＠ほっぽのブログ一覧

先ほど、溜まっていたパーツレビューをまとめて更新しました。
まだアップできていないものがあるので、随時更新していきます。
昨冬にマルシェさんに２か月預けてバージョンアップしたレガシィのパーツレビューになります。

さて、10/28はお休みを頂いて、FSW走行会に参加しますので、明日は天気回復次第でエンジンオイル交換したいと思います。
明後日の走行会はFSW主催の「オールスタイルミーティング」なので、計測あり、弁当あり、ピット使用可能、という豪華な走行会です。

シーズン２回目のナイターです。
この日はガスっていて小雨とコンディションはよくありませんでしたが、人が少ない分、自由に滑れました。
詳細は関連情報ＵＲＬにあるリンク先ＨＰからもご覧になれます。


今夜の雪質です。踏めば埋もれるグサグサの雪でした。


ゲレンデ上部です。この辺りは雪に厚みがありました。


ゲレンデ中間部です。この辺りから薄くなります。


最後の中斜面です。右端がブッシュでまくりで危険でした。使える幅は画像の半分くらいでしょう。


リフト待ちです。こんな天気の平日ナイターですから、最大でも３列ほどの待ちで済みました。

終日雨降りのため画像はありません。

本日が決勝のＷＥＣ、結局朝から雨でタイスケ通りに進んだものの、ＳＣスタートで３０分もしないうちに赤旗中断、そこから２時間以上コース上で車両保管監視状態で待機、再度ＳＣスタートしましたが、結局数周のうちに再び赤旗中断、また１時間ほどコース上で待機、１５：３５に再々度ＳＣスタートで１周だけしてレース終了となりました。

実質、ローリングしただけでレースはしていないのと同じです。

その後も雨脚は強くなり、中止は正解だと思いますが、もっと早く判断できなかったのか？
結局３時間近くコース上でカッパ着用で車両監視、厳しい修行になりました。

この時期にこんなに雨が降ることも珍しいですが、世界選手権が残念な結果に終わりました。

さて、明日は朝から東京で終日会議です。
今夜は早く寝て、明日に備えましょう。

遅くなりましたが、本家ＨＰに昨夜のイエティナイターの様子をアップ完了しました。
詳細はリンク先をご覧ください。

明日もＷＥＣの役務でＦＳＷです。
明日の天気が心配です。

今日明日とFSWに来ています。
明日は６時間耐久レース、私はGT Amのポルシェ担当です。
今朝は寒い。富士山も白くなりました。

あとは天気が雨にならないことを祈る限りです。