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金曜日に行ってきた、FSWの走行会、「All Style Meeting」の結果をアップしました。
私はノーマルクラスで３５台中１６位でした。
あの雨の中、スピンもせずに無事に終わっただけで十分満足です。

今回、ウェットで５９５ＲＳ－Ｒを試すことになりましたが、ハイドロもなく、
突然車がグリップダウンすることもなく安定して走ることができました。
ほぼ新品ですから当然といえばそうかもしれませんが、
赤旗中断となるようヘビーウェットの中でも、安心して走行することができました。

さて、レポートの詳細は下記ＵＲＬの自前サイトにアップしてあります。

走行会は無事終了しました。雨でしたが車を壊さずに終わりました。

ただ今FSWは大雨警報発令中。雷も鳴り出しました。(T_T)

ま･さ･か、このまま一度も走らずに終わってしまうのか？
まだ私のいるクラスだけ一回も走ってません。

あっ、また雷だ。

今日は富士スピードウェイに来ています。オールスタイルミーティングという走行会に参加しています。

走行は午後からですが、先に抽選会があり、いきなり今月開催されるスーパー耐久のペアチケットが当たりました。(^O^)

主催が富士スピードウェイなだけあって、パドック使用無料、弁当、計測つきとお得なイベントです。

今日も楽しく走って無事に帰宅したいものです。

ちなみに、今まさに雨が降り出しました。(*_*)

レガシィの修理も少しずつですが目処が立ちつつあり、何とか月末には完了しそうです。

というわけで、7/1の走行会に申し込みをして、更に悩んでいたラップタイム計測機をＧＥＴしました。
色々考えたのですが、中古品で比較的お安くＧＥＴできた、ＨＫＳサーキットアタックカウンターにしました。

到着後ＤＣ電源で接続したところ、動作ＯＫでした。
というわけで、レガシィが戻ってきたら設置場所を検討し、７／１に備えたいと思います。
リアルタイムにラップタイムがわかれば、攻める周回とクーリングする周回のメリハリもつきますし、
今、どのくらいのタイムで走っているのか？分かれば、ペースが遅いのか、あるいはハイペースで無理しているのか？もわかります。

どの程度役立つか分かりませんが、試してみようと思います。

ところで、ＦＳＷの磁気は３箇所で良いのだろうか？
セクター１、２、３あるから３箇所と思っているのですが。。。
計測機に磁石の数を設定する項目があるのです。