ボン太1号のブログ一覧

ホイール入手！
純正なら間違えない！どんな組合せでも大丈夫！




‥‥‥‥‥‥‥。


‥‥‥‥‥‥‥‥あれ？

似合わない‥‥‥‥

いや、ダサい (泣)

前回、サスペンションを売った2万円。
これを手にタイヤを購入♪

TEO Plus 4本で2万円！
サイズは悩みに悩んでのこのサイズ。合か否か？！

次は組み合わせるホイールを検討です！

乗り心地改善計画第１弾。

まずはサスペンション。
これまでにekスポーツ純正バネカット(固すぎ、ストローク無さすぎ)→ekワゴン純正(まだ固い)→ミニカ純正バネカット(かなりいい)→ミニキャブ純正(フロントのみ、下がり過ぎ)→ミニカ純正バネカット→KYBローファースポーツ(よい)。
最終的には社外に。
最初はよかったけど1年たつとイマイチ乗り心地が悪い。タイヤのせいもあるけど。

ここからの改善計画として、
スプリングを違うもの(エスペリア)に変更
バネだけノーマル。もしくはノーマルカット。
ノーマルスプリングにnew SR
すべて純正にする。

やはり乗り心地を優先するには多少のスタイルの犠牲も伴うもの、むしろ重要なのはサスペンションストローク。とくに縮み側！車高は下げていいことまったくなし！(言い訳)
さらにお金かけずにしないと肝心のMMF軍資金がない！

悩んだ結果。
ミニカ乗りの人に2万円でローファーを売却。もちろん取り付け込み。そのミニカの純正サスペンションをいただきました。

元手ゼロ、乗り心地も向上、車高も向上。回り回って純正サス‥
手にした2万円をもとに次の計画を考えます♪

現在のこの状態で、自分の中では完成してるミニカです。

しかし、最近は一人で乗ることも少なくなり乗り心地に対する苦情が多発・・・
確かに、以前より悪くなってるような気がする。また、家族全員が乗るのと重量増によりバンプタッチが早く突き上げがひどいことに。

さらに、MMFが開催決定となり「家族4人でMMFに行く」を実行するため、ミニカ乗り心地改善のための快適方向へシフトします。

スタッドレスに交換しました。

今年は電動インパクトを購入したのでホントに楽ちんです。


この作業、遅くなったのは・・・・・ただのタイヤ交換ではなくて・・・




そうなんです。あれも交換！！