クルマレビュー - カローラクロスハイブリッド

マイカー

乗り換えて良かった
- くわ.
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  ハイブリッド Z(CVT_1.8) (2023年)
- - レビュー日：2026年9月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

車両サイズも程良く、プリウスG"sのハイブリッドシステムからの進化もあり、全般的に満足できるクルマです(^_^)ﾉ

不満な点

なかなかGRスポーツが出なくってZハイブリッドを購入しましたが、宝くじが当たればGRスポーツに乗り換えたいかなぁ（笑）

総評

80点評価とも言われる国民車のカローラシリーズですが、個人的にはもっと点数を上げても良いカローラクロスですね
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マイカー

デザインが良く乗り心地も最高
- かわこうぶ
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z(CVT_1.8_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年9月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

視界が広く運転しやすい。
運転支援機能や安全機能が充実しており、安心して運転できるのが大きな魅力です。

不満な点

荷室の段差が大きいのが不満でしたが、ラゲージアクティブボックスを付けたので気になりません。

総評

乗り心地が快適で、パワーにも余裕があるため、運転するのが楽しみです。
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マイカー

価格以上の車です。
- aah20086@クロス
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月9日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

デザイン、性能が優れている点。日本の道路事情を考慮した取り回しの良さなど。

不満な点

乗り心地が少し固め。特に荒れた路面では突き上げ感があります。収納が少ない点。

総評

価格を考えると、良く出来た車だと思います。Zグレードの装備に不満なし。走行性能も良く出来ていると感じます。
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マイカー

車検までに間に合いました。
- ☆まぁ☆☆彡
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  GRスポーツ_E-Four(AT_2.0_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

GRスポーツの顔が気に入ってます。
うじゃうじゃしてないところ、納車後まだ1台しか見かけてません。

不満な点

全長の割に後席が少し狭いですね。
横から見た感じは普通かなと思う。
後から見た感じがエンブレム類以外は他のクレードと変わらないので、少しは差別化してほしかった。
今まで普通に付いていたものが付いてなかったり、ちょこちょこと見える手抜き感。
ここまで暑いとさすがにシートベンチレーションはついててほしい。
フロント、パノラマルーフ、運転席、助手席ガラスがUVカットのみでIRカットがないところ。

総評

前車の車検切れが迫ってましたが、あまり待つことなく運よく購入できたことにとても満足してます。
改良前最終割り当ての際、県内１台の抽選を引き当ててくださった店長のくじ運に感謝です。
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マイカー

いい車です
- びりこ
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z(CVT_1.8_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

80ハリアーよりも走行支援や安全装備があります。
乗り心地や燃費の良さには驚きました。
小回りもきいて乗りやすいです。

不満な点

ガソリンタンクが小さいので京都〜東京間、往復で無給走行が出来ない。

総評

この価格でこの装備は凄いですね。
走りもこの排気量なら満足です
いい車です
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