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そにぃ@の"T-魔" [ヤマハ TMAX]

   

整備手帳

作業日：2013年2月23日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
バッテリー交換
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寒くなってからなかなかT魔に乗らなくなって、正月明けに１回、こないだ暖かくなった２月初めに１回、今回乗ろうとしたらまたバッテリーあがってたんで、諦めて交換しました。

高価なバイク用バッテリー、余りバイク乗らないから２年持ちませんでしたorz

たかがバッテリー交換ですが、T魔３型は２型よりマンドくさいですｗ(・ω・*)
2
バッテリー交換
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まずフロントのカウルを外します。
3
バッテリー交換
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ミラーとシールドを外します。
4
バッテリー交換
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この後ゴムのカバー外します。メーターカバー類も外した方が作業性イイのですが、とりあえず手が入るので最小限のネジをハズしてメーターカバー浮かせて作業しますｗｽﾞﾎﾞﾗｶ
5
バッテリー交換
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左がYTZ10S、右がamazonさんで買ったGETZ10Sです。
YUASAさんのが最安1.3ﾏｿ位だったんですが、今度購入したバッテリーは送料込2909円！(ﾀﾌﾞﾝ中華ｗ)まぁ１年持てればOKかな（＾＾； (※1年保障でしたｗ)
6
バッテリー交換
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バッテリーを元通りに組み付けてシールド・カウル・ミラー装着して終了です。

このあと「PM2・5」に侵されたｗ市内、試走しましたが(バイクは)快適でした♪
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この記事へのコメント

モリゾー！
2013年2月23日 23:43
早くバイクに乗りたいのですが・・・！

まだまだ寒くて無理です！

春よ～早く来い！
コメントへの返答
2013年2月24日 0:17
■モリゾー！さん
コメアザース！(^-^*)/

モリゾー！さんも今回ｽｰﾊﾟｰますぃーんｗが仕上がるまで、強制バイカーになりますよねｗｗ

日中気温10℃以上になると、まぁガマンすればバイク乗れますが、カゼが冷たいんであまり飛ばせませんね～(´Д｀)
☆おう☆
2013年2月24日 0:50
今晩み☆

とんでもないとこに付いてますね(￣▽￣)
どんだけ子マヂェ楽珍なんでしょう(๑≧౪≦)
よくわかりませんがもうちょっとましなとこ装着して欲しいっすね(｡･ ω<)ゞ

私もそろそろ2年目なんでヤバイかもです(´・ω・｀)
コメントへの返答
2013年2月24日 1:24
■☆おう☆さん
コメアザース！(^-^*)/

マスの集中化とかでこんな場所になったみたいですｗ(・ω・；)

前の型までｺﾏｼﾞｪと反対側、ｵｼﾘのほうにｺﾏｼﾞｪと同様に蓋付で付いてました。

ボクのｺﾏｼﾞｪには台湾ﾕｱｻの高級品wオゴってますよwww

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そにぃ@です。11年乗ったホンダCR-ZからトヨタのヤリスクロスZに乗り換えました。バイクは10年乗った08 T魔から'18 Z900RSに乗り換えました。みん...

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