2012.10.26　車高調の調整・メンテ　～その１～

まずはリアサスから。。。

ネジ部分などに溜まってる砂や小石をナイロンブラシとエアダスターで取り除いてから、シリコーンオイルを吹きかけてロアシートを緩め、さらに細かいトコロを掃除していきます。

ナイロンブラシで掃除してると顔にバシバシ小石が飛んでくるので安全メガネは必須です（笑）

ロアブラケットのロックシートも緩めて、一度、ネジが回るかどうか確認し、潤滑剤を挿してから締め直してます。

粗方、掃除や点検が終わったら、ショックのピストンロッドにドライファストルブを塗布しておきます。

全周に吹きかけられるように、トップナットをソケットレンチで回して作業してます。

減衰力は26段戻しで再調整。。。

しばらく回してないとクリック感が無くなるようですｗ

ピロボールにはスーパーグリースメイトを挿して、

トップナットは電動インパクトで一撃入れておきました。

リアタワーのゴムカバー。。。

白っぽくなってたのでラバープロテクタントを吹きかけて、しばらく置いてから雑巾で拭き上げておきました。

これで暫くは大丈夫でしょうｗ

リアサスのアッパーマウント側の作業が終わったら内装を元に戻しますが、サイドのクッションを固定するボルトの穴って実は外に貫通してるんですよね。。。

その昔（今夏だけど）、内装剥がしっぱなしのときボルトも外しっぱなしだったけど、よく浸水しなかったなぁ・・・(；´∀｀)

タイヤの内側、ひび割れ皆無。。。

恐るべし太陽の紫外線・・・。