12/30　夏タイヤに交換（爆）

今日は午前中の大掃除とゴミ出しが終わり、午後から自由時間だったので、先日ＧＥＴした大物を洗浄し、試着してみました。

モノはWORKの11R-FTという現在では廃番になってしまったホイールです。
ＢＰレガシィでは禁断の8.5J-18、インセットは45になります。
これまで使っていたのが8J-18でインセット45ですから、ちょうど0.5J幅広になります。
たった0.5Jですが、元々は7.5Jが社外標準ですので、1J広くなります。
実際、10mmのフェンダーモールが無いと完全にはみ出しますが、今回はキャンバーとの兼ね合いでギリギリ入っているようです。
リアはネガキャンと爪折りとフェンダーモールで余裕でクリアーです。

現在は235幅のタイヤが付いていますが、すでに別で245/40-18を入手してあるので、春までには交換する予定です。

試着したところ、はみ出していないことと車体に接触していないことが確認できたので、間違いなくこのホイールが使えます。

来春には、NEWタイヤと奇麗に洗浄したこのホイールで、気分一新していきたいと思います。


フロントのはみ出し具合


リアのはみ出し具合


ななめ方向から


フロントホイール、春になったら車高は下げます。
そして再びピロアッパーを使う予定です。マルシェさんのワイドアングルアッパーマウントを使用します。