| メーカー/モデル名 | トヨタ / カローラクロスハイブリッド ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
ちょーどいい コレしかない サイズ感 安全安心の丸投げトヨタハイブリッド 世界のトヨタ これに尽きる |
| 不満な点 |
パドルシフト欲しかった 収納無さすぎ こんなもんか ミドルSUVは カローラクオリティ よー頑張ってる もうちょい工夫と頑張ってくれたら満点💯 |
| 総評 |
ベストやね ビジュアルは好きではないけど 好きになってきた 顔からお嬢は入るけど すぐ飽きるからw 地味なカローラクオリティをじっくりと 見てたら顔もお尻も嫌いではなくなったよ アップデート後のパワートレイン一新は良き✨ リアモーター強力になった 燃費は17〜19あたり？ 坂道なのでガソリン焚くから20は越えなさそう こんなもん？ 高速踏むと15くらいまで落ちそうね 初ハイブリッド所有 もうちょい頑張ってくれてもとか思いながら 雪道かるくE-fourお試し しっかり リアモーター稼働いい感じ もっと深雪で試したい |
| デザイン |
 
3
好きではなかったけど
見てるうちに好きになった |
|---|---|
| 走行性能 |
3
1.8ハイブリこんなもんやろ
求めない 悪くない十分 加速は0-100 9.9sとか 8sちょいなら尚良し そもそもハイブリッドの走り方に慣れないw |
| 乗り心地 |
3
悪くないんじゃ
十分やと思う |
| 積載性 |
5
ラゲッジはクラス最高
ヤリスクロスじゃ小さい RAV4まで要らない これでしょ！ あ、アンダーラゲッジの発泡スチロール整形版が中途半端に何も入らない入り難いのが微妙勿体無い 小分け整形版では使い物にならない |
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
4
OPで50
ちょいやり過ぎたけど アップデートで30アップ まか、カローラと言えば高い けど、他の同クラスよりは安い間違いない 売れる意味が分かる |
イイね！0件
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mabotsさんのスバル エクシーガ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/07/08 09:45:15 |
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gruppeM MERCEDES-BENZ | AMG 45S | FRONT LIP SPOILER & CANARD SYSTEM | CARBON FIBER カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/02/25 22:18:06 |
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