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【本店より転載】

昨日のラウンドの帰りに初めて購入したペットボトルの復刻版スプライト。



一緒に回った４人全員購入してコンビニの冷蔵庫にならんでいたのが売り切れ（笑）

久々に飲んでみましたが懐かしい風味ですね。。。

ただし、炭酸のパンチは昔ほど強くは無いです。

予約したあとにDからDM来ました（笑）




こちらは超強気の販売ですなｗ

キャリアカー1台分（5台積み）
　・プレマシー×2台
　・ベリーサ×1台
　・デミオ×1台
　・AZワゴン×1台

やっぱりベリーサが意外と頑張ってるな。。。


と思ったら、その後にキャリアカー2台（5台積み）が連なって走り去っていきました＾＾；

良く見えませんでしたが軽四×10台だったかな？

エンブレムも未確認ですが、あれはスクラムワゴンやらキャロル達だったのか？？？

まず、ショップへの車高調納期確認ですが、

モノは届いてるけど工場の予定が空かないらしい・・・。

大体11月上旬頃（早くて10月中）でご相談だそうだ。。。

てなワケで、茨城のオジサマに毒を盛られるのはまだ先になりそうだ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ・・・orz



そんでもって、Dにオイルセンサーブロックの取り付け予約入れました。

ついでにSKYACTIVアクセラの試乗予約も入れときました。

まだ買い替えないよとも言っておきました（笑）


5穴化ネタのために確認を依頼してたハブ&ブレーキ周りの品番確認ですが、

どうやらスポ20とRS-Sでは細かい品番が結構違うらしいのでお蔵入りネタとなりました。

まあ、付けようと思えば付けられないことは無いとも思いますが、

茨城のオジサマに毒盛られそうな勢いの最中、16ウンチ化するメリットも無いかなぁと・・・（謎）


最後に、頂いたスポ20用シフトノブの革がクリームを塗っても結構滑ってしまうので、

このまま使わないのもアレなんで水面下で革の張替えを検討してたりするんですが、

参考までに純正本革巻ステアリング&シフトノブの価格を調べてもらいました。

そうしたところ、色々と年式などなどによりバージョンがあるようで、

ステアリングが約1.9万～5万(；・∀・)

シフトノブが約1.5万～くらいするそうで(；・∀・)

こりゃあ、専門ショップで張り替えたほうが安上がりかなぁ～と思ってるトコロです。

一応、カタログ的なモノがあるそうなのでチョイと見せてもらいますが、

とりあえず、誰か

スポ20用純正ステアリング頂戴！！（爆）

帰宅したら届いてました。


タダで貰ったんで文句は言えませんが、こういうミシン目はチョット・・・。


捻くれ者のワタクシはカッターを使いこう開けました（笑）



とりあえず、「新世代ナガトモ」のオリジナルDVDかと思うほどの前半でしたが、

後半はちゃんと「新世代アクセラ」のオリジナルDVDっぷりを発揮しまして、

まあ、それなりに楽しめる一品ではないかと云々（笑）

各メディア（トップバッターはカービュー）の方々のインタビューでも同じく、

やはり今回のアクセラはダイレクトでスムーズな加速が魅力のようです。

試乗の予定は1週間後に入れさせて貰いましたので楽しみですｗ

見せて貰おうか、マツダの「SKYACTIV-Drive」の性能とやらを・・・（少佐風）