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きっかけは、
フロントバンパーのクリアー剥がれが
発生して部分的に再塗装をする事に







フロントバンパー＆フロントスポイラー


右フロントフェンダー


ルーフスポイラー



リヤバンパー&リヤアンダースポイラー



ほんとはルーフドリップモールも交換&塗装も
予定してましたが、部品自体の新品が生産終了と
なってしまったいて断念しました
また、入庫中にラジエーターのアッパータンクからの
漏れが発覚



急遽、リビルド品に交換となりました


交換後



今回、フロントバンパーと右フロントフェンダーは
以前に駐車中にぶつけられて修理した際に
永久保証が適用されたとのことで請求はなしとのこと

ルーフドリップモール交換＆塗装は
今回、部品が廃番ででないとのことで見送りました

リヤバンパー&リヤアンダースポイラー
ルーフスポイラーのみ請求となったので
ラジエーター交換が増えましたが
当初の見積額より安くなりました

カマドさんでは自社で塗装ブースを持っていて
油性塗料よりも作業効率は悪いらしいのですが
CO2削減の為、水性塗料を使用しているとのこと
利益追求だけではない努力も
素晴らしいショップだなぁと思います

前回より30,000kmぐらい走りまして
再施工しました


タイヤの窒素ガス調整もしたかったので
今回もドライブショップ井原さんに
お願いしました
写真のようにアイドリング状態で30〜40分ぐらいかけてインマニから点滴のように供給した後
レーシングにより燃焼室内のカーボン除去になります
燃料タンクからインマニ（インジェクター）迄は、FUEL1を給油口から投入
施工直後にトルクが戻ってきた感じがはっきりと
体感できるのが不思議です