先日、スズキ販売店向けの講習会でソリオMA15S　3型デュアルジェット、アイドルストップ車でのエンジン振動対策として、ECMのリプログラム（書き換え）を発生対応（症状が出た車に対してのみ実施）するとの伝達が有ったにゃ。

うちのバンくんが、まさにこの対象！

購入後、車に慣れて行くうちに段々と「違和感」を感じながらも、「こういう仕様」なのか？と思っていた低速回転時の振動・・・

リプロで治るならやるっきゃないにゃ！！
とメーカーの「販売店支援システム」から会社の診断機PCでプログラムをダウンロード。

他車種のリコール作業などで使い慣れて来たとは言え、オジサンには手慣れない作業にゃ（＾＾；）

ダウンロードしたプログラムを診断機にインストールして車両に診断機を接続し、書き換え用アプリの指示に従って「ポチっとな」するだけ（＾＾；）

それだけ？・・・・そう！それだけにゃ！！

それだけでもオジサンはドキがムネムネして恐る恐る作業してしまうのにゃ！！（＾＾；）

まあ・・・・・・何とか無事にリプロ作業は完了（＾＾）

ECMのプログラムも新車時のVer.0000からVer.0002に変わって・・・
おや？TCMもVer.0002になってる・・・？？？？

ま、CVTコントロールも当然関連するからにゃ・・・

仕事の帰り・・・・うん！やはりチョット違う感じ♪

低回転振動は、まあ・・・完全に停まっては無いものの、かなりの改善が見られる様子。アクセルレスポンスも車速の上がり方も変わって、何より「エンジン負荷が軽くなった」感がスゴイにゃ！（＾＾）♪

今から燃料満タンにして娘とテスト走行に出るにゃ（＾＾）ｖ

燃費との兼ね合いが良くなるか？悪くなるか？も心配だけど、とりあえずこの件のレポートは次の満タン時にするにゃ♪