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2014－2015シーズン２２日目の志賀高原は、４月最初の週末で志賀高原ハイシーズン営業のほぼラストになりました。結局３月は３日しか志賀高原で滑れず、３週間ぶりになりました。

ヤケビ２ゴンスタートでヤケビを一通り滑ったあと、東館山、発哺ブナ平まで旅に出ようと思ったら、強風でタマゴン運休、結局高天ヶ原までの遠征となりました。
ランチ前に寺小屋、一の瀬でランチにしたあとは高天ヶ原を滑り、高天ヶ原からダイヤモンドを経由してヤケビに戻り、最後はヤケビで締めくくりました。

この日は朝から気温が高く、ＧＷ後半のような雪質でしたが、人が少ないので大きく荒れることもなく志賀高原スキーを楽しむことができました。

本日は８：３０～１６：００まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３２本、乗車ポイントは１５３Ｐと、滑走距離は５０ｋｍとなり、足の怪我が完治していない中では良く滑りました。

詳細は下記ＵＲＬからご覧になれます。


本日の雪質、ヤケビ山頂は朝からザラ目でした。


ヤケビ、パノラマコース


ヤケビ、サウスコース


ヤケビ、オリンピックコース


ヤケビ、ＧＳコース


ヤケビ、白樺コース


ヤケビ、唐松コース


１０時半頃の一ゴン乗車待ち


一の瀬ファミリー


寺小屋、完全に雲の中です。


ダイヤモンド


高天ヶ原

今シーズン４２回目のナイターに出撃してきました。１０月中旬からシーズンインして、今日が今シーズン最後のナイターです。

今夜はいつも通りに出撃したので既に荒れたゲレンデで、しかもＣゲレンデは昼間営業のみとあって、ＡゲレンデとＢゲレンデ上部しか滑れませんでした。
ザクザクの湿った雪で１０月ＯＰＥＮ当初を思わせる雪ですが、決定的な違いは雪の量、シーズンインと比較したら遥かに雪は多いので、どの場所でも安心して滑れます。

まだまだ春休みとあって人もやや多めでしたが、ゲレンデ幅が広いので比較的自由に快適な滑走が楽しめました。
最後のイエティ、満足して終了できました。

今夜は１０本、全てクワッドリフトです。

滑走レポートの詳細は下記ＵＲＬからご覧になれます。


今シーズン４２回目でラストのナイターにやってきました。


Ａゲレンデ上部の雪は厚みがあり、最終日まで問題なく滑走可能と思います。


Ａゲレンデ下部の最後の中斜面も全幅滑走可能です。


Ｂゲレンデ上部も全幅使えます。


下部は途中で雪が途切れており、滑走不可でした。


昼間営業のみのＣゲレンデは、整備された状態で保存してありました。最終日まで問題なく滑走可能でしょう。

今シーズン４１回目のナイターに出撃してきました。１０月中旬からシーズンインして、通算で７０日目の滑走日数になりました。

今夜は定刻に出撃したので既に荒れたゲレンデでしたが、この時期にＣゲレンデがＯＰＥＮしているだけで奇跡です。なのでここを滑れるだけで何も問題ありません。

春休みとあって人もやや多めでしたが、Ｃゲレンデは人も多くなく大きくは荒れなかったので、比較的快適な滑走が楽しめました。ただ、リフト下り場周辺の雪がかなりヤバイので、もうすぐＣゲレンデも営業終了になりそうです。

今夜は２５本、うちクワッドに２本乗車しました。

滑走レポートの詳細は下記ＵＲＬからご覧になれます。


Ｂゲレンデ上部、下部は営業終了になりました。


Ａゲレンデ上部


Ａゲレンデ下部


Ｃゲレンデ上部


Ｃゲレンデ下部


営業終了したＤゲレンデ


山頂の通路には水溜りがありました。

今シーズン４０回目のナイターに出撃してきました。１０月中旬からシーズンインして、とうとう４０日目のナイターになりました。

今夜は午後半休、といっても会議があってほぼ夕方でしたが、医者に寄ったあとに出撃、通勤渋滞にはまらず１６：３０には現着、ゆっくり着替えて１７時のコースＯＰＥＮを待ち、一番乗りしました。
先週末からの暖かい陽気でゲレンデはグサグサの春スキーでしたが、３本目くらいまではフラットな整地が楽しめました。

春休みとあって人もやや多めでしたが、Ｃゲレンデは人も少なく大きくは荒れなかったので快適な滑走が楽しめました。まだまだＣゲレンデも大丈夫そうです。このまま最終日、４／６まで滑走可能だったら凄いです。

今夜は２７本、うちクワッドに２本乗車しました。

滑走レポートの詳細は下記ＵＲＬからご覧になれます。


１７時前にロープ前に並びました。


Ｂゲレンデ上部


リフトから見えたＢゲレンデ中間


Ａゲレンデ上部


Ａゲレンデ下部


Ｃゲレンデ上部


Ｃゲレンデ下部


Ｄゲレンデ


今夜の雪質です。

今日は午後から雨模様、特に予定もなかったので、先日の家族スキーで発覚したスキーゴーグルの劣化箇所の修理を行いました。

ゴーグルには顔との接触面にスポンジ、更に上部に換気用のスポンジがありますが、長年使用していると加水分解を起こしてボロボロになります。

先日のふじてんで長女と私のゴーグルの換気用スポンジが一部無くなっていました。
買いなおすしかないかと諦めかけていましたが、ネットを検索したら修理している人を見つけ、私もチャレンジしてみることにしました。


用意した道具です。全て１００均のダイソーで入手しました。
・抗菌・防臭のインソール
・トレーシングペーパー
・接着剤はがし液
です。
接着剤はセメダインを使いましたが、これは家にあったものを使いました。


今回の題材はこの２つです。
私のゴーグルはＳＷＡＮＳの換気ファン付きのもので、ハイシーズンの志賀高原ではダブルレンズでも曇ってしまうことがあり、曇り防止には必須のアイテムです。
新品買うと高いので、スポンジ劣化だけでオシャカは残念だと思っていました。


まずは長女のゴーグルからです。上部のスポンジを接着剤はがしで綺麗に除去します。除去の終わった画像が上です。


トレーシングペーパーで型を取り、インソールに当ててその形で切り取り、更にインソールの土台であるゴムシートをはがし、不織布のシートだけにしてセメダインで接着しました。完成した画像が上です。


今回使用したのは２つ買ったインソールのうち、不織布を使ったものでした。
最初の画像にあったもう１つのインソールは、カインズホームで買った１００円のものですが、今回こちらは使用しませんでした。


次に私のゴーグルを施術です。同様に劣化したスポンジを接着剤はがしで除去しました。




このゴーグルは上部以外に前側左右にも２か所スポンジが貼り付けてあります。そちらも除去しました。


不織布シートを上部換気口に貼り付けました。




左右前側にも同様に貼り付けました。

これで完成です。来シーズンこれで様子を見ようと思います。
ちなみに、顔と接触するスポンジは、ホームセンターに売っている隙間埋めスポンジで代用できるようです。安いものはすぐに加水分解で劣化するので、ＥＰＤＭ（エチレンプロピレン）系の発砲ゴムがお薦めのようです。
これでフレーム本体やレンズが破損しない限り、気に入ったゴーグルを長く使えそうです。