分かりませんが、路面に合わせて修正舵を当てると、

ハンドルを切った方向に余分に車体が流れて真っすぐ走らない(´・ω・`)

「どんだけあんねん？」とツッコミを入れたくなるほど

ヒヤリハット地点を頻繁に音声で案内はしてくれるが、

具体的な注意点や対処法はさっぱり分からず全く役にも立たない上、

地点を確認するために画面に視線を移すほうが危ないため機能OFF。

これで静か、且つ安全になりました(´・ω・`)ｺﾚ､ｲﾙﾉ?

今まで使用していたヘッドフォン。

装着しようとした際に右側が根本からへし折れました(;´Д｀)

【Pioneer SE-M390】
・https://kakaku.com/item/20464511067/spec/#tab






記憶が正しければ、

前のカーナビ購入と同じくらいの時期だったと思うので、

余裕で10年以上は経っており元は十分取れているかと思われます...




そこまで頻繁に利用するものでもないですが、

無いならないで若干不便なので新しい物を購入。

実店舗で試着した上で選びました。

【audio-technica ATH-AD500X】
・https://kakaku.com/item/K0000428778/spec/#tab






とりあえず、
・フックに引っかけてぶら下げることができる形状。
・耳が痛くなり難いオーバーイヤータイプ。
・加水分解でボロボロになり難いイヤーパッド。

と言う主要条件で探してみて、展示品の装着感と価格で決めた感じです。

密閉型から開放型に変更になってますが、室内利用が前提ですし、

使ってみた感じでは外部から入ってくる騒音は大して変わりませんでした。

装着可能な展示品にiPodを繋げて比較してみましたが、

残念ながら音質の違いは大して分かりませんでした(´・ω・`)