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  9. ジャンクの無限グリルを再利用② [元セリカ乗りのワッカー]
元セリカ乗りのワッカーの"ジャズ（JAZZ）" [ホンダ フィット]
ジャンクの無限グリルを再利用②
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グリル裏面です<br /> <br /> RSのエンブレムは、真ん中のネジ山を1つ切り取って、左右のネジ山もながさを3分の2くらいにカットし、<br /> 純正のネジだと長いので適当な10mmくらいの皿ネジにワッシャつけて固定しました。<br /> <br /> 導風パネルは特におおきく干渉しそうなところはなかったので、素材に頑張ってもらってひん曲げてボルト止めしました(笑)
グリル裏面です

RSのエンブレムは、真ん中のネジ山を1つ切り取って、左右のネジ山もながさを3分の2くらいにカットし、
純正のネジだと長いので適当な10mmくらいの皿ネジにワッシャつけて固定しました。

導風パネルは特におおきく干渉しそうなところはなかったので、素材に頑張ってもらってひん曲げてボルト止めしました(笑)
  • 後半です<br /> <br /> とりあえずRSのエンブレムと導風パネルは移植したいので外しました<br /> (先人の知恵をお借りしてパンパー外さない方法で)エンブレムがネジ3本、導風パネルがネジ2本ですね<br /> <br /> てか、なんぼ引っ張っても割れない純正最高ですね(笑)FRPであんなに無理したら惨事になってたww<br /> <br /> <br /> あと無限エンブレムがない部分は、ECUを施工してもらったJ'sRacingさんのエンブレムにしました。<br /> <br /> たぶん被ることはなさそうやし、サイズもちょうど<br /> エンブレム自体がシックだったのでこれにしました。耐候テープで貼り付け
    1:後半です とりあえずR ...
  • グリル裏面です<br /> <br /> RSのエンブレムは、真ん中のネジ山を1つ切り取って、左右のネジ山もながさを3分の2くらいにカットし、<br /> 純正のネジだと長いので適当な10mmくらいの皿ネジにワッシャつけて固定しました。<br /> <br /> 導風パネルは特におおきく干渉しそうなところはなかったので、素材に頑張ってもらってひん曲げてボルト止めしました(笑)
    2:グリル裏面です RSの ...
  • 結果こんな感じ<br /> <br /> おー、導風パネル生き残ったやん！(笑)<br /> <br /> たぶん取り付けもパンパー外さずに出来ると思うんですけど、お約束通りネジを中に落としたりなんやかんやで、パンパー外しました(笑)<br /> <br /> おまけにバンパーのクリップもいくつか破壊しました(ちゃんと新品買ってこよう)
    3:結果こんな感じ おー、 ...
  • 横から見た感じ<br /> <br /> 割とええ位置についてると思います(適当やけどw)<br /> <br /> パンパー側にはめ込みの突起かあるので、それをそのまま使いました、なので左右の位置取りは純正パンパーと同じですし、固定もグリルのボルト留めだけでないので、おそらく脱落することはないと思います。
    4:横から見た感じ 割とえ ...
  • 上から見た感じ<br /> <br /> もとの位置とあまり変わらないと思います。
    5:上から見た感じ もとの ...
  • そんなわけであとは全部はめ込んで完成！！<br /> <br /> ビフォー
    6:そんなわけであとは全部は ...
  • アフター！<br /> <br /> RSのエンブレムは、せっかくなので導風パネルのない方に取り付けました。<br /> (もうちょい下につけても良かったかな……まぁいいかw)
    7:アフター！ RSのエン ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > グリル・エンブレム > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年03月22日
   

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「愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/828370/car/」
何シテル？   12/25 13:03
どうも、ワッカ（ヨッシー）です。 ガルウィングの頭悪いセリカから ５枚ドアで便利なコンパクトへ！ セリカを卒業して大人しい車になりました。 たぶん...
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