クルマレビュー - カローラクロスハイブリッド

マイカー

正常進化
- Bit Locker
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ZVG11に比較して剛性感が上がった気がする。基本的に静粛性は高い。
ターンシグナルの音が小さくなってオモチャ感がなくなった。

不満な点

荒れた路面でのロードノイズをもっと抑えて欲しかった。街乗りでは良いが、高速道路では後方からのロードノイズが耳につく。

総評

カローラという車格、値段を考慮すれば満足度は高い。
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マイカー

乗り易くて満足
- @ヤスマル
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z(CVT_1.8_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

運転はし易いですね。安全機能も満載で2026年モデルからは一部メーカーオプションが標準装備になった事により車両価格が上がりましたが、これだけの機能なら満足です。

不満な点

後席が少し狭いですね。殆どが2人乗車なのであまり問題は無いですが。
後、小物等の収納スペースがもう少しあると良かったかな。

総評

車の取り回しも良く、
パノラミックビューモニターやレーダークルーズコントロール、プリクラッシュセーフティ等、
安全機能、運転支援機能も充実しており、満足しています。
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マイカー

ジャストサイズで乗りやすいです。
- もんたくりん
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z(CVT_1.8_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

座面の高さがちょうど良く、乗り降りしやすいです。
アラウンドビューモニターなど先進装備で守られてる感じがします。

不満な点

フロントガラスにトップシェードが欲しいですね。
ブラジル仕様？にはあったような？
ディーラーオプションで構わないのでマッドガードの設定も欲しいです。
北米仕様に設定のシフト連動ドアロックか、車速連動オートドアロックも国内向けに設定があると嬉しいです。
トップシェードガラス以外は全て社外で用意出来ましたが(^^)

総評

後席は少し狭いかも？ですが、ほぼ1人で乗車なので全く苦になりません。
本当に乗りやすい良いクルマだと思います。
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マイカー

優秀コスパの実用車
- 3.5Gあおケンタ
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  ハイブリッド Z(CVT_1.8) (2021年)
- - レビュー日：2026年8月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ゴルフバックが横置きで4つ積める(4人乗り)

不満な点

初期型は内装が平凡で物足りない

総評

初期型なのでハイブリッドシステムや先進安全装備などがシンプルで少し物足りない
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マイカー

実用性が高い安心ブランド
- 3.5Gあおケンタ
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z“アドベンチャー”(CVT_1.8_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

ゴルフバックが横置きで4バック収容出来る👌

不満な点

後席がもう少し広いと良いな…

総評

初めて買った車TE71セダン1600GTからAE86レビン…と新車で購入しこの度初期型カローラクロスから特別仕様車 Z“Adventure”を購入〜安心の質実剛健世界ブランド
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