ミスター・Kのブログ一覧

エンジンＯ／Ｈや中古エンジンの載せ換え時。
もしくはオイルクーラー新規装着時などの
１回目のクランキング。

オイルラインにオイルが充填していない状態だと
少々恐怖を感じます。

なぜならエンジン始動から油圧が掛かるまで
（オイルランプが消灯するまで）の時間が長いほど、
メタルにキズを付けてしまう可能性が高まるからです。


そこで【はじめの１リッター】の出番です。

構造はアルミパイプの下側にフタをして
中心にＡＮ１０の溶接アダプタを付けただけの単純なものです。


■エンジン・オイルポンプ側への充填
■エンジン内部側への充填
■オイルクーラー・コア＆ブロック＆ホース内へのオイル充填

ホースをダイレクトに装着したり、ホースやオス－オスのアダプタを使ってラインを作り
上記３系統にオイルを流し込むのに使用します。

各系統に出来る限りオイルを充填してからエンジンを始動すると
ほぼノータイムで油圧が掛かるので、安心してクランキング出来ます。



そんなことしなくても、油圧なんて数秒で掛かるさ。と考えて
オイルクーラーのコアなどが空のままの状態でクランキングするか？

できるだけリスクは排除しようと考えるか？


僕は後者なので、面倒だけど【はじめの１リッター】を使ってます。