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前回は新車の状態を１００％として、
アーシングしても各回路に１００％以上の電気は流れないという結論。

逆に流れる量が減ることもないですね。




お次はアーシングのデメリットについて。

「アーシング　デメリット」でググると沢山不具合が出てきますが・・・

電球の寿命が短くなるだの、
かえって燃費が悪化するだの
コンピューターが壊れるだの
オルタの電気ブラシがすぐに無くなっちゃうだの
オーバーチャージするだの

意味不明な不具合ばかりで、
根拠が在るまともな不具合を見たことがありません。


はっきり言うと、アーシングによる効果がオカルト理論なら
デメリット・不具合の類もすべてオカルト理論か思い込みです。



全部嘘さ　そんなもんさ　アレの効果はまぼろし
嘘じゃないさ　ウブじゃないさ　夏のアンチはまやかし
配線変わりは　ちょっとね　身悶える♪　という感じです。



デメリットで最も注意すべき点は、昔から跋扈しているこの論法。

【　もしもアーシング効果論者の説が正しければ▲▲▲である　】


この論法による結論▲▲▲を正しいと信じているチビッコがもし居たら
認識を改めてください。


この論法は単なる言葉遊びです。（釣り針とも言う）

アーシング効果論者の説がオカルト理論であるならば
それによって導き出される結論はすべてオカルト結論です。


たとえば、アーシングするとオーバーチャージするなんてのは
もー全然嘘ですね。

するわけナイナイ。w



新車の状態を１００％として、アーシングによって電気が１００％以上流れたり、
少なく流れたりすることは無いのですから、負荷が余分な仕事をしたり、
発電機がハッスルすることはあり得ません。


もし物理法則に則ったアーシングによる不具合をご存知の方がいらっしゃいましたら、
是非教えてくださいね。




今回までの結論

アーシングしても新車の状態を上回る＋αの電気は流れない。
アーシングによる不具合なんて何も無い。





でもアーシングにはメリットがありますよ。


つづく