taka@共鳴のブログ一覧

暫く更新を止めておりましたが再開します♪

2月にイベントに行ってきました。TwitterやInstagramでひょんな事から知ったチンクエチェンティスタによる第二回”500会”は名古屋中区丸の内のカフェ「CafeOne」さんの場をお借りして開催され、先日テレビにも出演された通称バケさん主催のミーティングであります。第一回とは裏腹に60名を超える参加者と近隣ディーラーの協賛ともあって盛り上がりました★

新車購入からまる二年。良いのを探しつつ今まで純正のままでしたが、つい最近eBayに気になるものが...

去年の夏の仕様です。なんだか懐かしい...

交換されてる方の記事を拝見したところ、意外と簡単に交換できるこのノブ。このままでも十分使いやすく不便はありませんが、形がそれらしくない印象がどうもありました。

有名どころですとblackやFIATから出てる物が最有力でしたが、今回は少し冒険します(笑)

eBayでパーツを探していると、これまたUS仕様のvintage’57Editionのレザーシフトノブが！！

ただあちら向けのアイシン製トルコンAT専用形状。
日本導入のデュアロジックに適合するかは不明でした。

しかしながらセールされてたので思い切って購入してみることに。

因みにこちらの部品取り車から頂きました。もの凄いことになってますが、オカマ事故なら人身は無さそう...？

2週間で到着しました。
もちろんATアッセンブリ付き(*ﾟ∀ﾟ)ｲﾗﾅｲ!!

Youtubeで交換方法の動画を参照し分離してみることに。

取り外し方は下のメッキリングをずらし、そこに現れる小さな穴にドライバー等で中の固定ピンを抜くだけです。

分離完了です。
丁寧なVステッチとクロームのアクセントがとってもお洒落です( ´∀｀)

このまま装着を試みましたが...デュアロジックの棒には刺さらずorz

こうなればもうDIYです。会社にあるボール盤を駆使して、デュアロジックの”棒”の直径10mm相当に穴を広げてゆきます。

そしてジャストな寸法に仕上げると...

完成しました＼(^o^)／

ただ刺さっているだけですが、しっかり固定されています。

個人的にはフラウレザーと同色だと尚良いかな？と思いますが、このブラウンもシックで好印象。ついナデナデしたくなる触り心地や、シフトノブらしい形状が操作性を向上させてくれます。

中古で割高感がありますがこれは良い買い物でした。

ボケた画像ですが...チンクのインパネはこの様な使い方ができるのでとても便利です（笑）

しかし、このHYUGIA氏がナビ代わりに用意したタブレット、後々調子が悪くなるのでした。。

深夜0時ごろ兵庫出発→朝の4時20分頃浜名湖のSAに到着し

隣のアクアにドアパンを喰らい...

一日目はリサイクルショップ巡りでとても充実してました★

夕食の初”さわやかのハンバーグ”が忘れられません!!

そしてオプミ当日！！生憎の雨です( ；∀；)

去年は雨が上がったらしいですが、今年のコンディションはテンション下がります⤵

ともあれ沢山のそれらしき車とすれ違い、会場には沢山のカスタムカーや息を呑む美しい車など...イベント感があって良かったです（語彙力）

ドレコンで一際目を引く車といえば、トヨタのあの直6を積んだ英国車！！
意味が分かりませんでしたが、ボディサイズと言いオーラが違います( ﾟдﾟ)

しかし拘りの前期赤アクアがオーナーの内面まで現れている様に感じがし、個人的には◎でした。

インパクトブルーゾーンではブルーABARTH124スパイダーがイカしてます★

そしてオフ会エリアでは以前からハイドラ等ですれ違い、お世話になっていましたsaki44さんとも交流！とても有意義な一時でした！
キャッチーなアイコンの巨大なアヒル(ダッグ)にも触れ合え、ご利益がありそうな気がします(笑)

駐車場には様々なジャンルの車が来場してましたが、FIAT500は一台も見つけれませんでした。散策していると空色の2台目パンダを発見。横を失礼致しましたm(_ _)m

一通り楽しむことができ、オプミはこれにて終了。終盤は寒さが厳しい印象でした。みんカラのスタッフさん、雨の中大変ご苦労様でした。

帰路につく途中、当初の予定だった海鮮丼が食べたく、清水魚市場に寄り道しました。海の幸最高すぎます。旨すぎます( ´∀｀)

そして...

静岡最後のげんこつハンバーグをやはり食べて帰るのでした(笑)
腹が太くなったところで新東名を疾走し無事に神戸にｵ( ˘ω˘ ）ｽﾔｧﾐ

帰るまでがオプミですね！

チンクのお掃除も怠りません。

次のイベントは愛知のミーティングに参加させて頂きます!!_(_^_)_

ボディ同色ホイールを遂に入手致しました！！

全部揃うのに約1ヶ月そこそこでした。始めはクライスラー系を取り扱うMoper純正パーツストアより個人輸入を試みましたが....。

何故かホイールキャップのみ購入でき本体はキャンセルされました＿|￣|○

これはクレジットカードと請求先の住所がやや異なる私のミスですが、何故キャップのみ受理されたのか謎？です（笑）

納期を早めるためにより確実な方法となれば個人輸入の他に海外代行ですが・・・今回はアメ車パーツを幅広く扱うスクランチさんに依頼。サイトを見てるだけでワクワクしますね。アメ車も好きなのでいつかは...・ω・

3週間後ホイール本体が到着！キャップはフェデックスの空輸でこちらは船便。
仕事から帰ってこの箱を開ける楽しみときたら堪りませんよ(´艸`) ﾌﾌﾌ

まさに至福の開封...。

早速近所でお世話になってる整備屋さんに交換の予約を。バルブとバランス込みで8千円の見積もりでした。(結局1万+税だけどええよ)

交換作業の様子です。右に見える跳ね馬さんは社長のらしいです（笑）
V8エンジンが工場に響いておりました。そう言えばフェラーリは去年、FIATの傘下から独立したらしいですね～

タイヤの入れ替え完了し、無事取り付けが完了。

　最高に満足のイク一品...!！
スポーティなホイールとは違う風情があります。単にネオクラッシックではなく車体にマッチする”エモさ”がありますね～（）

純正のホワイトも良いですがUS版はリムがポリッシュ仕上げではなくミラーフィニッシュ（鏡面仕上げ）で大変目立ちます！


まだあまり写真は撮れてませんが、ホワイトペイントとのプロポーションが良くなったように感じます。

そして翌日はディーラーにて12ヶ月点検（2年目）を受けました。

恐らく日本にこの1セットしか無いホイールに驚かれていました( ´∀｀)

しかし以外な事実が発覚。

日本で公道を走る際、軽金属ホイールは車検に適合するJWL規格の刻印が無いといけないらしいですが....印字の形が違うとのこと(；´∀｀)

帰ってリアから覗き込むと、本来の意味を表しているか怪しいJWLの文字が・・・(ーー;)

これは、つまり....

車検に通りません...！！

圧倒的黒に近いグレー！

しかも表向きに刻印がないといけないらしく、ノーマルのヴィンテージもホイールキャップを外した状態で入庫となるハズです(;´д｀)

車検時には冬タイヤを履かせたノーマルを積んでいきます。これはやや手間ですが仕方ないですね～

しかしながらFIATの純正パーツ＆日本仕様と同じ寸法ですので走行には問題ないかと思います。調べると輸入ホイールあるあるらしいですが、某ドイツ車の偽物は本物そっくりで規格外という厄介な物も存在するようです。

ともあれ高校の頃から抱いていた理想の500にグッと近づき大いに満足。

夏は爽やかな同色ブルー。冬はスノータイヤ履かせてホワイトで。
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そして、

10/15に開催されるみんカラのオプミに初参加させて頂きます＼(^o^)／
去年参加のHYUGIA氏と静岡あたりをぶらぶらドライブをしようかと思いますが、天気が怪しそうです。

新しいチンクと共にまたチントモが増えれば...と考える今日このごろです。