RSノリノリのブログ一覧

夏場の冷間始動時は、だいたい14V前後を指してますが、

コレだけ冷え込んでくると冷間始動後にアイドルでも14.5Vくらいまで指します。



フォグとヘッドライトを点けると一気に落ち込みますが数秒後には元通り。。。

合わせてブレーキランプ点けてもほとんど変わらないので、

バッテリーのために信号待ちでライトを消さないといけないというのは遠い昔の話ｗ

（※9年落ちの車です。）

あ、でも最近の充電制御仕様車は若干バッテリーに厳しいんでしょうね。


エンジンルームが60℃辺りを越えてくると13.5Vくらいまで下がりますが、

バッテリーは温度が上がると充電し易くなるからレギュレータで電圧調整しているらすぃ。。。


あと、鉛蓄電池は40℃を越える状況だと著しく寿命が縮むらしいのですが、

ウチのクルマの場合には側面温度で50℃を越える場合があるのでシビアコンディションですｗｗｗ

BKアクセラにバッテリー用の冷却ダクトがある理由が何となく分かります。

某自動車メーカー（笑）のクレジットカードを持っているのですが、

先ほどカード会社のほうから2回ほど利用に失敗した履歴があるとの連絡が・・・。

夜な夜なパーツショップの通販で11諭吉ほどの品をポチろうとしたらしいのですが、

最近は氏名と番号と有効期限だけのザル決済では無いのでブロックされたのでしょうｗ

まあ、番号の打ち間違いと言う可能性も無きにしも非ずでしょうが・・・。

とりあえず、前回更新してから少なくとも3年間一切使って無いので身に覚え無し！（爆）

ピッカピカのカードが引出の奥から出てきました（；^ω^）

手持ちのクレジットカードを停止して新しいカードを・・・、と言われましたが、

使わないカードを無駄に再発行してもらうのも気が引けたので解約にして貰いました（笑）

確かキャッシング枠が一番大きかった気がするので信用情報が身軽になりますなｗｗｗ




皆さんもお気をつけあれ！！！