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昨夜と一昨日夜と連荘でイエティナイターでした。
どちらも寒かったですが、昨夜は3/10だというのに駐車場で－１０℃と滅茶苦茶寒くて、我慢できず早上がりしてしまいました。

雪は降らなかったようでカチカチのアイシーバーンが出来上がっており、ワックスを塗布しなくてもグングン加速するようなバーンでした。

昨夜も地道に大回り、小回りの練習をして、滑りを変えることにチャレンジしましたが、果たして変わってきたのか？(^^;

詳細な滑走レポートは下記ＵＲＬからごらんになれます。

そして、明日からは恒例の遅い夏休みで志賀高原入りします。


イエティの入口です。まだまだ雪山は溶けてきません。


Ｂゲレンデです。雪が多すぎて斜度が緩くなってしまいました。


Ａゲレンデです。こちらもカチカチですが斜度が無いのでスピードはホドホドです。


Ｃゲレンデは検定コブが終わってしまい、単なるフラットバーンになってしまいました。残念です。


Ｄゲレンデです。今夜はジャガイモが少な目で割と気持ちよく飛ばすことができました。

Q1　あなたの洗車頻度は？
(1)1週間に１回　(2)2週間に１回　(3)1ヶ月に１回　(4)2ヶ月に１回　(5)3ヶ月に１回　(6)半年に１回　(7)半年以上に１回

(2) 2週間に1回

Q2　洗車される際の場所はどこですか？
(1)自宅　(2)洗車場　(3)ガソリンスタンド　(4)その他（　　　）

(3)ガソリンスタンド

Q3　普段お使いになられているコーティング剤やボディワックスはなんですか？またその理由を教えてください。
商品名：　ＧＦⅡ
理由：　業者で施工してくれるコーティング剤

Q4　「スムースエッグ」ブランドをご存知ですか？
(1)はい　(2)いいえ

(2)　いいえ

Q5　Q4で「はい」と答えた方に質問です。「スムースエッグ」をどこで知りましたか？
(1)雑誌　(2)新聞　(3)店頭　(4)インターネット（みんカラの広告やソフト99のホームページなど）
(5)ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　(6)友人・知人から聞いた

Q6　お車を購入された際ディーラーやプロ施工者によるコーティングを施工されましたか？
(1)はい　(2)いいえ

(1)はい

■フリーコメント

今回は新しいコーティング剤の効果がどんなものか体感したく応募しました。
これまでは業者コーティングを３年に１回施工、その間は半年に１回の業者洗車、あとはガソリンスタンドの機械洗車とかんたんなコーティングを実施しています。
今回のモニターでかんたんなコーティングがより簡単に、よりツヤツヤになればと思い応募しました。

※この記事は「スムースエッグ マイクロホイップ」で、超つるるん！ について書いています。

今日は朝から早起きして家族四人でアキバまでやってきました。
勿論アルハイ出動です。

まずは次女のリクエストでAKBカフェに来ました。スムーズに入れて直ぐに席に着けました。

このあと私以外はショップ巡りなので、私は単独で茶水巡りの予定です。


着席した場所にはトモチンのサインがありました。


注文したのはヨーグルトドリンクです。

３月最初のスキーは友人と日帰り志賀高原にやってきました。先週末は会社の有志と一泊の志賀高原でしたが、わずか一週間で雪質は劇的に悪化し、春の雪に変わっていました。

とはいえ流石は標高の高い志賀高原、腐ってベタベタということはなく、シットリとした雪質を楽しんできました。

画像はヤケビオリンピックコースです。朝一はガスって視界不良でしたが、一旦抜けて視界がありました。


画像はヤケビＧＳコースです。１０時過ぎには人が増えて飛ばすことはできませんでした。


奥志賀ダウンヒル２壁です。やや荒れていましたが大回りで飛ばすことができました。


奥志賀エキスパートです。ここもやや荒れていましたが丁寧に回して大回りで一気下りが可能でした。


本日のランチは定番のカレーバイキングです。先週末に続き二週連続で頂きました。


午後は東館山オリンピックコースを経由してリトルジャイアントまでやってきました。
ここまでくるとガスが抜けて視界がありました。このあとは西館山にも上がり、１本滑ってからタマゴンで一の瀬に移動しました。


夕方の一の瀬ファミリーは視界が出てきて滑りやすくなりました。上部急斜面は雪が剥げてアイシーになっていました。


ラストはヤケビ３高でミドルとイーストを滑り、１７時に終了としました。

詳細な滑走レポートは下記ＵＲＬからごらんになれます。

今日も志賀高原にやってきました。本日のランチもカレーバイキングです。六日ぶりですが美味しく頂きました。(^O^)