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イイね!
2011年05月14日

(予告)ボチボチ製作に取り係ってもらおうかと・・・

(予告)ボチボチ製作に取り係ってもらおうかと・・・ あらためて下から覗くと擦りまくり樹脂部は傷だらけ。
スティール部も傷だらけです。

外観が落ち着いたので、ボチボチ機能性保護パーツ製作に係ろうと思います。
ココにステンの3mm厚でスキッドプレートが付く予定です。

ついでにリアとサイドもゴッツいのとは程遠いですがあくまで樹脂保護用として鉄製で考えます。
そんなに期待せずに、普段の山で遊んでるときの樹脂保護が目的です。

完成は1ヶ月くらいでしょうか。
暫くお待ち下さい^^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/14 16:05:58

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この記事へのコメント

2011年5月14日 18:16
susの3ミリとは高価な材料を奢りましたね。

樹脂カバーを撤去して付け替えるのがヨロシイかと。
コメントへの返答
2011年5月14日 20:03
確かに諭吉何人か…あせあせ(飛び散る汗)
しかし錆びるのわかってるのでたらーっ(汗)

taka号は王道オフカスタムは厳しいので、あくまで樹脂に被せる保護で行こうかと冷や汗

TJや90みたいに外して鉄セットってな訳にはいきませぬ冷や汗2

気持ち程度…でもストレス軽減が狙いです指でOK
2011年5月14日 21:10
オフロード走行をしないので、自分には必要無いのですが…

カッコ良いですね~るんるん指でOK
コメントへの返答
2011年5月14日 22:52
確かに必要ないものですが・・・

カッコよくなるといいのですがね。。。^^;
2011年5月14日 21:53
こんばんは。
3mm厚とは、かなり頑丈になるのではないでしょうか。(笑)

ちょっとした衝撃には耐えられますね。
コメントへの返答
2011年5月14日 22:53
あくまで保護が目的ですが、ゴツンと逝きやすい箇所ですので^^;

スティールなら1/3で済みますが錆が・・・
2011年5月15日 7:44
オフ走るとあちこち気になりますよね(^^;;

自分もまだまだ守り足りないかんじです…
コメントへの返答
2011年5月15日 15:12
正に仰る通りです冷や汗
3はパーツも自家製でないと尋常でないくらい諭吉が飛び回りますあせあせ(飛び散る汗)

走って擦って壊さないよう守り抜くように進化です指でOK
2011年5月15日 9:00
taka号、どんどん進化しますね!
このペースならまもなくG4仕様になると予想しておきます(^^)/
コメントへの返答
2011年5月15日 15:15
まだまだですよあせあせ(飛び散る汗)

今回もデカールとカッティングが先か迷いましたが…やはり機能性優先でしたウィンク

デカールもデカいサイズないのでしょうかねたらーっ(汗)
G4リミのオプションであったサイズではミニマムであせあせ(飛び散る汗)
2011年5月15日 9:57
SUSの3mmじゃなくて鉄板の9mmくらいつけてガンガン行ってくださいよ

なんてったてクレイジーtakaなんですから
コメントへの返答
2011年5月15日 15:18
これでも正気なtakaですがウッシッシ
ガッツリ王道オフカスタムには程遠いですよ冷や汗


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B阿蘇もC天草も山や海岸線駆け抜けまくりしたから更にエグい

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