NHK BS『カーライフに英国魂あり』感想記

この番組みようとおもってて
すっかり忘れてました
中身が垣間見えて
助かりましたぁ～

現状、再放送の予定が出てないので、視聴見逃してしまった方のためにも、結構詳しめに書いてしまいました。。

この番組見て、富の偏重っていうのもアリだたなぁ、とつくづく思った次第。

富って偏重して初めて「無駄遣い」が可能になって、そして無駄遣いこそが「文化」へとつながるじゃない？ってね。もっとも偏重した富の行先である貴族さんが、ノブレス・オブリージュの意識をもってくれていないとダメなんですけど。

私は先週から仕事の偏重でイヤになりそうですけど(笑)。

イギリスを語る時に貴族とか階級社会というのは外せないテーマっぽいですね。ひどく単純に言ってしまって、トップエンドの貴族が遊び（スポーツ）を暇だから開発して、徐々にその下の層へも広がっていく、その担い手としての貴族ですね。普段不労の貴族も戦争の時はノブレス・オブリュージュで先頭立って戦地に赴かないとならない、ということで大変さはありますけど、いつもは全然働かないということでは大変憧れの存在です(笑)

英国魂に「品質」を追加して欲しいと思うんですけど、その辺は何か言ってませんでした？

できれば整備性もなんとかして欲しいです。(^^;)

ノーコメンツでした(笑)
番組では触れてませんが、手作りゆえの、ある意味での精度の低さみたいなものを寛容するのも英国魂というか、不便を受け入れる、楽しむ大英帝国魂あると思いますね。便利になり過ぎするのを嫌う国民性は日本とだいぶ違うような気がします。基本、へそ曲がりみたいなところはあるような気がします、イギリス。

つまるところ、クルマもサッカーも背景（歴史）にあるものを知ってる（学ぶ）のと、知らない（学ばない）のとでは、「クルマは乗ってなんぼ」の楽しみ方も全部ひっくるめて、ちょっと違ってくるかもしれません。

珍歩

これは珍歩博士、先日はお疲れ様でございました！シン隊長にも宜しくお伝え下さい（？）

お寄せ頂きましたコメント、深いですね～。ワタクシのようにちょろっとロータス本で歴史知るくらいでは、いかんかもしんないですね。なにせエリーゼの機構、全然分かってないですからね。至って文系的アプローチになってしまうのが悪い習性です（汗）

騎士道と武士道…手作りへのこだわりと職人魂。
何か通ずるところがある気かしますよね。
現代日本の物作りを担う一人として、すごく惹かれるものがあります(^_^)

しかし、最後の部分…
シン隊長の台詞をすぐ隣で聞いていた者としては、すごく笑えました(^^;)
はい、乗らなきゃダメです。
なぜなら彼らは、走るために生まれてきたのだから！(^_^)

なにせ、かつては日英同盟で仲良かったくらいですからね～…って違うか。同じ島国という共通項はあるんでしょうね。イギリス行ったことないのですが、ヨーロッパではあるけど、ヨーロッパでない独特さ、あると訊きますし（車種のヨーロッパではないです、紛らわしいですね）。これからもフラットスポット作って、しくしく泣きながら走りたいと思います！

正しく、グレート・ブリテン・・大英帝国ですね。
質実剛健・・文化を感じました。。関係ないかとも思いますが、この文化の中から、ポール・スミスが産まれてきたところに感動を覚えました。
殆どのメーカーが外資に取り込まれながらも、根底に揺るがないプライドが覗きます。身は売っても心は売らない。。日本が無くしかけているものではないでしょうか。。

エリーゼは、イギリス製基本コンポーネンツに多国籍デザインが乗っかった気がします。

質実剛健、というのはTHIS IS イギリス（英語＋カタカナ！）のように思います、そういうイメージ持っています。ところが相反するようにお洒落だったり風雅だったりが共存するのもイギリスらしさのようにも思えます。多面的でなかなか捉えづらいというか表現しづらい懐の深さがありますね。
体は売っても心は売らない、したたかな根性は日本が見習うべき点かもしれないですね。。
うろ覚えなのですが、フェーズ1のデザイナーって、タイの高貴な血を引く人とロータス本に書いてあったような気がします。