＠ほっぽのブログ一覧

全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：スバル／レガシィツーリングワゴン／2005年式
　（例：トヨタ／プリウス／2013年式）

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車の現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：ヨコハマ／ADVAN　A13A／245/40R18
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：ヨコハマ／ADVAN　A13A／245/40R18
　（例：ブリヂストン／REGNO　GR-XT／245/45R17 95W）

■Q3：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。
　1、REGNO GR-XI　　2、REGNO GRVⅡ　１番
●希望タイヤサイズ　245/40R18
（例：245/45R17 95W）

■Q4：モニターを希望する車種で、何回タイヤ交換をしたことがありますか。
２回

■Q5：（上記の質問に“1回以上”と答えた方へ質問です）
●普段タイヤ交換を行う場所はどこですか？　タイヤ専門店
（例：カーディーラー、ガソリンスタンド、自動車修理工場、自動車用品専門店（オートバックス等）、タイヤ専門店（タイヤ館等）、インターネット、その他）

●タイヤ購入の際、参考にした情報はなんですか？　インターネットの情報
（例：TVCF、雑誌広告、タイヤカタログ、折込チラシ、販売店員の説明、タイヤメーカーのHP、インターネットの情報、友人知人の話、その他）

●今のタイヤを選んだ一番の理由はなんですか？　価格が手ごろでドライグリップが高い。４ＷＤ専用設計。
（例：価格が手頃、性能が良い（グリップ・乗り心地）、安全性能が高い（WETグリップ）経済性が良い（長く使える・燃費が良い）、ブランドイメージ、販売店任せ、その他）

●今のタイヤに対してどれほど満足していますか？　やや満足
（例：非常に満足、やや満足、どちらともいえない、やや不満、非常に不満）

■Q6：（上記の質問に“0回”と答えた方へ質問です）
　タイヤ交換をしようと思うタイミングはどんな時だと思いますか？

■Q7：ブリヂストンのタイヤに対してどのようなイメージをお持ちですか。
性能が良い、高価、

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
約800km

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
通学、レジャー、趣味
（例：通勤、通学、レジャー、帰省、趣味など･･･）

■Q10：普段の高速道路、市街地、山坂道の使用割合は？
市街地５０％、山坂道３０％、高速２０％
（例：高速道路○○％、市街地○○％、山坂道○○％）


※この記事はブリヂストン✕みんカラモニターキャンペーンを募集について書いています。

今シーズン３７回目のナイターに出撃してきました。
今夜はここ最近の暖かい日が災いして、全面グサグサのゲレンデでした。

そんな状況なのでＤゲレンデはかろうじて雪はあるもののナイター滑走不可、Ｃゲレンデメインで回しました。
人が少ないので大きく荒れてはいませんが、滑っているとすぐに彫れてきます。

滑走レポートの詳細は下記ＵＲＬからご覧になれます。


Ｂゲレンデ下部です。スノボアイテムが増えていました。


Ａゲレンデ上部です。


Ａゲレンデ下部の中斜面です。


Ｃゲレンデです。今夜はここメインで滑りました。


Ｄゲレンデです。下部は問題ありませんが、上部に雪の薄い箇所がありました。


Ｄゲレンデ上部、滑走禁止のネットが張ってありました。

2014－2015シーズン２１日目の志賀高原は、３月２回目で会社知人と２人日帰りになりました。

ヤケビ２ゴンスタートでヤケビを一通り滑ったあと、東館山、西館山まで旅に出ました。
ランチ前に寺小屋、一の瀬でランチにしたあとは東館山、西館山を滑り、高天ヶ原からファミリーに戻り、ラスト３０分はヤケビで締めくくりました。

この日は朝から気温が低く、前日までの降雪と相まって最高のゲレンデコンディション、夕方まで気温がプラスになることはなく、雪質も終日維持されていて最高のスキー日和となりました。

８：３０～１６：４０まで滑走し、リフト＆ゴンドラ乗車本数は３３本、乗車ポイントは１７１Ｐと、滑走距離は６０ｋｍとなり、ボーダーと終日一緒の割には楽しめました。

詳細は下記ＵＲＬからご覧になれます。


朝一のヤケビ、パノラマコース


ＳＧＳでプチパウダー


エキスパートにも入りました


一の瀬ファミリー


寺小屋


東館山オリンピックコース


西館山


ラストは２ゴン


本日のランチも定番のカレーバイキング

今シーズン３６回目のナイターに出撃してきました。
今夜も夕方は冷えて、ゲレンデは－５℃でした。

そんな気温なので予想通りアイシーなゲレンデで気持ちよく飛ばすことができましたが、今夜もかなり硬いゲレンデで、殆ど氷でした。
但し、ゲレンデ整備は良好でジャガイモ、段差も殆どなく快適な滑走が楽しめました。

今夜もＤゲレンデで大回り、小回りの練習して帰宅しました。

滑走レポートの詳細は下記ＵＲＬからご覧になれます。


Ｂゲレンデ下部です。やや荒れていました。


Ａゲレンデ上部です。ビシっと整備されています。


Ａゲレンデ下部です。フラットでした。


Ｃゲレンデ上部です。この日は造雪作業で滑走不可でした。


Ｃゲレンデ下部です。


Ｄゲレンデです。整備良好でした。


今夜の雪質です。サラサラの人工雪でした。

今シーズン３５回目のナイターに出撃してきました。そして今夜で１０月から滑り始めて６０日目の滑走日数となりました。例年より早いペースで出撃しています。
今夜は昼間こそ暖かかったものの、夕方から一気に冷えて、ゲレンデは－５℃でした。

そんな気温なので予想通りアイシーなゲレンデで気持ちよく飛ばすことができましたが、今夜はかなり硬いゲレンデで、殆ど氷でした。

今夜もＤゲレンデで大回り、小回りの練習して帰宅しました。

滑走レポートの詳細は下記ＵＲＬからご覧になれます。


イエティのメインゲートです。周辺の雪はほぼ消えました。


Ａゲレンデ上部です。


Ａゲレンデ最後の中斜面です。


Ｂゲレンデ下部です。


Ｃゲレンデです。


Ｄゲレンデです。