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ケンザウルスの電飾日誌

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2011年10月23日

車変わりました！？

ここ最近体調を崩しておりましたが、皆様のおかげでめまいの症状は改善してきました。

励ましのお言葉を残して頂いた皆様、本当にありがとうございました。

今日はいつもの愛車の駐車場に、見慣れぬ軽が・・・　実はアコードでは大きすぎて、いろいろと不便なことが多く、維持費もかかるので、思い切ってミラジーノに乗り換えたんですよね（爆

というのは、嘘です（爆　今日はアコードの車検で、上記のミラジーノは代車です。たまには、こういう車もアリですね（笑

日も暮れて、7時頃ようやく終わりました。やはり、愛車が一番ですね～♪

肝心のプラモの方は、何も進展せずに終わりましたとさ・・・

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Posted at 2011/10/23 22:29:07

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634! 2011年10月23日 23:02 アコードに乗られているのはうらやましいです。そう言えばこの型のプラモがフジミから出てましたね！	コメントへの返答 2011年10月23日 23:24 親の援助がなければ、今もワゴンRのままでしたよ（爆フジミからは、同じ型のワゴンしかモデル化されておりません（汗　レガシィーは、同フジミからワゴン発売後、セダンのB4が追加されたので、アコードも・・・という淡い期待をしつつ、もう何年経つやら・・・
URASだいすき 2011年10月24日 0:07 アコードと比べてどっちが乗りやすかったですか（笑うちもエボⅧの台車がEKワゴンだった時がありました(・。・)	コメントへの返答 2011年10月28日 22:11 返信遅くなり、申し訳ございません。乗りやすさという点では、断然軽ですかね（笑　後方視界の良さは、おおきなポイントでしたね。しかし、乗っていて喜びが感じられません（爆　やはり愛車が一番と思いました♪ エボⅧが家の車とは、羨ましいです！　eKワゴンも乗りやすいですよね。親の軽が、eKスポーツだったりします（ぉ
Kuwabara 2011年10月24日 0:56 最近ミラに乗り換えようかと考えてました笑セダンから軽になると遅さが一番気になりますけどやっぱ楽ですよね～～	コメントへの返答 2011年10月28日 22:15 返信遅くなり、申し訳ございません。ミラというと、第3の軽（イース）の方ですかね（笑遅さは、継続して乗ると大きなストレスですよね（汗　軽に乗るなら、やはりターボは必須ですね♪　代車のジーノは、発進の遅さに驚きました（笑
tacobose 2011年10月24日 21:38 車検等で代車に乗ると改めて自分の車の良さがわかります。足代わりには軽自動車はもってこいですが、オールマイティに使おうとするとやはり物足りないかな。	コメントへの返答 2011年10月28日 22:18 返信遅くなり、申し訳ございません。そうですね。いつも乗っていると、ついその良さを忘れてしまうものですね（汗近所の足代わりには、軽は最高ですね。　高速走行は、かなりの不安要素ですね・・・ターボ付きなら、そんな心配もないと思いますが・・・・

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URASだいすき 2011年10月24日 0:07 アコードと比べてどっちが乗りやすかったですか（笑うちもエボⅧの台車がEKワゴンだった時がありました(・。・)	コメントへの返答 2011年10月28日 22:11 返信遅くなり、申し訳ございません。乗りやすさという点では、断然軽ですかね（笑　後方視界の良さは、おおきなポイントでしたね。しかし、乗っていて喜びが感じられません（爆　やはり愛車が一番と思いました♪ エボⅧが家の車とは、羨ましいです！　eKワゴンも乗りやすいですよね。親の軽が、eKスポーツだったりします（ぉ
Kuwabara 2011年10月24日 0:56 最近ミラに乗り換えようかと考えてました笑セダンから軽になると遅さが一番気になりますけどやっぱ楽ですよね～～	コメントへの返答 2011年10月28日 22:15 返信遅くなり、申し訳ございません。ミラというと、第3の軽（イース）の方ですかね（笑遅さは、継続して乗ると大きなストレスですよね（汗　軽に乗るなら、やはりターボは必須ですね♪　代車のジーノは、発進の遅さに驚きました（笑
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