RS++のブログ一覧

　
　雨のフラミでふらふら物色してると

ロードスタークッキーが売っていた(ﾟдﾟ)！






ちょっとお高いがお土産ならと買ってみた。。。。。おっとこれは美味しいじゃないかヽ(=´▽`=)ﾉ







全部食べ終わったら、缶は有効利用できる。　ネジやナットやガスケットなんかを保管できるだろう（笑）

　
　雨降りの日曜日

ふらの北海道ミーティングに行ってきた



うちの車はエキマニが折れて不動車なので乗っていけず（笑）

友人のP3さんに便乗させてもらった。





せっかくの雨天！

このシチュエーションの画を撮る( ´∀｀)


ということで撮ろうと思ってたはずなんだけど、喋っててあまり撮ってなかった（笑）



雨の勢いを感じるにはスピードライトも持っていけば良かったなー

でもその場合、モデルが居ないと面白くないけど。



午後になると雨脚は弱まり傘をさすかささないか微妙なくらいに。



トモさんのNewヘッドライト

新品の輝きってこんなに透明なんだね！



S660との対比。

この画は貴重なのではないか？

まだ実際にNAとの大きさを比べたことってないのでは？（笑）

フロントからリアまで同じようなサイズだった。

リア周りのオーバーハングがS660の方がかなり少ない。

　
　たまには車の話とかしてみようかと(笑)

タイトル写真は先日の筑波1000で行われた「どーだ走行会」でトップのタイムを出した車両です。

この日は1日楽しかったヽ(=´▽`=)ﾉ

お会いしたみなさんありがとうございます。



写真は某Jrコースのコース図です。

　画像の上の方にある数字はぼくの頭の中の数字なので無視して(；´∀｀)

コース図にある黄色の速度が各コーナの曲率より求めた速度。

高速道路のように走るとこれが安定する速度ということ。

逆に言うとこの速度では走れるってことだ。



走ったことがある方はわかる通りオッソいよねｗｗｗ

静止状態と摩擦係数が同じならこの速度でしか曲がれない。

タイヤの摩擦を大きくするためには押し付ければ良い。

そのためにどうするかってことだね。

１コーナーのような速度の乗るRだと実速度との差が30km/hくらいあるけど、

インフィールドだとそれほど大きな差がないのも面白いね。

　
　4月25日にオープンした

「洞爺クラシックカー＆アートギャラリー」


たくさんの名だたるクラシックカーが並べられている。

普通には見ることができない車達に感動だった。


座席に座って良いクラシックカーが3台くらいあって、ふれられるんだよ貴重な車に座れるなんて凄いね(ﾟдﾟ)！



実はオープンを知っていて寄ったわけではないのです(；´∀｀)

通りかかったらナニコレ凄くね！？と立ち寄ってみたというわけ。

偶然ってすごいねヽ(=´▽`=)ﾉ
　


モーガン良いよモーガン(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

　
　ドライブレコーダーは前々から導入しようと思ってた。

でもなかなか決め手にかけてて何を買って良いのか決めかねていた。


そろそろ冬の気配もしてきていて事故率が高まってくるし、ここらで導入しておきたいなーと。


ぐぐってみると安価で小さくてそこそこのがあった。

小さいっていうのが良い。もし不満があってもロードスターで使えば良い。

ということでポチってみたわけ。

ロードスターに付けてみて動作確認したのがこの動画だよ。

HDじゃないけど、Youtubeでみるには普通に映ってるね！

５０Hz帯だし信号ちゃんと映ってる良かった( ´∀｀)

動画の音声、ピーピーうるさいのはレーダー探知機で、ドラレコのすぐそばにあるんで大きな音で入っちゃってる。

ロードスターに取り付けるときはなんか対策しないとならないね。