GJ後期に乗換えて（シート編）

11月3日に我が愛車がGJアテンザの後期型に乗り換えて3ヶ月程経ちましたのでつらつらと（笑）
今回は前期と後期の違いを述べてみます。
まずは、シートから。
前期は布のシート、いわゆるファブリックというやつ。
当時はMTはLパッケージの設定がなかったので仕方なくでしたが、
別に諦めとか譲歩という感じでなくこれでOK!という感じでした。
座った感じとか機能性という面では自分にはピッタリで掃除などの
メンテナンス以外は完璧でした。
で、後期に移りLパッケージを選択したので材質がレザーになりました。
初本革シート❗️
ですが、ホールド性やシートポジションの低さなどは前期のファブリックの方が自分には合っていました。
この点はディーラーに確認しても骨は同じ、との事。
やはりシートが合わないので若干腰痛気味になり軽く後悔が始まりました。
この問題は恐らく前期と後期のダッシュボードの高さが違っていたり、クルマの車高の違いもあったかもしれません。
でもこのシート、シートヒーターなる飛び道具が付いています！
これは効きます！このおかげで着る物も薄着で済んだりエアコンも温度が
低く設定出来たりします。
それと後期はパワーシートになったので調整そのものが楽になりましたね。
メンテナンスはレザークリーム的なもので拭いたりしてますがこれでいいのかはわかりませんが…（笑）
と、つらつら書いてみましたが少し時間が経ってくると、シートポジションも
だいぶ決まってきたのか腰痛が今はありません。
エイジングってヤツでしょうか。
次に続きます。