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モニターレッドの"フラッシュレッド" [フォルクスワーゲン ポロ]

整備手帳

作業日:2023年10月30日

アイドリングストップキャンセラー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
AliExpress で注文。
注文後16日目に到着。
2
付属のヘラ先をスイッチ上部に潜り込ませ・・・
3
簡単に取り出せました。
4
そして、引っ張り出し・・・
5
スイッチを外し、キャンセラーを取り付ける。
6
つなげた本体を上手く内部に収め・・・
7
外したスイッチを取り付け終了!
8
【3つのモードの紹介】:
1.自動オフモード:
車がスタートするたびに、スタートストップは自動的にオフになります。
中央で手動でオンにした場合、車の電源がオフになってロックされた後もオフになります。
2.メモリーモード:
スタート/ストップスイッチを手動で1回切り替えると、スタート/ストップステータスが保存および記憶され、停電の影響を受けません。
3.サービスモード (元のファクトリーモード):
スタートストップトレジャーはデフォルトでは機能しません。効果は元の車と同じです。

【モード切り替え方法】:
モードの切り替え方法は3 + x方式を採用しています。
1.最初に開始をオフにして停止します。3秒以上待ってから、
2.スタート/ストップスイッチを3回続けて押します (押した後、スタート/ストップがオンになり、自動的にオフになるまで待ちます)。
3.スタートストップが自動的に閉じた直後に、スタートストップスイッチを3回 (または2回または4回) 連続して押してから、インジケーターが反転するのを待ちます。 その後、自動シャットダウンモード (またはメモリモード、元のファクトリーモード) に入ります。

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「[整備] #ポロ タイヤローテーション https://minkara.carview.co.jp/userid/821547/car/3503341/7849708/note.aspx
何シテル?   06/29 11:37
ポロ6Cは久しぶりのドイツ車! ディーラーと専門店とうまく付き合いながら乗り続けます。
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