ちょっと弄ったらめちゃくちゃ楽しいコンパクト
| メーカー/モデル名 | ホンダ / フィット RS(MT_1.5) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
一般的な面では ・室内の広さや各所の使い勝手がとてもよく実用性が高い ・社外パーツも比較的豊富なので弄り甲斐があり、弄りベースには(財布にも優しくて)とても良い ・この価格帯で6MT 突っ込んだ部分では ・ベースが悪くないので、足まわりなど固めてやればキビキビ走れる ・マイルドな設定になっているECUなどを解放してやるだけで、思いのほかアグレッシブに変化する ・実用性が高いので周囲の理解が得やすい(←重要w) |
| 不満な点 |
一般的な面では ・このクラスにしてはとてもスポーティ、でもスポーツカーかと訊かれるとツラい ・大衆車としてのイメージが強いので、見た目だけ下手に弄ると悪目立ちする。大型車になめられがち。同車種が多い。 突っ込んだ部分では ・ドノーマル状態だと「可もなく不可もなく」過ぎる。電スロがめちゃくちゃ鈍い。(もたつく) ・車重が軽いのは嬉しいけどドアが薄い。(ドアを閉めた音が軽い) ・1速→2速、4速→5速→6速が近い(特に6速)。個人の好みやけど、高速に乗っても6速の恩恵があんまりないし下道ではまず使わない(引っ張りすぎかな(笑)) |
| 総評 |
普段使いの実用性や収納性を考えれば必要十分で文句なし。気持ちよく流す分には充分なスポーツグレードです。(オートマは知らんけども) ただ、ノーマル状態だと「ホットハッチ」と言えるほど過激だったりハイパワーだったりはしないので、スポーツ走行を求めるなら＋αの弄りが必要だと思います。 まぁ、それが丁度いいんですけどね(笑) 弄りがいのある遊べる実用車だと思います。 (あと２ドアクーペよりは家族親族のウケが圧倒的にいいです！(超重要w)) |
| デザイン |
 
4
見た目は純正のままでも充分(後期RS)
内装も必要な装備はあるので特に不満もないです。 強いて言えばもうちょい車高は下げてほしい。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
普段使いの操作性やパワー感は特に不満はないです。
5ナンバーらしくとても扱いやすい。 ただし電スロ制御は許せない(笑) |
| 乗り心地 |
3
たぶん一般的には硬いんじゃないかな、、、
あとリアシートは間違いなく硬い(笑) 山道とかでハードに曲げるとやや暴れる気がする。 リアシートとラゲッジの静粛性は…まぁその( |
| 積載性 |
5
めちゃくちゃ広いです。
長さ180のパネルやマットも突っ込めたので流石フィットという感じです。 このサイズでこんだけ積めたら満足。 |
| 燃費 |
4
これはたぶん自分のせいですけど燃費は思いのほかそこそこです。たぶん大人しく走ったりオートマなら違うんかな(笑)
まぁ燃費気にして選んでないので大丈夫です(大丈夫とは) |
| 価格 |
5
中古で買いましたがワンオーナー、禁煙車、後期RS、純ナビ無し、で買えたのを思えば◎ですね。
|
| 故障経験 | 今のところなし |
|---|
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