11/18 イエティナイター

昨夜は東京出張帰りにイエティに寄ってきました。
Ｙシャツの上からウェア来ても寒いほどに冷えており、ゲレンデはイエティ特有のコンクリートのようなアイシーゲレンデとなっていました。
おかげでグングン加速するので滑るのは楽でしたが、エッジズレズレで緊張しました。

滑走レポートの詳細は下記URLからご覧になれます。

スタッドレスに交換して初イエティですが、燃費計数値が向上しました。
フェデラル595RS-Rでは大体往復＋通勤で12.4km/L程度の表示が、昨夜は13.7km/Lになりました。
実際走っていても空走したときの減速感はスタッドレスの方が明らかに少なく、転がり抵抗が少ないと感じます。
数値に大体0.57を掛けたものが実測値になります。（インジェクターが純正の1.7倍くらいデカイものを装着しているため、燃費計数値もそれを考慮し、大体0.57掛けると近くなります）
今回の数字でいうと、12.4は7.0に、13.7は7.8になります。タイヤだけで10%以上燃費向上するとは驚きです。

しかし、一般的にはスタッドレスにすると転がり抵抗が大きくなり燃費は悪化するはず。
595RS-Rの転がり抵抗が如何に大きいということかと、夏タイヤを最近のエコタイヤに交換したら、きっともっと燃費向上するんだろうなぁと思います。
とはいえ、すでにRS-Rの次のタイヤは準備してあり、全然エコタイヤじゃありませんが。(^^;