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  5. 納車一周年記念の・・・回答編 [あるちざん]
イイね！
   
2012年06月01日

納車一周年記念の・・・回答編

納車一周年記念の・・・回答編 前回、納車１周年記念で購入した品があると記しましたが・・・。

ぶらり旅の前日に、納品されました・・・コレ。
忙しい＆乗らなかったってのもありますが、未だにスタッドレスを装着していたのです(泣)

「この車、重量があるんでタイヤは磨耗してなくても２年おき(納車は１周年ですが、新古なので)に交換してね」ってキャンピングカー店の方に言われたのと、純正タイヤの音の煩さに・・・やっと購入・装着しました。

インチアップも考えたんですけど、車検と安全考えてＬＴタイヤ。
重量があるんでバーストとか怖いですし。

もうちょっと馴染んだら、感想を・・・(ハイエースでこのサイズ。参考にする人いないか。苦笑)

今の所、かなり快適ですよ♪
ブログ一覧 | ハイエース | クルマ
Posted at 2012/06/01 02:54:45

   

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この記事へのコメント

自称 スナフキン
2012年6月1日 7:03
おはようございます(^ ^)

ジオのHTですね〜


LTにされたのは賢明と思いますが、ジオは比較的減りが早いと聞いてます
コメントへの返答
2012年6月1日 9:04
おはようございます。
(^-^)
やっぱり安心安全なタイヤを選んで正解だったと思います。心配性なもので（苦笑）
タイヤが減らなくても２年で交換が推奨（私の購入したお店の方談）らしいので、摩耗してくれたほうが、心理的に交換しなきゃって感じになって良いかもしれません。摩耗してないと…貧乏性なせいか？交換をついつい先送りすると思いますので。
f^_^;
妄想族とネフローゼ時々うっ病
2012年6月1日 7:06
!(^^)!タイヤは命を乗せてるタイヤ選びは正しく
コメントへの返答
2012年6月1日 9:30
おはようございます。
商用車タイヤなんて初めて装着するんで、いろいろ調べてみました（珍しくお勉強。笑）
やっぱりキャンパー特装車は重量あるんでインチアップは危険かな…と。（場合によっては、荷物もかなり積んでますし）
最後は、やっぱりプロ（販売店さんお世話になりました）に相談してこのタイヤにしました。
これで、安心して妄想さんに会いに行けます。
(≧∇≦)
あーたんズ
2012年6月1日 7:34
おはようございます(^O^)
タイヤでしたか！
確かに重量級のクルマにはタイヤ選びは重要ですからね、インチアップも魅力ですがコストを考えて純正で良いタイヤを選ぶ方が『解っている人』で良いと思います(^O^)
しかし2年毎とは…(汗)しっかり走って元を取りましょう(^O^)
コメントへの返答
2012年6月1日 11:24
おはようございます。
(^◇^)┛
予算にかなり限りがある我が家。必要な物しか買えないという現実が（苦笑）さすがに通年スタッドレス…は無いので、タイヤは購入しました（爆）
２年後…今度はミシュラン辺りを試してみようかな～？なんて妄想中です。
それまで、どんどんお出かけしますよ。あーたんズさん、かなえすさんに続き、突撃お宅訪問パート２になるかもですよ。
(≧∇≦)
Mr.20Xt
2012年6月1日 12:11
ぶらり旅でチラリ写っていたタイヤがこれなんですね！

ホワイトレターいいですね～
塗らなくていいのが羨ましい・・・
コメントへの返答
2012年6月1日 12:49
お気づきになってました？
地味なシルバーボディの車なんで、タイヤくらい…と思いこれに決めました。
面倒なんで保護用のブルーレターになったまま放置しています（苦笑）
けろ@64w
2012年6月1日 12:37
ハイエースにもジオランダーつけると行動範囲が増えそうですね♪
コメントへの返答
2012年6月1日 12:54
こんにちは～。
ハイエースなんですけど、予算の問題もありますが、四駆にしなかったの後悔ですね。
やっぱり遊び車は、いろんな所走りますからね～。
f^_^;
タイヤで少しは良くなったかな～？なんて、微妙な期待も…無理はできませんが（苦笑）
かなえす
2012年6月1日 16:28
こんにちは(^ｰ^)

あとはやっぱり、LEDですね(^ｰ^)

ナンバー灯、スモール用が余ってるので、都合付けばぜひ付けたいです(#^_^#)
コメントへの返答
2012年6月1日 22:29
こんばんは～

やっぱりＬＥＤですね♪

家計が火の車なんで・・・師匠、よろしくお願いします(笑)
コタツ猫
2012年6月1日 18:29
こんばんは（＾＾）

タイヤと路面が接地してる部分は、丁度ハガキ１枚
分の広さだからタイヤをケチるなとベテランメカさんが
言っていましたが…。

やはり、インチアップよりも安心できる事が第一ですよね。（＾＾）ｖ
コメントへの返答
2012年6月1日 22:39
こんばんは(^-^)

サーキット走行してた時は、かなりの頻度でタイヤを点検、こだわりのタイヤ選びをしてましたが・・・。実用車だと、いいかげんに・・・ちょっと反省中です。

とりあえずは、間違いの無いタイヤ選びだったと思います。家族を乗せてバースト・・・考えただけでもゾッとします。

るーたん
2012年6月1日 20:59
こんばんは。

命が関わってくる部分だけに
やっぱり慎重に選びたいですよね。

高速走行中にバーストなんて
想像したくないです・・・・
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



コメントへの返答
2012年6月1日 22:46
こんばんは。

昔、ＦＣ３Ｓでドリフト状態から直線に入ったところでバースト！
サーキットだからグラベルにはみ出ただけで済みましたが・・・公道だったら(泣)
タイヤはトレッド面が剥げて、バラバラ。ちょっと無理しすぎました。

キャンピングカーのバースト事故、けっこう多くて業界からは注意喚起されてます(特にトラックに乗せたキャブコン)あれ見たら(驚)

   

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「@自称 スナフキンさん。私は未だ、試乗車しか見た事ありません。我が家のような田舎こそ、売れるような気がするんですけどね（笑）」
何シテル？   10/11 20:34
サーキット・峠道派？から一転、林道・荒地を探す日々！？家族の移動用として導入しましたが、四駆の魅力にハマりました。次はどんな道が待っているのか？ひとつよしなに。
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